Audit Pétrolier

et pouvait tester une nouvelle  forme  de  commercialisation  en  se  diversifiant  vers  l’aval.   Dans un marché plus fortement concurrentiel et sous la pression des producteurs de pétrole qui ne cessaient d’augmenter   leurs   prix, le groupe pétrolier nomma un directeur général chargé de conduire cette mutation industrielle du Groupe Z. L’approvisionnement  auprès  de  la  compagnie  pétrolière  devenait  obligatoire  et  M.   BARON, le nouveau DG, avait  en  charge  toute  la  stratégie  de  l’entreprise

BP tente de se disculper et ne tire aucune leçon de la catastrophe Le groupe pétrolier BP publiait aujourd’hui le rapport issu de l’enquête interne menée suite à l’explosion de la plateforme pétrolière Deepwater Horizon. Celle-ci a engendré la pire catastrophe accidentelle de l’industrie pétrolière. Près de 780 millions de litres de pétrole se sont échappés durant près de 4 mois. [pic] D’abord, le groupe pétrolier, exploitant de la plateforme, dit dans son rapport « admettre des erreurs mais

port international mais surtout grand débouché pour le cabotage + vaste terminal off shore avec le Louisiana Off-shore Oil Port, accessibles aux plus gros pétroliers du monde à 31 Km de la côte Dans le golfe du Mexique : - accumulation de richesses sur un littoral marqué par les industries du complexe pétrolier continental et maritime, aux Etats-Unis comme au Mexique, - les facilités de transport vers l’arrière-pays grâce aux fleuves permettant de remonter vers

passant par le détroit de Maccala( entre Sumatra et Malaisie). Tps : environ 15 jours et 1 mois entre son chargement au Moyen Orient et la livraison de son but en Europe. B-Par voie maritime Les quantités de pétrole transporté: 8000 navires pétroliers sillonnent les mers et les océans. Carte des grands ports européens L’organisation du transport maritime est complexe: les pays organisent des règles de sécurité au niv. Mondial et surtt de les faire respecter par ts. Les quantités de pétrole

2010 à aujourd’hui : superviseur HSE pour la société SECURILOG ➢ Dépôt Pétrolier de Portes Lès Valences (groupe TOTAL) – 12 semaines. ➢ Raffinerie TOTAL de Gonfreville l’Orcher – 6 semaines. 2009 : en court de préparation d’une VAE (Licence Professionnelle des biens et des personnes (Industrie). 2001 – 2008 : E.T.S.A SAYBOLT – Filiale du Groupe Air Liquide Innovation (laboratoire d’expertise de produits pétroliers international – 5 agences en France). ➢ Coordination des opérations agence

la création de filiales ; La délocalisation de la production : L’entreprise choisit de fabrique tout ou partie de sa production dans ses usines qu’elle détient à l’étranger ou auxquelles elle sous-traite. Le secteur pétrolier à l’échelle internationale Le secteur pétrolier à l’échelle internationale Le pétrole continu d'occuper la première place bien que sa part ait tendance à régresser, tout laisse à penser qu'il conservera sa première place durant les vingt prochaines années. Sa part dans

selon plusieurs critères: - le type du navire: - navire passager - porte conteneurs - vraquiers - chimiquiers ou pétroliers Le navire peut être un pavillon étranger ou nationale En général le salaire du chef mécanicien varie de 6000 dollars  et peut atteindre jusqu'a 15000 dollars. Sur les navires chimiquiers et pétroliers, on trouve les plus grands salaires car le travail a bord comprend plus de risque que les autres types de navires * Quelles sont les

porte-conteneurs doit payer 150'000 euros. Le canal est la troisième source de recette budgétaire du pays (Égypte) avec 3,5 milliards d'euro de bénéfice, après le tourisme et les transferts financiers. Il voit passer 34'000 bateaux par année dont 2'700 pétroliers transportant près 29 millions de tonnes de brut. L'Égypte n'a donc aucun intérêt dans la fermeture du canal de Suez. Il n'y a aucun problème de ce côté et il ne devrait jamais y en avoir. Le détroit de Bãb al-Mandab Le détroit de Bãb al-Mandab

de Rotterdam : Le port de Rotterdam est composé de plusieurs ports. C'est à partir du XXe siècle qu'il a commencé à s'étendre, avec la construction de nombreux bassins et des premiers ports pétroliers. La construction de l'Europoort de 1957 à 1971 a affirmé la fonction de port pétrolier de dimension continentale en constituant l'une des portes d'entrée des besoins de l'industrie allemande dans le domaine de la pétrochimie. Les Pays-Bas ont ensuite voulu s'équiper d'une sidérurgie

Petronas (30%), - la compagnie indienne ONGC (25%), - et la compagnie nationale Sudapet qui a 5%. En 2006, les trois quarts de la production soudanaise ont été exportés, principalement vers la Chine et le Japon, via Port-Soudan. Les revenus pétroliers représentent aujourd’hui 80% de la valeur des exportations du pays. Le ministre soudanais du pétrole et son homologue du Sud-Soudan ont annoncé séparément une intention identique : voir la production pétrolière doubler au cours des trois prochaines