Automobiles Citadines

SEGMENTATION AUTOMOBILE Le marché automobile est souvent analysé sous forme de segments ou catégories de voitures, qui indiquent le positionnement de chaque modèle sur le marché. Ces derniers sont en général catégorisés en fonction de la taille ou de l'usage du véhicule. Les grands constructeurs généralistes s'efforcent de présenter une voiture dans chaque segment ou presque. Il n'existe pas une catégorisation officielle mais plutôt des usages principalement pour les constructeurs ou les loueurs

les transports en commun et en allouant différemment leur budget en annulant leur intention dʼachat. Au niveau des usages, lʼacte dʼachat sʼest vu renforcé par la modularité dans lʼutilisation du véhicule :lʼépouse est avantagé, elle utilisera la citadine. 6 Bharati Patil : Cette jeune femme souhaite pouvoir utiliser sa voiture, «son rêve». Cette reconnaissance du besoin est sans aucun doute lʼélément central de son intention dʼachat. Cʼest dans ce contexte quʼelle a décidé de la possibilité

documentation. I-La segmentation des gammes chez les constructeurs. II-Le classement des automobiles. Tout d'abord il faut savoir que les véhicules motorisés en l'occurrence ici les voitures sont classées par plusieurs segments chacun ciblant un profil type de client (en précisant que je ne m'interresse qu'au marché européen). Le document 8 en est l'idée essentiel en effet il est dit que le marché automobile se compose de six segments généraux qui se divisent ensuite pour certains, de sous segments

segmentation du marché se base sur la diversité des besoins de ses clients potentiels. Les résultats de la segmentation permettent à l'entreprise d'ajuster son offre de produit pour chaque segment identifié et choisi. - La segmentation automobile : Le marché automobile est souvent analysé sous forme de segments ou catégories de voitures, qui indiquent le positionnement de chaque modèle sur le marché. Ces derniers sont en général catégorisés en fonction de la taille ou de l'usage du véhicule. Les grands

Le marché automobile est souvent analysé sous forme de segments ou catégories de voitures, qui indiquent le positionnement de chaque modèle sur le marché. Ces derniers sont en général catégorisés en fonction de la taille ou de l'usage du véhicule. Les grands constructeurs généralistes s'efforcent de présenter une voiture dans chaque segment ou presque. Il n'existe pas une catégorisation officielle mais plutôt des usages principalement pour les constructeurs ou les loueurs automobiles. Les catégories :

Influence sur l’activité 3 - Attentes Conclusion Sources Introduction : Le groupe Volkswagen a son siège à Wolfsburg. C’est l’un des premiers fabricants mondiaux de l’automobile de premier plan et le plus grand constructeur automobile en Europe. Le groupe est composé de 7 marques : Volkswagen- Audi- Bentley- Bugatti- Lamborghini- Seat- Skoda- Scania ; et vend ses véhicules dans plus de 150 pays L’objectif du groupe est de proposer des véhicules attractifs surs et respectueux

le textile, le golf, les accessoires de mode. Les deux principaux DAS sont l’automobile et la moto. Ils correspondent au cœur de métier de BMW. Les autres DAS sont dérivés de ces deux principaux. Dans ce dossier nous nous intéresseront au DAS « automobile » de BMW. 1.3. La gamme BMW possède un large choix de voiture parmi ses trois marques qui sont BMW, Rolls-Royce et Mini. BMW et Mini possède une vaste gamme de produits tandis que Rolls-Royce ne propose que 2 modèles. Nous focaliserons l’étude

################################################################################################################### Etude compl�te de Peugeot-PSA INTRODUCTION Force est de constater que l�organisation du concessionnaire automobile s�est complexifi�e ces derni�res ann�es. En effet, elle utilise aujourd�hui des technologies issues de l�industrie, et de la Grande Distribution�: les besoins en logistique et en �changes d�informations sont essentiels dans le secteur. Ainsi,

clients ont pu apprécier sa compacité, sa maniabilité et sa polyvalence, mais aussi la fiabilité du système 4x4 le plus perfectionné du segment. Bien que la part de marché européenne des SUV compacts soit restée stable avec près de 5 % des ventes automobiles totales, le segment a récemment attiré à lui une nouvelle clientèle pour qui l’achat d’un SUV tient davantage de l’émotion que de la raison. Certes, ces automobilistes attachent toujours de l’importance à la position de conduite dominante, l’habitabilité

de l’évolution du marché des citadines - E-marketing – 01.02.10 - « Au-delà d'une voiture, nous souhaitons vendre de l'émotion » - Latribune – 13.06.13 – « 2014 sera l'année des toutes nouvelles mini-citadines de Renault et PSA » - Comité des Constructeurs Français d’Automobiles – 10.09.14 – « Mini a produit sa trois millionième voiture » - France Info – 29.09.14 – « Mini 5 portes : encore une nouvelle carrosserie dans la gamme ! » Le concept de la mini-citadine, lancé en 1959 par la marque