Analyse Financière Transport Maritime

contrefaçon (Victor, JB, Lucas, Jeanne) I – LES INCOTERMS Les Incoterms : Un transfert de risques et de frais entre un acheteur et un vendeur pendant l'opération de transport. Il existe 11 incoterms possibles. Ils sont divisés entre deux catégories : Maritime : conventionnel, roll-on roll-off Multimodal Maritime : En maritime conventionnel on est rarement en petites quantités, c'est pourquoi il faut faire très attention car cela peut coûter très cher. Cette erreur-ci est classique. F.A.S. :

générales et prestations de transport 1.1 Conditions macroéconomiques générales 1.2 1.3 Volume total transporté sur les voies navigables européennes 2. Position de la navigation intérieure dans le Modal Split Transport selon les segments de marchandises 2.1 Rhin 2.3 3. 2.2 Transport nord-sud Bassin danubien Evolution de la manutention dans les ports 3.1 Ports maritimes 3.2 Ports intérieurs 3

Commerce Matière : Droit du transport international Présenté par : Chafi Aboubacar ANOIR Promotion 2009-2010 SOMMAIRE TABLE DES SIGLES & ABBREVIATIONS 4 Introduction 6 CHAPITRE 1 ORGANISATION ET IMPORTANCE DU COMMERCE DES CEREALES DANS LE MONDE 10 I) Les différents types de céréales 10 II) Le commerce mondial des céréales 13 CHAPITRE 2 LES CONDITIONS DU TRANSPORT MARITIME DES CEREALES 30 I) Les opérations logistiques 30 II) Le transport des céréales 37 CHAPITRE

UNIVERSITÉ DE DROIT, D'ÉCONOMIE ET DES SCIENCES PAUL CEZANNE AIX-MARSEILLE III FACULTÉ DE DROIT ET DE SCIENCES POLITIQUES CENTRE DE DROIT MARITIME ET DES TRANSPORTS La faute inexcusable de l'armateur et le principe de la limitation de sa responsabilité Mémoire présenté par STAVRAKIDIS Triantafyllos dans le cadre du Master II Droit Maritime et des Transports, sous la direction de Monsieur Christian Scapel PROMOTION 2008 1 La faute inexcusable de l'armateur et le principe de la limitation

L’historique de l’assurance dans le monde et au Maroc pondant l’occupation française 04 2. L’histoire de l’assurance au Maroc après le Protectorat 05 II. Analyse descriptive du marché des assurances au Maroc 06 A. Structure du marché 08 1. Approche produit 08 2. Les intervenants du secteur 09 B. Analyse du marché 11 1. Taille du marché 11 3. Le classement des compagnies d’assurance au Maroc : 12 III. Réglementation du secteur d’assurance au Maroc…………………13

Banque Mondiale Ministère de l’Equipement et du Transport La Logistique du Commerce et la Compétitivité du Maroc 30 Mai 2006 Acronymes DPE CNCE EDI EU PME PIB AMITH DDPI TVA SAU MFB ONT CNR IRU FNTR ANPME ONCF ODEP SDTM TMSA OFPTT INFTR TIR RAM UMT ADII BAD DUM SADOC BADR Direction des Programmes et Etudes Centre National du Commerce Extérieur Echange de Données Informatisées Union Européenne Petite et Moyenne Entreprise Produit Intérieur Brut Association Marocaine des Industries du Textile-Habillement

dans le monde, Hubert Martini Crédoc, LCSB, garanties et cautionnement, guide pratique, Hubert Martini, Dominique Deprée, Joanne Klein-Cornede © Dunod, Paris, 2008 ISBN 978-2-10-053656-6 Préface Cette année 2008 est marquée par des tensions financières et géopolitiques dans un contexte de ralentissement économique plus ou moins marqué selon les zones géographiques. Ainsi Coface prévoit une augmentation de 10 à 20 % des sinistres et des faillites. Les exportateurs doivent demeurer vigilants. En

même à ceux qui ont eu la gentillesse de faire de ce stage un moment très profitable. Aussi, je remercie : * Monsieur Mathieu Sabbagh directeur général de BSH Maroc, pour son accueil, * Madame Dekk Majda, directrice administrative et financière de m’avoir aidé à obtenir ce stage et pour son aide et son accompagnement tout au long de cette expérience professionnelle. *  Madame Boulahya Fatiha responsable logistique pour les informations qu’elle m’as transmises, son soutien et pour son

Le cadre juridique et institutionnel : 25 3) Les acteurs environnant l’ONCF : 27 II. Analyse du fonctionnement de l’ONCF : I. Présentation sommaire de l’organisation de la structure générale 31 1) L’organigramme de l’ONCF :

Analyse de la procédure de dédouanement lors d’une mise à la consommation D3 Aérien UATAM Sommaire DEDICACE……………………………………………………………………………………02 REMERCIEMENTS……………………………………………………………………….....03 AVANT-PROPOS…………………………………………………………………………….04 INTRODUCTION……………………………………………………………………………..05 PREMIERE PARTIE : APPROCHE THEORIQUE ET METHODOLOGIQUE………….06 CHAPITRE 1 : APPROCHE THEORIQUE………………………………………………...07 CHAPITRE 2 : APPROCHE METHODOLOGIQUE ………………………………………08 DEUXIEME PARTIE : PRESENTATION DE L’ENTREPRISE…………………………19