Analyse Industrie Automobile 5 Forces

de l’Investissement et de l’Economie numérique, Moulay Hafid Elalamy 2. Les différents domaines du secteur industriel : 2.1 Secteur automobile 2.2 Secteur aéronautique 2.3 Secteur textile-habillement 2.4 Secteur électronique 3. Les visions du

benchmark pour analyser les marchés et la concurrence : Types de marchés Sur votre marché Marché générique Marché des transports Marché principal Marché de l’automobile Marché support ou complémentaire Marché du carburant, GPS, lavage, accessoires… Marché environnant ou substituable Marché du transport en commun, et des deux roues. Marché amont/aval Amont : Usine de production Aval : Particulier, Concession, web…Type de concurrence Sur votre marché Concurrence directe Grandes marques automobiles Indirecte

2008 : Production française de métaux non ferreux (*) 24.42Z / 24.43Z 24.44Z / 24.45Z 24.42 / 24.43 24.44 / 24.45 10% 5% 1,5% 0% -5% Prévision 2014 -3,0% -10% Production française de métaux non ferreux (vol.) +1,5% -15% -20% Estimations 2013 -25% 2006 Production française de métaux non ferreux (vol.) Production manufacturière française (vol.) Production automobile française (vol.) Production du BTP en France (vol.) Exportations françaises de métaux non ferreux (val.) Importations françaises

et moyens utilisés • efficacité : rapport entre les résultats atteints et objectifs assignés • le niveau de coût peut procurer un avantage concurrentiel • la maîtrise des coûts est ainsi devenu une capacité seuil dans de nombreuses industries pour 2 raisons 1. parce que les clients ne sont pas prêts à valoriser une offre à n’importe quel prix - créer de la valeur au-delà des coûts, mais à un prix qui reste acceptable pour les clients visés - si prix de vente est trop

publics de renouer avec une croissance soutenue. En 2005, le Maroc renoue avec ses rêves. Certes, en une décennie, l'économie est plus saine, moins dépendante de l'agriculture et les services ont explosé. Mais la croissance reste timide. Sur les 5 dernières années, elle n'a été que de 3,3%, insuffisant pour un décollage économique, trop peu pour un pays dont le taux de chômage urbain est de 18%. Facteur aggravant, les exportations sont en panne, pas assez diversifiées, pas assez de produits à

| Sommaire A. Présentation 3 RIO TINTO 3 BRANCHE RIO TINTO MINERALS 3 TALC DE LUZEZNAC 3 B. Analyse : 5 1. Analyse du marché 5 2. Analyse de l’entreprise 10 C. Diagnostic 12 A -  Opportunités et menaces (analyse externe) 12 B -  Forces et faiblesses (analyse interne) 13 D. Mix marketing : en fonction des 4 P (produit, prix, distribution, promotion) 14 Produit : 14 Prix : 14 Distribution : 15 Promotion : 15 E. Les objectifs

PREMIERE PARTIE : Diagnostic globale d’une entreprise Cette première partie de est consacrée à la compréhension des forces qui influencent l’élaboration de la stratégie et qui doivent être prises en compte dans les processus stratégiques. Certains auteurs prétendent que les forces à l’œuvre dans une industrie ou sur un marché sont les plus importantes : les entreprises dont l’environnement est plus favorable obtiendraient de meilleurs résultats, indépendamment de leur stratégie. Selon ce

INTRODUCTION 4 1-Analyse du marché du pneu. 4 1.1 Les chiffres-clés du marché mondial. 4 1.2 La structure du marché. 5 1.3 La demande et l’offre produit. 5 1.4 Les acteurs du marché 6 2- Forces Concurrentielles 8 2.1 Présentation des forces concurrentielles 8 2.2 Force 1 : Pouvoir de négociation des clients 9 2.3 Force 2 : Pouvoir de négociation des fournisseurs 9 2.4 Force 3 : Menace de substitution 10 2.5 Force 4 : Menace des nouveaux entrants 10 2.6 Force 5 : Concurrence

thème : Le benchmarking : secteur automobile cas de Kia et Hyundai Réalisé par : Sous l’encadrement de : Année Universitaire : 2010/2011. Liste des abréviations BIC | Best in class. | SWOT | Strengths, Weaknesses, Opportunities, Threats. | AFOM | Atouts, Faiblesses, Opportunités, Menaces. | KMC | KIA Motors Company. | SOMACA | Société Marocaine de Construction Automobile.  | PIB | Produit intérieur

modèle de Porter 2. Les modèles productifs nationaux Chapitre 1 Grilles de lecture de l’environnement économique des entreprises A. La chaîne de la valeur B. Les forces de concurrence C. Les stratégies de base I. Le modèle de Porter 7 Grille de lecture de Porter Configuration de l’environnement sectoriel Forces de concurrence Représentation de l’entreprise Chaîne de la valeur Choix stratégiques possibles Avantage concurrentiel Evolution de l’entreprise / concurrence