Assurance accident

sans chauffeur à partir d’un nombre déterminé de véhicules. Le choix a été fait sur un minimum de 5 véhicules, puis de 10 véhicules et enfin 15 véhicules. 5 véhicules PREVISONNEL 2010 Locations Autres prestations Produits d’exploitation Vignettes Assurances Maintenance Convoyage et dépannage Royalties Leasing Frais personnel 66 500 66 500 66 500 66 500 66 500 120 000 3250 32 500 33 100 3000 150 000 3250 32 500 33 100 4500 180 000 3250 32 500 33 100 5500 210 000 3250 32 500 33 100 7000 240 000 3250

d’entre nous. Elle répond au besoin de sécurité de chaque individu -> permet de faire face aux conséquences d’événements qui peuvent le menacer. En gros elle apporte une aide financière pour pallier à une absence ou diminution de revenus (maladie, dc, accident du travail…). Un peu d’histoire : La Construction de la PS Sous l’Ancien Régime, la charité & la bienfaisance : L’individu assume seul ou en famille les conséquences économiques des régimes sociaux. L’église organise la charité en venant au secours

I. Introduction : II. Les produits d’assurance : * Les assurances de biens et de responsabilité Par opposition aux assurances de «personnes», ce sont les assurances dites de «dommages» qui couvrent l’automobile, les habitations, les biens professionnels, les biens agricoles, les catastrophes naturelles, la construction, la responsabilité civile générale, la protection juridique, les transports, le crédit caution, les pertes pécuniaires et l’assistance. * L’assurance automobile *

pu me consacrer et surtout pour m’avoir confié des travaux qui ont été dans le cadre de ma formation professionnelle, une source d’enrichissement. L’INTRODUCTION : DU 15/03/2010 AU 10/04/2010, j’ai effectué un stage au sein de l’entreprise Assurance EL HAOUATE, situe au BD Mohammed V, Beni-Mellal_ Maroc. Plus largement, ce stage a été l’opportunité pour moi de comprendre le métier d’assurance en pratique et aussi de comprendre la vie professionnelle. Je suis tourné, lors de mes recherches

II. Introduction générale…………………………………………………………………..5 III. Chapitre premier : la Compagnie assurance transport…………………………….. 6 1. Historique…………………………………….................................................................................................. 6 2. Contexte et évolution …………………………………………………………………………………………. 7 IV. Chapitre deuxième : Le stage au sein de la compagnie assurance transport………9 1. bureau d'ordre………………………………………………………………………………………………...…9 2. Service GEID……………………………………………………………………………………………………

Les règles générales des assurances sociales 1. Notion d’assurance sociale 2. Qq particularités a. Principe de la légalité b. Pb de l’organisation mixte des assurances sociales > Cas de l’organisation de l’assurance-maladie (11-13 LAMal) Application de la LAMal déléguée à des sociétés privées Art. 12 LAMAL : une assurance mal privée peut à la fois être une assurance sociale et une assurance privée (prestations complémentaires) Régime de droit public : assurance obligatoire Lorsque l’assureur

I- INTRODUCTION 1- Aperçu historique sur la Mutuelle au Maroc La mutualisation est un système de solidarité sociale assurance prévoyance) fondé sur l’entraide mutuelle des membres cotisants groupés au sein d’une même société à but non lucratif. Le mutualisme est apparu en Europe dès le début du 19ème siècle comme un système organisé ; puis il s’est propagé dans le monde. En effet, pendant près d'un siècle vont se développer des systèmes de prise en charge économique des conséquences des risques

Remerciement………………………………………………………………………………4 Introduction……………………………………………………………………………………5 Présentation de l’assurance……………………………………………………6 L’organigramme de l’assurance….…………………………………………7 Le déroulement du stage………………………………………………………..8 Service Assurance Médicale Complémentaire………………….9 Service Production…………………………………...……………………………16 Service Informatique et Service Comptable……………………25 Service Sinistre…….………………………………………………………………….26 Service Crédit…………………………………………………………………………….28 Conclusion……………………………………………………………………………………29

quart du chiffre d’affaires. Depuis 1999, le secteur est entré dans un processus de concentration, qui doit lui permettre de faire face aux contraintes de solvabilité inscrites au Code des assurances adopté fin 2002. Les intérêts français sont présents au Maroc à travers la filiale du groupe AXA, AXA Assurance Maroc (3ème compagnie du secteur), la filiale du groupe Société générale (La Marocaine Vie) et la présence minoritaire du groupe Crédit Mutuel au capital de la première compagnie du secteur

l’événement redouté par l’assuré (incendie, accidents, décès, vol, ...) La prestation correspond à l’exécution de l’obligation de garantie de l’assureur en cas de survenance du risque couvert. Elle est exprimée par une somme d’argent dont le montant est soit fixé par le contrat (assurance sur la vie), soit fixé par la valeur des dommages subis (contrats d’assurances dommage). LA PRE-ASSURANCE On retrouve des "traces" de la pré-assurance dans la plus haute antiquité : • Caisse