Audit Parc Automobile

vélo en libre-service géré par JC Decaux. L’expérience, déjà mise en place à Lyon sous le nom de Velo’V, avait été un véritable succès et séduit près de 60.000 abonnés. Ce système qui vise à réduire la pollution et autres nuisances liées au trafic automobile, propose une alternative originale. […] Le principe est simple, moyennant un abonnement d’un euro pour un jour, cinq euros pour 7 jours et 29 euros pour un an, il est possible d’emprunter un vélo dans une station et de le restituer dans une autre

et de l’habillement a augmenté plus vite que le commerce total de marchandises. Il devance alors largement les autres industries manufacturières telles que celle de l’automobile ou encore de l’électronique. Ainsi, le taux de pénétration du marché automobile en Europe est de 11%, alors que celui des textiles a dépassé le cap des 50%. Rappelons à juste titre que c’est la Chine qui domine ce marché en assurant 28% des exportations mondiales d’habillement et 13% des exportations mondiales de textiles.

réparti en deux lieux : Magasin FES ouest Magasin SIDI BRAHIM Les principales activités du Service Magasin sont : v Ø La réception Ø Le stockage Ø La distribution du matériel Service Technique Le service technique s’occupe de : ü la gestion de parc. 31 ü Le contrôle de la consommation des véhicules. ü L’entretien et réparation des véhicules. ü Bons de pièces livrés au fournisseur via le service approvisionnement. ü Le contrôle de la qualité des articles livrés au magasin. ü Le suivi des commandes

vantes : externaliser ou inPour une stratégie logisternaliser la logistique ? S’in- tique et une logistique strasérer ou non dans des Sup- tégique réussies, il nous ply Chain ? Les risques qui semble que la modernisation entourent des décisions du du parc de véhicules routiers est avant tout nécessaire pour faciliter la circulation physique. De même, il faut un changement du comportement des industriels marocains vis-à-vis des fournisseurs des services transports : priorité à la qualité du service

des comptes 2.1 Nom et adresse des contrôleurs légaux des comptes de l’émetteur Date de 1ère nomination Echéance du mandat Titulaires : ERNST &YOUNG AUDIT 14, rue du Vieux Faubourg - 59000 Lille représenté par Philippe Fourquet AGO du 23/06/98 A l’issue de l’AGO qui statuera sur les comptes de l’exercice clos le 31/12/08 SARL FEDER AUDIT 11, rue Bertin Poirée - 75001 Paris représenté par Jean- Bernard Cappelier AGO du 30/09/97 (renouvellement) A l’issue de l’AGO qui statuera sur

Régionale possède sa fonction  Moyens Généraux. Ses principales missions sont les suivantes : ➢ Baux immobilier > Maintenance et entretien des sites > Fonctionnement et aménagement des sites > Parcs automobile & GSM > Sûreté et Sécurité [pic] E) Développement durable et charte de la diversité Développement Durable : SPIE COMMUNICATIONS s’engage dans le développement durable pour le bien de tous. La volonté

illustration par l’analyse de chaînes d’approvisionnement 2.1 2.2 2.3 2.4 Les chaînes d’approvisionnement dans le secteur textile-habillement ........................................11 Les chaînes d’approvisionnement dans le secteur des composants automobiles ........................16 Les chaînes d’approvisionnement dans le secteur des composants électroniques.......................19 L’analyse de chaînes logistiques dans le secteur des fruits et légumes .......................................20 CHAPTIRE

SNTL………………………………………………….  5. Création de la filiale SNTL Damco Logistics ………………………………….……. 6. Positionnement de la SNTL autant su Supply Chain Partner…………………… II. Détail des activités de la SNTL…………………………  1.Réseau de la SNTL…………………………………………………………………………..  2. Le parc de la SNTL………………………………………………………………………… 3. Les clients de la SNTL ……………………………………………………………….. III. Les valeurs de la SNTL……………………………………………………………………. Chapitre 3 : Revue de littérature…………………..  I.L’évolution des définitions de la logistique……………………….

illustration par l’analyse de chaînes d’approvisionnement 2.1 2.2 2.3 2.4 Les chaînes d’approvisionnement dans le secteur textile-habillement ........................................11 Les chaînes d’approvisionnement dans le secteur des composants automobiles ........................16 Les chaînes d’approvisionnement dans le secteur des composants électroniques.......................19 L’analyse de chaînes logistiques dans le secteur des fruits et légumes .......................................20 28

l’activité non-vie représente 84,4% du chiffre d’affaires global contre 15,6% pour l’activité vie. Tableau 3. Evolution du chiffre d’affaires sur le marché national (en millions de dinars) Eléments 2013 Structure 2012 Structure Evolution % Assurances automobiles 627,9 45,0% 587,1 45,6% 6,9% Assurances vie 217,7 15,6% 200,4 15,6% 8,6% Autres branches d’assurances 549,2 39,4% 500,2 38,8% 9,8% Chiffre d’affaires total 1 394,8 100,0% 1 287,7 100,0% 8,3% 1.3.1.2. Sinistralité du marché national (Source :