Audit Pétrolier

à bord d'un luxueux paquebot de croisière, il fait la connaissance d'Ingeborg Dedichen qui devient sa maîtresse. Le père de cette jeune femme est un riche armateur scandinave, et c'est à Göteborg, qu'Aristote Onassis fait construire un premier pétrolier, l’Ariston, dont le tonnage, 15 000 tonneaux, dépasse tout ce qui se fait à l'époque. Son lancement en 1938 marque une date importante dans l'industrie navale. Le tanker est exceptionnel par ses dimensions et par ses aménagements intérieurs : suite

la communication interne a émergé à partir du moment où les dirigeants considèrent leurs salariés comme des ressources essentielles à la réussite de l’entreprise. Les bouleversements économiques qui ont suivi à partir des années 70 notamment avec le premier choc pétrolier, ont fait prendre conscience que l’efficacité de l’entreprise ne pouvait plus reposer uniquement sur la soumission des employés à des règles strictes et sur une information simplement descendante, mais au contraire sur le fait qu’un sentiment d’appartenance

au sud de l’Afrique, ou via le canal de Suez si le bateau n’est pas trop gros. Il existe aussi des routes qui partent vers l’Extrême-Orient (Japon, Chine, Corée du Sud) en passant par le détroit de Malacca (entre Sumatra et la Malaisie). Un gros pétrolier voyage entre 15 jours et 1 mois entre son chargement au Moyen-Orient et la livraison de son brut en Europe. [pic] Pour les transports de produits raffinés, il existe d’autres routes, en général plus courtes, soit à l’intérieur des eaux européennes

raffineries logistique de distribution qui traite l’acheminement des biens au client Le pétrole extrait de la terre est d’abord acheminé par différents moyens jusqu’à un dépôt pétrolier où il sera récupéré pour être dirigé vers une raffinerie pour être traité. A sa sortie, il va de nouveau transiter par un dépôt pétrolier avant d’être desservi aux stations-service par des camions-citernes. Ainsi, il transite par de multiples moyens (terre, mer, rivières, sous terrain) et subit pas mal de transformation

États Unis : la Commission marée noire réclame le renforcement de la législation sur le forage pétrolier La commission qui a planché sur la marée noire causée par l'explosion de la plateforme Deepwater Horizon dénonce les négligences de toute l'industrie pétrolière et des pouvoirs publics, incapables de contrôler ses excès. Dans son rapport publié le 11 janvier, elle prône un bouleversement profond de la réglementation du forage. Tous coupables, industrie pétrolière et gouvernement. C'est la conclusion

plusieurs cales, permettant une meilleure répartition des poids, l'isolement des cargaisons de dangereux et une meilleure organisation. Ce principe a été repris par la suite sur les navires à moteurs. La première spécialisation apparaît avec un pétrolier de 1886, le Glückhauf. Par la suite, de nombreux navires spécialisés seront conçus, pour le transport de vrac solide ou liquide, de cargo roulant, de conteneurs, etc. C'est à partir du début du XXe siècle que l'on commence à parler de cargo polyvalent

déversement d'hydrocarbures. C’est un rejet accidentel ou systématique de produits pétroliers dans l'environnement, causé par des activités humaines comme la production, le transport et la gestion des déchets d'hydrocarbures. Mais afin de prévenir ces rejets volontaires d'hydrocarbures, il y a deux catégories d'armes qui ont été mises en place: la première est d'épurer les résidus de rinçage des citernes des pétroliers et la seconde est le chargement de résidus par des citernes recueillant les eaux

protection de l'environnement et les règles de sécurité sur le lieu de travail*. 7. Permettre à la secrétaire de l'Intérieur Gale Norton d'explorer la possibilité d'ouvrir les parcs nationaux à l'exploitation forestière et minière et aux forages pétroliers et gaziers*. 8. Renier ta promesse de campagne d'investir cent millions de dollars par an dans la protection des forêts tropicales*. 9. Réduire de 86 % le programme communautaire d'accès aux soins, qui organisait la coopération des

D’OUTILS DIAMANTÉS Alger - BP 109, ZI Réghaïa Tél. : 021 81 18 44 / 021 85 23 51/55 Fax : 021 81 18 67 Activités : Fabrication et commercialisation d'outils de forage diamantés ALEPCO SOCIÉTÉ ALGÉRO-LIBYENNE D'EXPLORATION & DE PRODUCTION DES PRODUITS PÉTROLIERS Alger - 5, route des Zouaouas, Chéraga Tél. : 021 37 39 16 / 37 39 15 / 37 44 44 021 37 38 14 Fax : 021 37 44 43 Activités : Production et exploration ALGESCO SPA ALGERIAN ENGINEERING SERVICES COMPANY Laghouat - Complexe industriel Sonatrach Hassi

1870 John D. Rockefeller fonde la Standard Oil (Cleveland, Ohio), société de raffinage de pétrole, dont l’activité principale est la production du kérosène comme source d’éclairage. Elle détient rapidement 80 % du raffinage et 90 % du transport pétrolier américain. 1873 La famille Nobel entreprend des recherches de pétrole dans la région de Bakou en Russie (aujourd’hui Azerbaïdjan). 1882 Thomas Edison invente l’ampoule électrique qui met en danger le développement du marché du pétrole