Automobile

licencié au club de fléchettes de Langres ,je fais régulièrement des tournois Choix de la formation : Depuis ma troisième je veux exercer le métier de mécanicien sur véhicule automobile. Après l’obtention de mon diplôme national du brevet, au LP Eugène Decomble à Chaumont ,je me suis orienté vers un CAP Maintenance automobile option véhicule particulier en alternance J’ai pu ,durant mon année en 3° DP, confirmer mon choix .En effet, j’ai effectué plusieurs stages, dans plusieurs entreprises différentes :

Jean-Philippe Barioulet pour nous avoir permis de réaliser notre première étude de marché au cours de notre première année de DUT Techniques de Commercialisation. Nous souhaitons également remercier particulièrement les nombreux concessionnaires automobiles qui ont bien voulu répondre à nos questions et nous accorder du temps. Enfin, il est important de remercier les étudiants qui ont fait preuve de volonté en répondant à nos questionnaires nous permettant de recueillir des informations nécessaires

à long terme du groupe 9 3. Innovation et domaines d’excellence 9 4. Flexibilité et maîtrise des coûts 10 5. La politique de coopération stratégique 11 6. L’impératif de rentabilité 11 7. La cohérence des activités non automobiles 11 C. Dates clés et principale étapes du développement 12 1. Les dates clés du développement de PSA 12 2. Les dates clés du développement de Citroën 16 D. Le renouveau de Citroën 20 1. Citroën : le grand retour 20 2. L’objectif

L’analyse du secteur des équipements automobiles au Maroc va permettre de rendre compte des menaces et opportunités de ce marché. Pour l’entreprise Pertuis Fournitures Automobiles, nous pourrons ressortir de l’étude de marché les forces et faiblesses de celle-ci. Nous allons donc réaliser une étude au niveau macro et micro économique. Au niveau mondial, l’industrie de l’équipement automobile est une des toutes premières industries. Elle représente environ 1300 milliards d’Euros de chiffre d’affaires

ARTIE 1 : ÉCONOMIE GÉNÉRALE Sujet:L'industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Question 1 Les constructeurs automobiles de la plupart des pays industrialisés ont réduitleur capacité de production en 2008 et 2009, pour faire face à la crise économique, (une régression de 4% en 2008 et de 13% en 2009). D'une part en 2007, la crise financière est dût à la forteconsommation des ménages, qui de ce fait cette activité économique mondiale à entraîner une chute considérable de la

Peugeot 1919-1976 1. Citroën sous la direction d’André Citroën de 1919 à 1934 Le nom de Citroën est d’abord celui d’un homme ayant un goût pour les innovations de rupture. Formé à l’Ecole polytechnique, André Citroën fonde la société des automobiles Citroën en 1919. La marque Citroën, par le lancement de la « Type A », fait passer l’automobile dans l’industrie de masse par l’application à ce secteur d’activité des techniques de fabrication en grande série. A partir des années vingt, la

Trnava (Slovaquie). 2008 - La Russie Pose de la première pierre de l’usine de Kaluga (Russie) et signature d’un accord avec Mitsubishi Motors Corporation. 2010 - Extension du partenariat chinois Signature d’une joint-venture avec China Changan Automobile Group en Chine (approuvée en juillet 2011 par les autorités chinoises). (1974 – absorption de Citroën par Psa – site à Vigo) En Chine : Quand ? En 1992 Où ? A wuhan En qques mots comment cela s’est-il passé ? ??? 2002 Dongfeng

  Le contrôle technique des véhicules en Afrique centrale est régi par le Code communautaire de la route Cemac, dans son chapitre III. VISITE TECHNIQUE DES VEHICULES A MOTEUR   Toute automobile, toute remorque d’un poids maximal autorisé supérieur à 750 kg, toute semi-remorque et tout motocycle avec ou sans side-car doit être soumis à une visite technique périodique. A cet effet, il est délivré un certificat de visite technique qui atteste que le véhicule est apte à circuler sur les voies publiques

Moteur thermique La plupart des automobiles, à l'aube du XXIe siècle, sont propulsées par un moteur à combustion interne, appelé aussi en France couramment et à tort, moteur à explosion. Ce moteur transforme de l'énergie chimique d'un carburant qui mélangé à de l'air fournit une combustion, cette dernière engendre une grande quantité de chaleur qui est transformée en énergie mécanique, par l'intermédiaire d'un système bielle-manivelle. Le carburant liquide est amené du réservoir au moteur par une

SAS Doria Automobiles 2009-2012 Rapport de stage Bac Professionnel Maintenance Véhicule Auto Diana SAS Doria Automobiles 2009-2012 Rapport de stage Bac Professionnel Maintenance Véhicule Auto Diana Sommaire Remerciement 3 I. Donnés constitutives de l’entreprise 4 1.1 Fiche d’identité de Renault Doria Automobiles : 4 1.2 Historique 5 1.3 Situation géographique 7 1.1 Organigramme SAS Doria Automobiles 8 1.5 L’entreprise S.A.S Doria Automobile 9 1.5.1 Principales