Assurance Maritime Au Maroc

OFPPT ROYAUME DU MAROC Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail DIRECTION RECHERCHE ET INGENIERIE DE FORMATION RESUME THEORIQUE & GUIDE DE TRAVAUX PRATIQUES MODULE24 : DOUANE ET TRANSIT SECTEUR : TERTIAIRE SPECIALITE : TSC NIVEAU : TECHNICIEN SPECIALISE MODULE 24 DUREE : 90H DOUANE ET TRANSIT OBJECTIF OPERATIONNEL DE PREMIER NIVEAU DE COMPORTEMENT COMPORTEMENT ATTENDU Pour démontrer sa compétence, le stagiaire doit maîtriser les procédures de transport

                                 1. Réservation du fret (aérien, routier ou maritime) 2. Enlèvement de la marchandise auprès des clients pour acheminement aux points d’embarquement (port ou aéroport). 3. Formalités d'enregistrement, de dédouanement et de manutention dans les bureaux des douanes. 4. Assistance aux clients pour la gestion et l'apurement de leurs comptes d'admissions temporaires. 5. Seul transitaire au Maroc à disposer de son propre scanner, Transit Defazio assure la totale sécurisation

fret maritime a diminué de 40 % entre 1985 et 1992, celui du fret aérien de 30 % entre 1985 et 1993. 2 q q Deuxièmement, une réduction des frais de télécommunications s est opérée, permettant ainsi aux entreprises d atteindre un meilleur contrôle sur leurs activités de production. Troisièmement, les avancées technologiques, notamment en transport intermodal, ont permis une fluidité accrue du passage entre les différents modes (surtout l interface terrestre/ maritime) qui fut

Dossier d’entreprise : Transport maritime Année universitaire : 2011/2012 2 S OMM AIRE P ARTI E I : H ISTO RIQUE ET PRINCIP ALES DONNEES SU R LE TR ANSPORT M ARI TIME A L ’ ECHELLE MONDI ALE A B REVIAT IONS ET NOTES EXPLICAT IVES I NTRODUCTION GENERALE Historique et principes de base...................................................................... 6 I. Réglementation du transport maritime international..........................7 II. Principales statistiques................

L’ ASSURANCE ESIG - RABAT 5ème FINANCE Année 2013 – 2014 Abdelouahed EL JAI 1 Plan • • • • • • • • • • • • • • • • • Introduction générale Risques assurables et mutualisation des risques Historique de l’assurance Le cadre juridique : code d’assurance Le cadre institutionnel : DAPS, Comité consultatif, Fédération. Définition de l’assurance Le contrat d’assurance : obligations des assureurs et des assurés Fonctionnement de l’assurance : inversion du cycle, techniques

Les investissements directs étrangers : L’attractivité du Maroc Par : HAFID BARKA Enseignant-chercheur à l'Institut National des Postes et Télécommunications (INPT) - Rabat Conseiller auprès du Centre d’Etudes Internationales Depuis le début des années 1990, le Maroc a fait de la promotion des investissements directs étrangers (IDE) une priorité majeure. A cet effet, les pouvoirs publics ont pris une série de mesures pour améliorer l’attractivité du pays en la matière. Leur volonté était d’améliorer

PLAN Introduction Partie I : Conventions, lois, et incoterms A : les conventions du transport maritime B : La convention de vente internationale de marchandises C: La législation marocaine D – Les incoterms  Partie II : Apport sur la problématique I – La langue : II – La connaissance des incoterms : III - Les spécialistes : IV – la difficulté de traitement des litiges : V – les incoterms : CONCLUSION Incoterms 2011 Introduction Le commerce est

La responsabilité du transporteur maritime Transport maritime activité économique concernant le transport des marchandises et des passagers par voie d’eau. Le transport des passagers a constitué une composante majeure de l’activité maritime, mais l’essor des transports aériens a fortement contrebalancé son maintien. Toutefois, la montée en puissance de certains frets, comme le pétrole, a plus que compensé la perte du trafic voyageurs. Si des matières premières comme les minerais, le charbon

ou aéroportuaires. Par ailleurs le distinguo.est fait entre : IV) Plates formes publiques dédiées à tous les usagers offrant un service public , regroupant l’ensemble des activités ayant un lien entre elles : affrètement, douane, banques, assurances, conseil en logistique… V) Plates formes privées appartenant à une entité industrielle ou de service pour ses propres besoins ou de service pour le compte d’autrui. VI) Plates formes intégrées dans un schéma d’aménagement de l’espace

Ting d [pic] Introduction Chapitre Préliminaire : Cadre générale du secteur d’assurance au Maroc 1. Généralités 2. Secteur d’assurance en 2007 3. les opérations d’assurance Premier chapitre : Le comportement du consommateur des produits d’assurance 1. Le choix d’une compagnie d’assurance : 2. Le choix des produits et services a souscrire  3. La satisfaction du consommateur des produits d’assurance  a) Les attentes, la qualité et la satisfaction en matière