Analyse Financière Transport Maritime

Ecole supérieur de transport et de la logistique Rapport de stage: Gestion des MEAD (Plate forme MITA) Réalisé par : Mlle. Ahlam ZIANE Mr. Mohamed SADIK Encadré par: Mr NOUR Abdelhak 1 Table des matières Dédicace ........................................................................................................................................................................... Remerciement ................................................................................................

UNIVERSITÉ DES SCIENCES ÉCONOMIQUES DE HO CHI MINH VILLE FACULTÉ DE COMMERCE – TOURISME – MARKETING MÉMOIRE STRATÉGIE DE PÉNÉTRATION DANS LE MARCHÉ DES ÉMIRATS ARABES UNIS DE LA SOCIÉTÉ PAR ACTIONS DES PRODUITS MARITIMES No.1 (SEAJOCO VIETNAM) TUTEUR : M. TRINH Minh Hien, M.B.A Étudiante : NGUYEN Thi Minh Thu Classe : Commerce extérieur 3 Promotion : 32 HO CHI MINH VILLE Juin 2010 REMERCIEMENTS ο Je tiens à remercier tous les professeurs de l’Université des Sciences Économiques qui

(International Transit Service)…………………….12-17 B. Service Shipping…………………………………………………..18-22 1) Import 2) Export 3) Vrac 4) Magasin C. Service Transport……………………………………………………23-24 D. Service Manutention…………………………………………………25-27 [pic] [pic]…………………………….28-47 Apport du stage Conclusion Annexes T out d’abord, nous tenons à remercier le Directeur

Le secteur Transport Logistique Les activités de la logistique concernent les domaines de la production, des approvisionnements, du stockage et de la distribution. Ces activités sont aujourd’hui confrontées à l’intensification de la concurrence et à l’élargissement sur le plan européen des règles de fonctionnement social et économique. Par ailleurs, les avancées technologiques font rapidement évoluer les équipements de transport, de manutention et de stockage. Ces changements économiques et

Ainsi, afin de préparer cette négociation de façon efficace, je vais dans un premier temps effectuer des recherches sur mon fournisseur potentiel pour savoir dans quel contexte s’inscrit ma relation avec ce dernier. En effet, je vais plus précisément analyser l’entreprise à travers la matrice SWOT dans le but de dégager ses points forts et ses points faibles. Je vais ensuite construire ma stratégie de négociation afin de tirer le meilleur des diverses points que je souhaite négocier. Et enfin, je compte

découvertes de la Renaissance et au développement du capitalisme marchand ; la seconde, à la Révolution industrielle et démographique du XIXe siècle et du début du XXe, qui débouche sur la colonisation ; la troisième est la mondialisation libérale, financière et dérégulée des années 1980, qui s’élargit à l’ensemble du globe après l’effondrement de l’URSS. C’est cette dernière que nous étudierons ici. 2 I. L’ESSOR DES FLUX MONDIAUX 1) L’essor des flux commerciaux (= biens et services) a) Une forte

----------------------- 20 A) L’identification des marchés --------------------------------------------------------------------------- 21 1) Technique de sélection des marchés ------------------------------------------------------------------- 23 2) Première phase : analyse globale des pays à partir de critères généraux -------------------------- 24 2.1) Marchés présentant un potentiel réel ------------------------------------------------------- 24 2.2) Marchés d’accès plus facile pour l’exportateur -------------------------------------------

maintien de la paix de l'ONU. 19 janvier 2006 Rapport sur les opérations de maintien de la paix (OMP) de l'ONU. Remis au Secrétaire général de l'ONU, ce rapport intitulé "Relever les défis des opérations de paix : coopération et coordination", analyse les difficultés rencontrées et fait des recommandations aux gouvernements, aux organisations internationales et régionales ainsi qu'à tous ceux qui sont impliqués dans ces opérations. Des questions sont posées sur la nature des accords et des relations

PORTS : EVOLUTION DES PORTS MARITIMES : REGIMES D’ADMINISTRATION DES PORTS : LA POLITIQUE PORTUAIRE NATIONALE : L’ODEP : OUTIL D’EXCELLENCE DU SECTEUR PORTUAIRE MAROCAIN : AXES DE LA REFORME PORTUAIRE DEUXIEME PARTIE : ANALYSE-DIAGNOSTIC DE LA SITUATION DES ZONES INDUSTRIALO-PORTUAIRES DE JORF LASFAR SECTION 1 SECTION 2 SECTION 3 : DE LA NECESSITE D’AMENAGEMENT DES ZONES INDUSTRIALO-PORTUAIRES : MONOGRAPHIE DES PRINCIPALES ZONES INDUSTRIALO-PORTUAIRES : ANALYSE DE L’ENVIRONNEMENT GLOBAL DU

e-bibliothèque : Thèses CSG 1977 Titre du document Auteurs Date La conteneurisation et le terminal du Port de Casablanca  BOUAYAD Abdelmoughit  1977 e-bibliothèque : Thèses CSG 1978 Titre du document Auteurs Date Rôle des transports dans la logistique des exportations  BENNANI Abdallah  1978  La formation des cadres moyens dans les entreprises marocaines  TAJEDDINE Abdessalam  1978  e-bibliothèque : Thèses CSG 1979 Titre du document Auteurs Date La pratique du