Asie Pacifique Terminale

qui sont au cœur des dynamiques économiques de l’Asie orientale. II. Réponses aux questions et commentaires des documents 1. Singapour se localise dans le sud-est asiatique, au niveau du détroit de Malacca qui permet la jonction entre l’Océan pacifique et l’Océan indien. 2. Au premier plan de la photographie on voit le port à conteneurs de la ville de Singapour et ses multiples grues et bassins. Au second plan, apparaît le quartier des affaires avec ses gratte-ciel (Central Business District

- les réseaux,  - l'énergie, - l'aéronautique. C’est notamment un secteur dynamique car : D’une part grâce à L'évolution des marchés émergents et industrialisés car l'industrie de l'aéronautique et de la défense progresse à un rythme plus rapide en Asie qu'au sein de marchés plus matures comme les États-Unis et l'Europe. D’une autre part les entreprises sont dite « étendue », c'est-à-dire que grâce à la mise en réseau de clients, fournisseurs et sous-traitants qui font converger leurs travaux pour

parenchymateuse : pyélonéphrite, prostatite Infection urinaire simple : chez la femme jeune sans comorbidité A risque de complication : âge >65 ans, homme, femme enceinte, uropathie malformative/obstructive, comorbidités (immunosuppression, IR terminale) Clinique : Signes fonctionnels : pollakiurie, brulures mictionnelles, urines troubles (hématurie +/-) Syndrome infectieux : fièvre, frissons (= infection urinaire haute) Signes parenchymateux : douleurs abdominales et/ou lombaires, douleurs

la distribution de l’intelligence est totalement cohérente avec le développement des nouveaux produits qui aujourd’hui se connectent à Internet et qui ne sont plus uniquement des PC. L’intérêt pour Google est que le PC soit remplacé par des terminaux légers (et peu chers) et que l’intelligence logicielle soit dispersée dans ses serveurs donc dans le réseau. Ainsi en complément à son célèbre moteur de recherche, Google a développé un grand nombre de services, liés de près ou de loin à la recherche

(18°) Sur le plan maritime, la facde nourd-ouest de l’Europe (Manche- mer du nord) la met à la fois en relation avec le monde par l’Atlantique et la Russie par la Baltique. C’est l’une des principales facades maritimes mondiales (avec la façade Asie-Pacifique), le northern range (rail du nord). Le rail d’Ouessant au large de la Bretagne est ainsi l’endroit le plus fréquenté par les bateaux dans le monde. Cette imporrytance maritime de la mer du nord est liée au rôle joué depuis longtempes par les

l'occasion de restaurer son rang ; la Russie, devenue URSS, se tient également en retrait mais le mouvement communiste augmente considérablement son rayon d'action, alors que le Japon doit encore se contenter de jouer le rôle d'une puissance régionale en Asie et reste absent dans le reste du monde. Quatre puissances européennes dominent donc toujours le « système-monde », notamment à travers la Société des Nations, mais le système bipolaire est en germe derrière l'abstention américaine et soviétique durant

pidard@univ-paris-diderot.fr LA LICENCE MENTION HISTOIRE Parcours général d’Histoire, voir page 11 Parcours Majeure/Mineure (4 options) : Histoire/Géographie, voir pages 14-17 Histoire/Anglais, voir pages 18-23 Histoire/Allemand, voir pages 24-30 Histoire/Asie orientale, voir pages 31-35 Depuis la rentrée 2005, le département d’Histoire et l’UFR GHSS (Géographie, Histoire et Sciences de la Société) de l’Université Paris Diderot-Paris 7 proposent une licence mention Histoire de la licence Lettres, Langues

Avec l'iPhone, Steve Jobs vise bien plus qu'une petite part du marché de la téléphonie sans fil. Cinq ans après le lancement de l'iPod, il espère révolutionner cette fois l'électronique grand public en réunissant toutes les fonctions dans un seul terminal. Apple veut se lancer sur le marché de la téléphonie mobile de manière à conquérir de nouveaux clients et accroître sa notoriété. Il est certain qu’Apple cherche, par ce nouveau produit très innovant issu des dernières technologies, à accroître

de l'Ouest. | Mac Andrews | | Une réponse spécifique au transport intra-européen. | CNC Line | | Le spécialiste taïwanais des services maritimes Intra-Asie. | Comanav | | Le leader marocain du transport maritime de passagers et de marchandises. | U.S. Lines | | Le service personnalisé alternatif pour les marchés Trans-pacifique et Australasien. | b. Multimodal : Nom de la Filiale | Logo de la filiale | Description | River Shuttle Containers | | Ligne régulière de transport

passagers transportés, en domestique et en international, en 3 Afrique en 2002 n’était que de 83,2 M, soit moitié moins qu’en Amérique Latine et Caraïbes et environ sept fois moins qu’en Asie Pacifique sur la même période. Afrique/Afrique – M.O./Moyen Orient – A.L./Amérique Latine – A/P / Asie/PAcifique – Euro/Europe – A.N./Amérique du Nord Source : « African Airlines in era of Liberalization », AFRAA, Elijah Chingosho La faible part de l’Afrique dans le trafic passager se retrouve également