Airbus A320

développement qui tente de tirer parti des rentes d’apprentissage résultant d’une suite prévisible de développements associés = chercher à suivre des sentiers d’innovation robustes. Martingale simple par famille de produits (martingale 1) : Ex : Airbus de la famille A320 (A320, A319, A321, A318) Apprentissages pour les prochains produits seront mineurs, rentes d’apprentissage faible, peu d’alternatives en dehors de la famille. Lignées de conception (martingale 2) : Ligne le long de laquelle compétences et

Pilotes Hôtesses et Stewards Mécaniciens de Maintenance Escales / Opérations : Agent d’escale Agent Trafic Agent d’Opérations Aériennes • • Qualifications de Type A320, B737 et ATR Formation « sur mesure » • • • Etudes de faisabilité d’implantation d’écoles Transfert de savoir-faire Partenariats Partenaires CONSTRUCTEURS AIRBUS ATR EADS International EUROCOPTER COMPAGNIES AERIENNES Adria Airways Aigle Azur Air Austral Air Caraïbes Air France Air Méditerranée Air Tahiti Air Tahiti Nui CCM

poste le plus touché par cette mesure. Il y aura une décélération très nette des investissements sur la flotte par des décalages, des reports ou des abandons de livraisons. Air France va donc reporter la livraison de trois avions moyen-courriers Airbus A320 de 2013 à 2015, ainsi que d’un appareil long-courrier Boeing B777 de 2015 à 2016 et de deux super Jumba A380 de 2014 à 2016. Les options prises pour deux B77 ne seront finalement pas exercées. Néanmoins, La compagnie ne compte pas pour autant faire

leader en multipliant les versions du produit offert. Sur le marché des brosses à dents à piles par exmple, Crest se caractérise par sa gamme la plus large du marché lors de son lancement en France en 2002. Airbus Industries concurrence Boeing en multipliant les modèles (A300, A310, A320, A340, A340-300, A380, etc.). • La stratégie d’innovation. Le challenger prend de vitesse le leader en matière d’innovation technologique ou commerciale. Virgin applique vis-à-vis de la Fnac une telle politique

Un produit apporte autre chose que ses fonctions d'origine > Dimension symbolique Il satisfait plusieurs besoins à la fois, matériels et immatériels Concept marketing du produit On doit se placer du côté de la cible Exemple : Airbus A320 Pour les acheteurs > Fiabilité, coût, maintenance Pour les utilisateurs > Sécurité, confort > Ne pas oublier qui est la cible Il y a une évolution au cours du temps, il faut faire évoluer le produit avec son temps (ex : la margarine

Partie I SQL de base ● La restriction qui est programmée dans le WHERE de la requête permet de restreindre la recherche à une ou plusieurs lignes. Dans notre exemple, une restriction répond à la question « Quels sont les avions de type 'A320' ? » ; La projection qui est programmée dans le SELECT de la requête permet d’extraire une ou plusieurs colonnes. Dans notre exemple, elle répond à la question « Quels sont les numéros de brevet et nombres d’heures de vol de tous les pilotes ? » ;

grande consommation vendu sur un marché est une approche fondée mais par trop partielle. Ainsi les produits ne se réduisent pas aux biens de grande consommation, mais concernent tout autant les produits industriels ou business to business. Ainsi, un Airbus est un produit, tout comme la fusée Ariane, une rame de TGV, un serveur informatique, un immeuble de bureau ou des machines-outils. Au même titre qu'une lessive, ces produits peuvent faire l'objet d'une politique marketing. De la même façon, un produit

sur le plan technique et administratif. D’autre part, comme la formation et la qualification des pilotes et hôtesses sont spécifiques à chaque type d’appareil, une flotte homogène permet de réduire les coûts de formation. Les Boeing 737 et les Airbus A320 représentent les appareils privilégiés des «low cost». - Du point à point 3 4 L’atterrissage est la phase finale du vol pendant laquelle la ‘avion se pose sur le sol de l’aéroport Hub aérien : c’est une plate-forme de correspondance aéroportuaire

(nous distinguons donc 2 segments stratégiques). c) Analyse des fournisseurs Boeing et Airbus se partagent le marché pour les avions de plus de 100 places assises. Ils ont un fort pouvoir de négociation sur les compagnies aériennes. Nous trouvons des concurrents pour les plus petits avions. Ceux-ci opèrent principalement sur les vols régionaux et les vols de correspondance à destination des « Hubs ». Airbus et Boeing avec leurs plus petits avions entrent sur ce marché. Les petits avions ne nécessitent

monocouloirs et potentiellement 190 très gros porteurs, afin de répondre à l’accroissement continu du nombre de passagers aériens. Les entreprises françaises sont déjà bien présentes sur ce marché : la chaîne d’assemblage installée par Airbus à Tianjin a notamment livré 36 avions A320 en 2011 (contre 25 en 2010) ; pour sa part, le groupe Safran a remporté de nombreux contrats avec le C 919 tandis qu’Eurocopter est implanté de longue date. Automobile : avec près de 18,4 millions de véhicules produits en 2011