Assurance Transport

L E S C A H I E R S D E L A R E C H E R C H E GUIDE D’AUDIT Cartographie des risques Groupe Professionnel Assurance CARTOGRAPHIE DES RISQUES IFACI – Paris – juillet 2006 ISBN : 2-915051-16-X Toute représentation ou reproduction, intégrale ou partielle, faite sans le consentement de l’auteur, ou de ses ayants droits, ou ayants cause, est illicite (loi du 11 mars 1957, alinéa 1er de l’article 40). Cette représentation ou reproduction, par quelque procédé que ce soit, constituerait

de la constitution de la IVème république garantit les droits sociaux * On distingue classiquement deux grands modèles d'État-providence  L’État-providence bismarckien, fondé en Allemagne par les lois de 1880, est fondé sur le mécanisme des assurances sociales, dans lequel les prestations sont la contrepartie de cotisations (il y a prévention du risque maladie, vieillesse et accident du travail pour les actifs uniquement). L’État-providence beveridgien, qui naît au Royaume-Uni après la Seconde

que des autorités de surveillance des banques et des assurances. On peut en principe définir la bancassurance soit d’un point de vue fonctionnel soit d’un point de vue institutionnel. Le terme « bancassurance » a pour vocation principale d’exprimer les phénomènes de rapprochement, de collaboration et d’union existant entre la banque et l’assurance. De façons plus générales, la bancassurance recouvre la stratégie des banques et des assurances visant à une exploitation plus ou moins intégrée du marché

toujours très favorable pour entrer en contact avec la population ou passer devant les douaniers. En fait, tout dépend de votre façon de voyager : • Si vous faites du stop ou beaucoup de marche, le sac à dos s'impose. • Si vous prenez beaucoup de transports en commun car le stop est difficile (toute l'Asie, par exemple), on conseille le sac de voyage, qui fait moins « étranger » et qui se glisse facilement sous une banquette ou dans les filets à bagages (moins de risque de fauche). La plupart des

véhicules dont l’un ou plusieurs sont en stationnement ; plusieurs véhicules circulant sur la même file et dans le même sens (accidents en chaîne) ; un véhicule et le chargement d’un autre véhicule, ou un élément de ce dernier ou les objets qu’il transporte, même si ces derniers sont tombants. • − Evénement : Tout accident impliquant deux ou plusieurs véhicules, circulant dans la même file, ou provenant de chaussées différentes, ou de sens inverse, avec ou sans projection sur un ou plusieurs

BMHS Marketing des banques et des assurances Sommaire Introduction …………………………………………………………………………..2 1ère PARTIE : Le marketing des services 1. Définition d’un service ………………………………………………………….6 2. Les caractéristiques des services………………...………………………………6 3. Le marketing des services …………………….………………………………..7 2ème PARTIE : Les stratégies marketing des banques et des assurances 1. les produits des banques et d’assurances…………………………………….9 2. Le comportement du consommateur

au profit de l’entreprise sont déductibles (assurances contre les risques professionnel telles incendie, accident de travail, bris de glace, responsabilité civile etc.). Certaines primes versées en vertu d’assurances contractées au profit de tiers à l’entreprise sont dans certains cas déductibles. C’est le cas par exemple des assurance groupe au profit de l’ensemble du personnel. Par contre, ne sont pas déductibles les assurances vie contractées sur la tête d’un des dirigeants de l’entreprise

nom, l’itinéraire ou la date de votre vol? Je modifie mon vol » Siège: Couloir ou Hublot? A côté de vos amis/votre famille? Je réserve le siège de mon choix » Bagage: Vous prévoyez d’emporter plus d’effets personnels? Je sélectionne le poids transporté » Assurance: Vous souhaitez voyager en toute tranquillité? Je garantis mon voyage » Hotels4you: Besoin d’un hôtel à prix compétitif sur votre destination? Je cherche un hôtel » Cars4you: Besoin de vous dèplacer de manière autonome sur votre destination

15/06/2011 L’équilibre sur un marché L’équilibre sur un marché 9 15/06/2011 CONCURRENCE IMPARFAITE Raisons de la concurrence imparfaite : p Rendements à l’échelle croissant Monopol naturel : économie d’échelle forte Coûts de transport élevés Information imparfaite Droits de propriété intellectuelle - Contenu du cours (…séance 2) Chapitre 1. Introduction Chapitre 2 Les théories du secteur public 2. Chapitre 3. Marché, efficience et équité Chapitre 4. Les biens publics

................................................................................................5 2.3 Lois et règlements ......................................................................................................................5 2.4 Assurances ................................................................................................................................6 2.5 Calendrier des réalisations ..................................................................................