Analyse Publicité Volvo

s’adaptant avec notre environnement de travail et adoptant une méthodologie de réalisation de notre thème (chapitre2 : Prise de connaissance et orientation générale de la mission).  Après, entreprendre notre mission, en procédant à une description et une analyse de l’outil de pilotage par valeur élaboré (Chapitre 3 : élaboration du tableau de bord de pilotage par valeur). Année universitaire 2013/2014 7 Elaboration d’un tableau de bord de pilotage par valeur : Cas usine Renault Tanger  Enfin, s’investir

Résumé de théorie et guide de travaux Pratique Gestion Administrative des Ventes F- décrire et analyser la gestion Appréciation de la force de vente d’une entreprise par une visite de administrative des ventes l’entreprise, étude de cas (pratique ou documentaire) • Avec indication des éléments suivants : • Description et analyse de la manière dont les secteurs sont gérés • Description et analyse de la manière dont les tournées sont planifiées • Collecte des documents relative à la gestion administrative

questionnaire équivalent à 10 % de la cible afin de coller au plus près de l’avis général. Ceci représente donc 200 questionnaires. (Voir résultat du sondage en annexe) Le sondage avait 5 buts précis : Dans un premiers temps il fallait observer et analyser le besoin de la cible, percevait-elle le nombre d’évènements culturels sur Saint-Nazaire assez important ? Les réponses démontrent qu’en effet les étudiants ne perçoivent pas ce nombre suffisamment important. Nous avons décidé d’organiser un concert

2.1. Vue d’ensemble 2.2. L’analyse SWOT 2.2.1. 2.2.2. 2.3.1. 2.3.2. 2.4.1. 2.4.2. 2.4.3. L’analyse interne : relever les forces et faiblesses de l’entreprise L’analyse externe : détecter les menaces et les opportunités de l’environnement Analyse de l’offre Analyse de la demande La segmentation Le ciblage Le positionnement 2.3. La connaissance du marché 2.4. La démarche stratégique 3. Le marketing-mix 3.1. La politique de produit 3.1.1. 3.1.2. 3.1.3. La notion de produit Le cycle de vie d’un

page 12, 13 3) La concurrence étrangère page 14 à 16 4) Les exportations page 16 5) Plan d’aide de l’état Américain page 17, 18 III/ le marché de l’automobile et son avenir page 19 à 27 1) Analyse et tendance du marché page 19 à 21 2) Les exportations des automobiles Américaines page 21 à 23 3) Un nouveau mode de production page 24,25 4) Adapter à une nouvelle consommation page 25, 26 5) Dans l’avenir

américain George W. Bush. En 2003, General Motors décide de récupérer tous les EV1 afin de les détruire malgré la vive protestation des utilisateurs de l’EV1 qui en sont très satisfaits. En 2006, un documentaire intitulé Qui a tué la voiture électrique analyse la montée et le déclin de la voiture électrique en générale et du modèle EV1 en particulier. 4°) Les causes de l’échec à répétition du véhicule électrique. Le véhicule électrique a toujours été présenté comme une alternative viable et efficace au

marketing. 104 F - Un bon objectif 106 III - L'ANALYSE A - L'analyse du marché 111 1) Étudier le marché et construire un système d'information marketing. 112 2) Analyser l'environnement. 114 3) Comprendre la consommation et le comportement d'achat. 116 4) Comprendre la clientèle d'entreprise et l'achat industriel. 119 5) Analyser la concurrence. 121 B - Mesurer la demande 123 1) Les principaux concepts de mesure de la demande 124 2) L'estimation de la demande 127 3) L'estimation de la

OBJET, DÉMARCHE ET DÉBATS But et définition du marketing Le marketing, en tant que pratique théorisée, est constitué par un ensemble d’instruments de gestion propre aux entreprises : la segmentation, les études de marché, les tests, la vente, la publicité, etc. Tous ces outils ont un seul but : le pilotage de l’échange marchand en situation concurrentielle. Pourquoi disons-nous pilotage ? Parce que c’est probablement la moins mauvaise traduction de management, dans l’expression marketing management

attendre que celle-ci soit livrée chez le concessionnaire qui se chargera ensuite de la faire parvenir à l’agent commercial. Enfin en termes d’image, l’agent commercial ne bénéficie pas de l’appui du constructeur ou de la filiale, notamment sur les publicités (PLV) dont les prix affichés sont ceux réservés aux concessionnaires. Toutefois, en contrepartie l’agent commercial n’a aucun objectif de vente imposé par le constructeur, aucun impératif de taille ni d’agencement de sa société commerciale. Son

agence. J’ai donc effectué mon stage de fin d’études du 27 Mars au 19 Mai 2006. J’ai choisi ce stage car il regroupe à la fois des connaissances en marketing et en techniques de communication. De plus, étant très intéressé par les métiers de la publicité de part les cours de Communication Commerciale suivie à l’IUT, mais n’ayant pas d’idée précise quant à mon orientation professionnelle, ce stage m’a paru être un bon moyen de découvrir un domaine qui m’attirait et mettre en application les connaissances