Analyse Stratégique Somaca

LOGISTIQUE Par Mlle OUKNIDER Wafaa «Déploiement des Standards Renault : Mise en place du dossier UET » Les travaux relatifs au présent PFE ont été réalisés auprès de SOMACA Sous la direction de Tuteur d’entreprise  : Mr.Fouad ROKk Encadrant ESITH: Mr. Sidi Mohammed KADIRI 2010 -2011 Résumé La SOMACA à un objectif final, celui d’obtenir un produit d’excellente qualité. Pour ce faire elle recourt à l’implantation des différents outils et des méthodes de système de production

.................... 2 1.2. SECTEUR AUTOMOBILE EN FRANCE ................................................................................... 4 1.3. SECTEUR AUTOMOBILE EN EUROPE CENTRALE ET ORIENTALE ......................................... 6 2. ANALYSE DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN ................................................................. 7 2.1. PRESENTATION DU SECTEUR.............................................................................................. 7 2.2. PERFORMANCES DU SECTEUR

Encadré par : Membres de jury : M. SKALLI (P) M. ECHAABI (ENSEM) M. CHOUAF(ENSEM) Mlle. SABER (SOMACA) M. HAJJAR (SOMACA) Promotion2009 Amélioration du Processus de Traitement des réclamations Clients selon le standard RENAULT Mlle. ELMAZIL Imane Mlle. ZEMANI Rokaya M. ECHAABI(ENSEM) Mlle. SABER (SOMACA) M. HAJJAR (SOMACA) Amélioration du Processus de Traitement des Réclamations Clients Projet de Fin d’Etude 2008-2009 ELMAZIL & ZEMANI

niveau de performance dans le quel les équipementiers automobiles marocains doivent s’insérer pour réussir à faire partie du panel des grands constructeurs automobile et y demeurer. Nous avons ainsi adopté une démarche en trois étapes : diagnostic, analyse de l’existant et proposition de solutions. Ainsi, après avoir passé en revu le contexte de l’industrie au Maroc, nous nous sommes focalisés sur le diagnostic de l’état des lieux de la logistique chez un certain nombre d’équipementiers marocains. La

remerciements s‟adressent aussi aux membres du jury, qui ont accepté de juger notre travail, M.BOUSSHINE et M.HATTABI. .Merci à tous ceux qui ont contribué de près ou de loin à la réalisation de ce travail. 2 Cette présente étude, menée au sein de la SOMACA à Casablanca, a pour objectif l‟amélioration de la qualité du véhicule produit, à savoir la SANDERO et la LOGAN, d‟une part, et d‟autre part, d‟éviter le temps perdu lors de la centralisation du tableau de bord dans l‟étape du montage. Dans le cadre

automobile 2.4 Composants et fonctions 2.5 Les critères d’excellence 2.6 Positionnement stratégique 2.7 La pièce de rechange 3 - L’ENVIRONNEMENT DU SECTEUR EQUIPEMENTS AUTOMOBILES AU MAROC 3.1 l’industrie automobile marocaine 3.1.1 Poids du secteur 3.1.2 Les effets de la dé-protection et des prix 3.1.3 Le montage a-t-il une chance de survie ? 3.1.4 L'industrie automobile marocaine et la privatisation de la SOMACA 3.2 Le support institutionnel au Maroc 3.2.1 Introduction 3.2.2 Mise à niveau à l’échelle

Analyse FFOM ( dimension 1 ): FORCES Premier groupe automobile du royaume, Filiale de l’un des plus grands constructeurs automobiles au Monde Leader sur son marché avec la domination des deux marques Dacia et Renault (Pdm 37%) En possession de deux actifs stratégiques (l’usine SOMACA et l’usine Renault Tanger) Offre très diversifiée Un effort considérable d’innovation sur le low-cost Une référence en matière de qualité de produits, de services après-vente et de sécurité. Ses exportations représentant

secteur qui évolue rapidement. L’adoption du statut de Société Anonyme s’est accompagnée d’un mode de gouvernance novateur : Le Conseil de Surveillance exerce le contrôle permanent de la gestion de la Société approuve les grandes orientations stratégiques. Le Directoire constitue l’organe de gestion de la Société. A ce titre, il est investi de larges pouvoirs pour prendre toute décision d’ordre commercial, technique, financier, ou social. De ce fait, la D.E.P.C est

production mondiale des dernières années : 4 2. Le classement mondial des constructeurs d’automobiles : 7 3. Les marchés mondiaux 8 II. Analyse du secteur automobile marocain : 10 1. Historique : 10 2. Présentation du secteur : 10 3. Analyse du secteur par type d’activité : 11 4. La situation actuelle du secteur automobile marocain : 12 5. Analyse SWOT du secteur automobile marocain: 16 6. Perspectives de développement du secteur : 17 7. Mesures d’accompagnement : 18 Deuxième

la deuxième partie est réservée à une analyse approfondie des points forts et faibles de l'entreprise mais aussi des menaces et opportunités que l'environnement présenté. Elle traite également le style de direction adopté par la société, son système de communication et de coordination. Enfin, nous déboucherons sur certaines recommandations qu'elle devrait prendre en compte pour améliorer son système de gestion. Mots-clés Secteur automobile, SOMACA, structure hiérarchique, structure divisionnelle