Aménagement Touristique Au Maroc

LE SECTEUR AGROALIMENTAIRE AU MAROC SEPTEMBRE 2011 Beatriz Cerezo Monje Rosalva Espino Ramírez Cristina Silvera Roig INDEX 1. RESUME ET CONCLUSIONS PRINCIPALES 1.1. L’AGRICULTURE DANS LA REGION DE SOUSS MASSA DRÂA 1.2. LA PÊCHE DANS LA REGION DE DE SOUSS MASSA DRÂA 2. PROGRAMMES 2.1. PLAN MAROC VERT 2.1.1. PLAN MAROC VERT A SOUSS MASSA DRÂA: PLAN AGRICOLE RÉGIONAL DU SOUSS MASSA DRÂA 2.2. PACTE POUR L’EMERGENCE INDUSTRIEL 3. ACCORDS COMMERCIAUX 4. ANALYSE DE L’OFFRE 4.1. ANALYSE DE L’OFFRE

ADMINISTRATIVES ET POLITIQUES 1 SOMMAIRE : Chapitre préliminaire : les éléments constitutifs de l’Etat a) b) c) d) Le territoire la population le pouvoir de contrainte-souveraineté les formes de l’Etat CHAPITRE 1 : Les institutions du Maroc. a) b) c) d) e) Pouvoir exécutif Pouvoir législatif L’organisation judicaire Marocaine La politique administrative de l’Etat La politique de la régionalisation/décentralisation CHAPITRE 2 : L’administration territoriale a) b) c) d) e) La région:

doit se contenter de ses fonctions régaliennes, et n’intervenir que dans ce qui est strictement nécessaire à ses fonctions traditionnelles tout en laissant les autres domaines à l’initiative privée. Cette tendance générale a trouvé un large écho au Maroc qui, avec le début des années quatre-vingts dix s’est franchement engagé vers la libéralisation progressive de secteurs entiers de l’économie nationale. Cette réorientation de la politique économique a été illustrée clairement par le vaste programme

Royale Marocaine d'Assurances, qui, à force de conviction et de ténacité, a su se forger un destin exceptionnel pour devenir l'une des compagnies les plus représentatives du marché marocain de l'assurance. Créées dans les années 20, les succursales au Maroc des compagnies françaises L’Aigle, Le Soleil et La Nationale fusionnent à la fin des années 60 en Délégation du Groupe des Assurances Nationales (GAN) qui fut marocanisée en 1974 et prit le nom d’Al Wataniya. Pour la Royale Marocaine d’Assurances

| | |Agences de voyages | | |Entreprises de transport touristique | | |Entreprises de location de voitures (sans chauffeur) | |Objectifs : |tenir

2021-2022 Sous le thème : E-COMMERCE AU MAROC : 2 SOMMAIRE : INTRODUCTION GENERALE........................................................................................... CHAPITRE 1 : Généralité sur l’e-commerce ..................................................................... SECTION 1 : E-commerce à l’échelle Mondiale ........................................................ SECTION 2 : E-commerce au MAROC .....................................

Royaume du Maroc Premier Ministre Ministère de la Modernisation Des Secteurs Publics Ecole Nationale d’Administration CYCLE SUPERIEUR EN GESTION ADMINISTRATIVE 8ème PROMOTION : 2008 – 2010 Le Schéma d’Organisation Fonctionnelle et D’Aménagement de l’Aire Métropolitaine Centrale RABAT-CASABLANCA Réalisé par : AMIMI MOHAMED BOUAZZAOUI HAIMOUR TAKI HAJIR Sous l’encadrement de : Mr Abdelhadi RAOUNAK Le plan de l’exposé :

logistiques chez Marsa Maroc https://www.mawarid.ma/document-657.html Amélioration de la satisfaction client chez les concessionnaires de l’ONDA https://www.mawarid.ma/document-1622.html Amélioration de la satisfaction des clients de la Banque Populaire https://www.mawarid.ma/document-1388.html Amélioration du système de Management Qualité de l’Aéroport Al Massira https://www.mawarid.ma/document-1658.html Analyse critique du système budgétaire de Marsa Maroc https://www.mawarid.ma/document-1374

Micros-Etats => Bahamas, Bermudes, Îles Caïmans… Au SUD : - haschich /cannabis (MAROC & LIBAN) =>Nord, surtout U.E. - cocaïne/coca (COLOMBIE (A.S.) => Nord, surtout les E.U - opium/pavot (THAÏLANDE/ BIRMANIE/ LAOS/ AFGHANISTAN) => Nord, surtout le Japon, ASIE+E.U+U.E Produits difficilement quantifiable car clandestin. Ils manquent une forte interdépendance N-S, ex: P° ds le S (Haschich (cannabis) au Maghreb (Maroc), Cocaïne (feuilles de coca) ds les Andes (Mexique). Trafic à la base

Introduction Depuis le 26 Janvier 2000 le Maroc a commencé à s’intéresser à la question de l’aménagement du territoire et cela a ouvert un débat national sur le sujet qui a eu pour corollaire l’élaboration de la Charte Nationale d’Aménagement du Territoire, dont le contenu traduit les propositions préconisées, de manière consensuelle, lors des différentes étapes du débat, et prend en considération les stratégies sectorielles relatives aux grandes questions d’aménagement du territoire propres à