Analyse Alstom Transport

renforce sa participation dans Bouygues Telecom pour atteindre 89,5% en septembre 2007 (34% en 1996). En avril 2006, Bouygues acquiert la participation de 21% de l'Etat dans Alstom et conclut un accord de coopération avec cette entreprise. Les activités opérationnelles d'Alstom se répartissent en trois secteurs : Power, Transport, Grid. Au 1er mars 2011, Bouygues détient 30,77% du capital d’Alstom. II- LE PROJET 1-Introduction

», dans L’équilibre, finalité du droit de la concurrence, dans Mélanges en l’honneur d’Yves Serra : Etudes sur le droit de la concurrence et quelques thèmes fondamentaux, ed. Dalloz, 2006. 2 3 la compétition économique »3 et c’est cette analyse qui nous amène à nous tourner vers le citoyen, et plus particulièrement vers le consommateur qui est directement concerné par ce problème. Anne Tercinet, professeur de droit, dit de même qu’il faut considérer « qu’il est essentiel que l’objectif

sociétés étrangères que sont EADS, St Microelectronics, Gemalto, Solvay et Arcelor Mittal ont été prises en compte. Lorsque les sociétés ont une date de clôture décalée, nous avons retenu les honoraires portant sur les exercices clos le 31 mars 2012 (Alstom) et le 30 juin 2012 (Pernod Ricard). 1 Règlement de la COB n° 2002-06 relatif à la publicité des honoraires versés aux commissaires aux comptes et aux membres de leurs réseaux par les sociétés dont les titres sont admis à la négociation sur

contacts avec les élus - L’étude d’impact - L’instruction de la demande de permis de construire - L’enquête publique - La réponse de l’administration - Le chantier - Etudes sur l’environnement, le paysage, a effectué préalablement. C) Partie analyse financière II) Audit des cycles dans l’éolien A) Capitaux propres et provisions. - Phase de développement - Phase d’immobilisation - Phase de production B) L’impact de la loi de finance 2011. Conclusion INTRODUCTION Avant tout

Bibliographie I. Un secteur au multiples atouts, mais néanmoins en difficulté A) Présentation du secteur La construction navale est le processus par lequel les navires ou les bateaux sont fabriqués et assemblés. Elle concerne les navires de transport des marchandises (cargos, porte-conteneurs, pétroliers ...) et les navires de passagers. Ces derniers constituent un marché en plein développement et sont aujourd'hui exclusivement des bâtiments de croisières. Situé généralement dans les zones portuaires

d'abord de la thèse proposée par l'économiste autrichien G.HABERLER économiste de l'entre deux guerre. Pour HARBERLER, l'intégration se caractérise par des relations plus étroites entre les territoires concernés. BELA BALASSA en 1975 propose une analyse plus précise du concept d'intégration. Il s'agit d'un processus qui passe par plusieurs états processus au sein du quel un ensemble de mesure visent à réduire les discriminations entre des unités économiques appartenant à différent pays. Cette intégration

c'est-à-dire le marchés secondaire. Ils s’échangent des titres ou répondent directement aux besoins de ceux qui émettent les titres : les Etats, les organismes publics, les collectivités locales, des sociétés semi publiques (AREVA, GDF…) et Privées (AXA, Alstom …). Ils constituent le marché primaire Intrinsèquement, il y a toujours une part de risque lorsqu’on se lance dans des opérations sur un marché, mais elle peut être atténuée en étant à l’affut des informations. Paradoxalement, les risques sont

meilleures conditions, mais aussi d’un moyen de transport stratégique en matière de redynamisation des activités industrielles en reliant leurs sites aux principaux ports . Durant la période de stage que j’ai effectué à l’Agence Commerciale Centre et oriental à Fès, j’ai eu l’occasion de côtoyer de près les professionnels en matière de transport fret ferroviaire et découvrir une partie des activités de transport que l’ONCF propose à ces clients à savoir le transport des marchandises et des biens. A cet effet

est en cours de certification ISO 9001 v2008 et ISO 14001 v2004 pour l’ensemble de ses activités à savoir aérien, maritime, route, import, export. De par son activité, Geodis Wilson France ne conçoit pas et ne développe pas de nouveaux moyens de transport ; par conséquent, le chapitre 7.3 « Conception et développement » de la norme ISO 9001 v2008 n’est pas applicable et est donc exclu du périmètre de certification. Les exigences du chapitre 7.6 « Maîtrise des équipements de surveillance et de mesure

Sommaire 1. LE COLLEGE DE POLYTECHNIQUE 5 1. ACTIVITES DU COLLEGE DE POLYTECHNIQUE EN SCIENCES ET EN MANAGEMENT 7 2. COMMUNICATION DE L’ENTREPRISE 10 3. LES CIRCUITS DE DISTRIBUTION 11 4. LA CONCURRENCE ET SON OFFRE 13 5. ANALYSE DU MARCHE 15 2. MES MISSIONS 17 3. AUDIT ET DIAGNOSTIC DES MISSIONS 21 1. ASPECT TECHNIQUE 21 4. PRECONISATION 24 5. CONCLUSION 26 INTRODUCTION Dès ma sortie du lycée, j’ai souhaité poursuivre mes études en alternance. Le but