Amsterdam

Langres, le 18 janvier 1689. Issue d’une famille aisée. Parcours : Collège a Paris ; Conseiller du parlement de Bordeaux (1714) ; Président du parlement de Guyenne (1716) ; Académicien Œuvres : Les lettres persanes (1721) publié anonymement a Amsterdam. Roman épistolaire dans lequel a travers le regard de deux persans il va critiquer les formes de pouvoir. L’esprit des lois (1748) ouvrage théorique sur la liberté politique, et les comportements des peuples. Il y propose la séparation des trois

mm pb contre seulement 3% à Amsterdam. Les bruits du trafic aéroportuaires à proximité des métropoles a été plus souvent au centre des polémiques que les bruits routier et ferroviaire. L’augmentation des fréquences (jusqu’à ttes les deux trois minutes en période de pointe pr un riverain de l’aéroport de paris charles de G) entraine des pollutions phoniques parfois insupportables. Par ex, plus de 45 000 plaintes ont été déposées en 1993 à cause de l’aéroport Amsterdam-Schiphol. Cepdt, qqs solutions

France et KLM assurent conjointement la ligne Amsterdam-Rotterdam-Paris dans le cadre d’un accord commercial. * 1934 Premier vol transatlantique de KLM reliant Amsterdam à Curaçao (en Fokker F-XVIII Snip). Essor du transport aérien et des deux compagnies * 1945-46 Nationalisation d’Air France. Reprise des vols de KLM, interrompus pendant la guerre. Ouverture des lignes régulières vers New York en DC-4 depuis Paris avec Air France, depuis Amsterdam avec KLM. Le voyage dure alors près de 24

même moment, des centaines de millions d’hommes, mes sujets… ». Avec les possessifs « ma », « mes », on retrouve le désir de puissance et de domination de Clamence. 2) Exaltation & vision d’Amsterdam - paysage hivernal de l’aube : Amsterdam au petit matin, sous la neige - lumière douce, sensation de douceur et d’humidité - bruits feutrés, couleurs pastelles : blanc, gris, rose - « ces matins plutôt, car la chute se produit à l’aube… » - « ciel livide » = pâleur

évoquer. Néanmoins on constate qu’il y a une recherche de la culpabilité de la part de Clamence, et donc par conséquent du jugement. Car pour être coupable, il faut qu’une sentence ait été rendue préalablement. En quittant Paris pour se rendre à Amsterdam, le personnage se rend dans une ville où à ses yeux la culpabilité est omniprésente, puisque cette dernière est véhiculée par l’eau, comme l’illustre l’exemple suivant de la page 149 : « Je regarde monter vers moi, sortant des brumes et de l’eau

XVIIe siècle, l’élan du siècle précédent est coupé, il y a un retour à la marchandise, à un échange de base, qui profite à la Hollande. Les Bourses succèdent aux foires et les boutiques s’épanouissent. Au XVIIIe siècle, les Bourses se développent, Amsterdam assoit son importance dans les échanges commerciaux. Les boutiques et petits marchés se dynamisent de plus en plus comparé aux foires, qui sont en perte de vitesse. BRAUDEL conclut le chapitre par une construction pyramidale qui décrit la dynamique

principales plate formes : Londres, Francfort, Amsterdam et Paris-Roissy. Pour aller de Marseille à Johannesburg, de Hanovre à San Francisco, de Lisbonne à Tokyo, le passager a le choix de transiter par Londres, Francfort, Amsterdam … ou Paris. Air-France-KLM est devenue une des premières compagnies de transport dans le monde : Air-France a absorbé la compagnie néerlandaise KLM en 2003. Les hubs de ces deux compagnies (Schiphol pour KLM à Amsterdam) sont devenus complémentaires, séparés seulement

de Roissy : lorsqu’ils organisent leur voyage vers une destination lointaine desservie par Air France et KLM, les passagers résidant à l’étranger peuvent bénéficier de deux horaires différents le même jour et marier indifféremment un trajet via Amsterdam et un trajet via Paris. Air France et KLM ont également mis la complémentarité de leurs réseaux moyen-courrier au service de leurs clientèles : Air France bénéficie d’une forte présence en Europe du Sud tandis que KLM a su développer un fort réseau

Croix-des-petits-Champs, 75049 paris Cedex 01 ; France et Université catholique de louvain, Belgique. Courriel : guillaume.horny@banque-france. fr ** tinbergen institute and Free University amsterdam, department of economics, de Boelelaan 1105, 1081 HV amsterdam, the Netherlands. Courriel : mendes@mail.tinbergen.nl *** Free University amsterdam, ifau-Uppsala, cepr, iza, et insee-crest. Nous exprimons notre reconnaissance à François laisney, Jean-pierre Florens, denis Fougère et Bertrand Koebel pour les commentaires

l’on a à l’autre bout du monde. En Europe même le sud est dominant, riche et sophistiqué. Courant 16e c’est la façade atlantique qui domine, Venise remplacée par Anvers(Belgique). Puis c’est Gênes qui domine à nouveau, et suivra au17e siècle Amsterdam. Au 18e et 19e se sera Londres et enfin NY après la seconde guerre mondiale. Naissance de l’impérialisme : les empires politico militaires, surtout pour les espagnoles en Amérique et le brésil pour les portugais. Création d’empires coloniaux