Assurance Maritime Au Maroc

commerciale en plusieurs exemplaires, Document de transport, EUR1, Certificat d’origine, Liste de colisage et de poids, Certificat d’assurance, Certificat phytosanitaire, Traite (si acceptation ou aval). Quand l’utiliser ? En cas de transport maritime La remise documentaire donne à l'Exportateur un droit de rétention sur les marchandises et donc la possibilité de les faire revenir si l'Acheteur ne paie pas ou n'accepte pas la traite. En effet, l'Acheteur qui ne prend pas possession des documents

grande entreprise opérant dans un secteur à fort potentiel : le secteur des assurances. Il s’agit du groupe MAMDA/MCMA (Mutuelle Agricole Marocaine D’Assurance/Mutuelle Centrale Marocaine D’Assurance). Le présent rapport va essayer de mettre le point sur les différents aspects qui ont caractérisé mon stage au sein du bureau de la MAMDA/MCMA de Sala El jadida, en commençant par une présentation du secteur des assurances, du groupe MAMDA/MCMA et de son environnement. Ensuite vient la partie réservée

qualité :………………………………………..9 Chapitre 1 : Prise de connaissance……………………………………………..12 I. Le secteur d’assurance au Maroc :…………………………………………………...13 1. Généralités :………………………………………………………………….13 2. les acteurs de la scène :………………………………………………………14 a. l’Etat :………………………………………………………………..14 b. les intermédiaires :…………………………………………………...14 II. Axa Assurance Maroc :……………………………………………………………….16 1. Généralités :…………………………………………………………………..16 2. Historique :…………………………………………………………………

IV : La coutume Partie II : Le droit subjectif Ch I : Les sources des droits subjectifs Ch II : Les éléments constitutifs de l’acte juridique Ch III : Les sujets de droit Ch IV : La preuve Ch V : Le patrimoine Ch VI : L’organisation judiciaire au Maroc - RELATIONS INTERNATIONALES Partie I : Dimensions théoriques et doctrinales des relations internationales Ch I : Concept des relations internationales Ch II : Conceptions doctrinales du milieu international Partie II : Sujet d’élaboration des relations

DROIT MARITIME Plan : Introduction Définition-objet-branches Titre I : le système normatif du droit maritime Chapitre  I : caractéristiques de la norme maritime Chapitre II : institution de droit maritime Section 1 : institutions internationales Section 2 : institutions étatiques Chapitre III : le droit de la mer et le régime des espaces maritimes Section 1 : espaces sous souveraineté étatique Section 2 : espaces libres Titre II : le droit maritime général Chapitre  I : le navire Section

BELANZOUL AbdellahB/ Historique de l’entreprise : · 1947  : Dès sa création, Atlanta a bénéficié du savoir faire de l’assureur français « La préservatrice » et de sa volonté de développer l’activité des assurances au Maroc. · 1974  : Avec la marocanisation, Atlanta appartient au Groupe Holmarcom sous la Présidence de Feu Abdelkader BENSALAH. Durant 25 ans, Feu Abdelkader BENSALAH a animé ses collaborateurs de son esprit

constituent l’un des résultats du contexte social et politique vécu par le Maroc depuis plusieurs siècles. Pour ce faire, nous allons traiter le sujet en deux sections. Dans une première section, nous allons développer les sources historiques du droit commercial et par la suite nous allons voir les sources modernes ou actuelles du droit commercial (section II). Section I : Les sources historiques du droit commercial Avant 1913, le Maroc n’avait point de législation commerciale au sens moderne de l’expression

constants d’échanges intercontinentaux et qui donnent un nouveau souffle à l’économie nationale. Ainsi, la croissance de la production industrielle, le développement du commerce et l’essor de la grande distribution dans toutes les grandes villes du Maroc, sont entrain de redynamiser toute une activité de logistique dont le transport ferroviaire constitue un élément très important. La logistique, a de beaux jours devant elle, elle est créatrice de valeur ajoutée et est essentielle pour la création

régissent le commerce international des services. L’adhésion des PVD à cet accord a été motivée par la grande flexibilité qu’offre l’accord, tant dans le cadre des règles qu’il propose que pour ce qui est des engagements en matière d’accès aux marchés. Le Maroc fut parmi les premiers pays membres signataires de l’AGCS, ce qui lui a permis de participer aux cycles des négociations tenues par la suite dans le cadre du système commercial multilatéral et de formuler des offres d’engagements pour la libéralisation

Partie I : Chapitre1 : Présentation de l’agence « Alla Voyages » : 1. HISTORIQUE : ALLA Voyage est l'une des agences de voyages les plus anciennes au MAROC et la première dans la Région de Meknes-Tafilalet; elle a été fondée dans les années quarante et plus précisément en 1941 par un Ressortissant français au Maroc, Alain Jean. 2. PRESENTATION : Grâce à sa bonne et profonde connaissance de pays et sa longue expérience dans le domaine touristique, ALLA Voyages met son expertise de voyagiste