Analyse Stratégique Psa Peugeot Citroen

.................... 2 1.2. SECTEUR AUTOMOBILE EN FRANCE ................................................................................... 4 1.3. SECTEUR AUTOMOBILE EN EUROPE CENTRALE ET ORIENTALE ......................................... 6 2. ANALYSE DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN ................................................................. 7 2.1. PRESENTATION DU SECTEUR.............................................................................................. 7 2.2. PERFORMANCES DU SECTEUR

matières Résumé ………………………...…………………………..……………………………. 3 I Introduction …..…………………………………………………..…………………... 4 1.1 Histoire de l’industrie automobile …………………………………………….. 4 1.2 Différents segments de l’industrie automobile ………………………………... 5 II Analyse de l’environnement ……………………………………………………….. 6 2.1 Etude de l’environnement macroéconomique avec le modèle PESTEL ……… 7 2.2 Etude de l’environnement microéconomique avec le modèle de Porter ……….15 2.3 Opportunités et menaces ………………………………………………………

La communication interculturelle Section 1 Les enjeux de la communication interculturelle 185 Section 2 Les pièges de la communication interculturelle 192 Table des matières © Dunod – Toute reproduction non autorisée est un délit. Partie 3 Analyse de cas et approfondissement Cas 1 Négociation avec des partenaires chinois (E. Leclerc) 201 Section 1 Énoncé 201 Section 2 Questions 203 Section 3 Commentaires 203 Cas 2 « Fusion » internationale (Daimler-Chrysler) 205 Section 1 Énoncé

risque à court terme mais pourra nécessiter des analyses plus poussées pour les fournisseurs plus stratégiques. L’appel à des sociétés de renseignements économiques permet d’obtenir des informations plus précises sur les fournisseurs qui publient leurs comptes mais permet surtout d’avoir un avis sur ceux qui ne les publient pas. Ces fournisseurs d’informations économiques (indicateurs et analyses) permettent surtout de se décharger d’une analyse financière fastidieuse des fournisseurs. Octobre

compte B. Les enjeux de la gestion des stocks C. Les opérations de gestion des stocks 1. Le magasinage 2. La gestion des entrées et sorties 3. L’importance des inventaires D. Gestion des stocks de pièces de rechanges : un élément stratégique II. Le système MRP A. Origine B. Le fonctionnement de ce système III. L'application du système MRP dans le secteur des pièces de rechange dans l’automobile A. Présentation du secteur 1. Vu d’ensemble du secteur des équipementiers

RECHERCHE D'UN AVANTAGE COMPETITIF DURABLE Une bonne analyse stratégique doit s’efforcer de déboucher sur des pistes procurant à l’entreprise un avantage compétitif durable sur ses concurrents. Cet avantage doit être décisif pour qu’il soit durable et donc défendable dans le temps. Lorsqu’il est décisif, même la capacité de réaction des concurrents ou leur volonté de copier cet avantage ne pourra le mettre en péril. Il est toujours possible, en peaufinant le concept, de garder une longueur d’avance

pas des peurs et des malheurs (disettes, épidémies, guerres à répétition, crainte du démon et de la damnation éternelle…) autrement anxiogènes que ceux qui étreignent nos sociétés occidentales ? Sans l'ombre d'un doute. Mais une donnée capitale, analyse Alain Ehrenberg, directeur du Centre de recherche psychotropes, santé mentale, société (Cesames)2, explique le flot de souffrances psychosociales qui, depuis trois ou quatre décennies, s'est mis à nous submerger : l'individualisation de la condition

production mondiale des dernières années : 4 2. Le classement mondial des constructeurs d’automobiles : 7 3. Les marchés mondiaux 8 II. Analyse du secteur automobile marocain : 10 1. Historique : 10 2. Présentation du secteur : 10 3. Analyse du secteur par type d’activité : 11 4. La situation actuelle du secteur automobile marocain : 12 5. Analyse SWOT du secteur automobile marocain: 16 6. Perspectives de développement du secteur : 17 7. Mesures d’accompagnement : 18 Deuxième

prendre cette décision ? Partie I Aspects théoriques de la politique de dividendes Section I : Difficulté de choix d’une politique de distribution La finance d’entreprise propose l’étude privilégiée de trois décisions stratégiques fondamentales qui sont : - pour la première : la décision d’investissement - pour la deuxième : la décision de financement - la troisième est la décision de rémunération des fonds propres c’est à dire la politique de dividendes. Cette dernière

Recherche DCPR, ENSIC Nancy T. GACOIN Examinateur Directeur de Recherche PMC, Polytechnique V. ZYMLA Examinateur Professeur Adjoint LGPM, Centrale Paris A. LE NEGRATE Examinateur Ingénieur de Recherche PSA Peugeot Citroën M. SABLIER Directeur de thèse Chargé de Recherche DCMR, Polytechnique REMERCIEMENTS Voilà que se terminent trois années de travaux scientifiques qui m’ont permis d’acquérir des connaissances dans le domaine des moteurs