Analyse Marque Renault

LE SOMMAIRE. Partie 1 : Etude documentaire macro économique. L'INTRODUCTION. 2 1. HISTORIQUE. 3 2. ANALYSE DES ENVIRONNEMENTS. 4 3. L'INDUSTRIE AUTOMOBILE DANS LE MONDE. 7 4. L'INDUSTRIE AUTOMOBILE EN EUROPE. 9 5. L'INDUSTRIE AUTOMOBILE EN FRANCE. 10 6. LA DISTRIBUTION. 11 7. LES PRODUITS ET SERVICES AUTOMOBILES. 13 8. LA TYPOLOGIE CLIENT. 15 9. LA CONCURRENCE. 15 10. DIAGNOSTIC EXTERNE DU

TD 2 – Marketing – « Le marché » 1. Analyse de l’évolution du marché des citadines - E-marketing – 01.02.10 - « Au-delà d'une voiture, nous souhaitons vendre de l'émotion » - Latribune – 13.06.13 – « 2014 sera l'année des toutes nouvelles mini-citadines de Renault et PSA » - Comité des Constructeurs Français d’Automobiles – 10.09.14 – « Mini a produit sa trois millionième voiture » - France Info – 29.09.14 – « Mini 5 portes : encore une nouvelle carrosserie dans la gamme ! » Le concept

18 II. Le rôle du logisticien dans la préparation des achats 20 III. Le rôle des achats dans la supply chain 21 Deuxième partie 23 Chapitre 1 : présentation de l’entreprise 24 I. Présentation du groupe Renault 24 1) Le Groupe Renault 24 2) La stratégie du groupe 24 II. Présentation de la SOMACA 24 1) La fiche signalétique 25 2) Historique de la SOMACA 25 3) Processus d’assemblage de la SOMACA : 26 III. Contexte général 27

I – ANALYSE DE L’ENTREPRISE A – L’entreprise Peugeot…………………………………………………………………………………………………….3 1. Fiche d’identité………………………………………………………………………………………………….3 2. Portefeuille de produits……………………………………………………………………………………..3 3. Spécialisation…………………………………………………………………………………………………….3 B – Analyse structurelle de l’entreprise……………………………………………………………………………….6 1. Management……………………………………………………………………………………………………..6 2. Structure de l’entreprise…………………………………………………………………………………….6 C – Analyse sociale………………………………………………………………………………………………………………7

XXe siècle avec des énergies fossiles, le pétrole et le moteur à explosion ouvrant de nouvelles perspectives. Industrie majeure à l’influence prégnante depuis la seconde guerre mondiale, son essor à l’échelle mondiale a été spectaculaire. La Ford T marque la démocratisation de l’automobile : de 500 000 véhicules en 1914, on passe ensuite à 50 millions avant la seconde guerre mondiale, pour tripler au cours des Trente Glorieuses et atteindre 300 millions en 1975. En 2007, la production automobile passe

Identifiez les champs d’action commun. Montrer les finalités et objectifs différents. 2. Caractérisez les organisations (points communs et différences). 3. Présentez les parties prenantes de SUEZ Environnement ; et conflits d’intérêts. Analyse du sujet o PROGRAMME : Première essentiellement o Repérage d’informations à structurer à partir des connaissances. o Réponses attendues détaillées mais correspondant aux cours. SUJET N°2 : MSF 1 heure Présentation

électronique, l’hybridation, l’assistance à la conduite). Une réelle réouverture de la trajectoire d’innovation a donc émergé. Il est intéressant de comprendre comment les processus de conception innovants des constructeurs sont parvenus à s’y adapter. Une analyse chronologique en trois temps de l’histoire récente met en exergue le déplacement du chantier de la rénovation des processus de conception. Depuis les années 1990 Durant cette période, le développement produit est au cœur des problématiques ; « l’organisation

labels et les perceptions recueillies pour 30 labels suggèrent un classement bidimensionnel des labels et fournissent des éléments en vue de la constitution d’une échelle de sensibilité aux labels. Mots clés : capital marque, label, comportement du consommateur, stratégie de marque DO LABELS HAVE IMPACT ON CONSUMER BUYING BEHAVIOR? Abstract: This communication explores the effects of quality labels on consumer behavior. Few empirical or theoretical works deal with this subject in the marketing

Analyse de la concurrence :Citroën ne se limite pas à vendre des voitures neuves ou d'occasion mais aussi à les entretenir, à proposer des produits et services annexes comme la location-vente, dépannage, le financement voiture (crédit automobile), l'entretien rapide (quick service), etc. A ce titre, deux types de la concurrence peuvent être identifies: - La concurrence de produit - La concurrence de distribution En ce qui concerne la concurrence de produits, quatre niveaux peuvent être dégagés :

une grande notoriété dans le marché automobile. Le marché : l’entreprise R.A.S est un concessionnaire de la marque Renault à Casablanca ; la marque est le leader du marché marocain (elle détient 35% des parts de marché). L’offre : la société propose sept modèles « Dacia » et quinze modèles « Renault », en plus de service maintenance et entretien des différentes modèles des deux marques. La demande : ses clients sont généralement des particuliers, mais aussi professionnels : entreprises, locataires