Autoroutes Paris-Rhin-Rhône

conseil engage des négociations avec le FLN, se soulèvent avec la complicité de l'armée. Un "Comité de Salut Public"(pour conserver l'Algérie française) se crée à Alger, sous la direction du général Massu et menace d'envoyer des parachutistes sur Paris. La classe politique est saisie d'affolement, la Corse rejoint les mutins. Une bonne part de l'opinion française, et les révoltés eux-mêmes cinsidèrent de Gaulle comme l'homme de la situation. De Gaulle, qui s'était retiré de la vie politique après

et civiques 6.1  Connaître les principes et fondements de la vie civique  et sociale ▶ Valeurs, symboles, institutions de la République ▶ Grandes institutions de l’Union européenne et rôle des grands organismes internationaux © Hatier, Paris, 2012 ISBN : 978-2-218-95517-4 2 95471_Hist-Géo_Prof.indd 2 28/03/12 10:17 Sommaire histoire 1 Un siècle de transformations. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

St-Omer-Arras, Cambrai et Maubeuge, on y trouve les départements de la Somme et l'Aisne mais surtout Paris, capitale française. Au Nord, la gigantesque agglomération de Londres, la Randstadt-Hollande, la Rhénanie-Westphalie, le complexe portuaire Anvers-Bruxelles. Espace de proximité, dense, central, la région occupe une position privilégiée au carrefour entre les capitales voisines que sont Paris, Bruxelles et Londres. On peut donc la qualifier de région frontière. [pic] Le Nord Pas de

Thèse, Université de Pau et des pays de l’Adour, 1997, p.1. 3 1800-1500 avant J.-C. 4 Situé dans le parc national du Mercantour, à 50 kilomètres au Nord-Est de Nice. 5 Encyclopaedia Universalis, « Affiche », p. 353 et s. 6 Le Petit Larousse 2005, Paris, Larousse, 100ième éd., 2004, p.63 2 1 5 En effet, si certaines affiches, manuscrites, sont antérieures à l’invention de l’imprimerie7, la première affiche imprimée en série fut réalisée par W. Caxton en 1477. Son objet est remarquable,

574.8 km/h La SNCF est considérée comme un acteur majeur dans de nombreux secteurs économique. En effet, grâce aux lignes nouvelles de grande vitesse, le temps consacré au déplacement a largement diminué. Les projets ferroviaires (LGV Est, LGV Rhin-Rhône…) sollicite le domaine du BTP. Les industries ferroviaires françaises sont valorisées grâce aux performances du TGV : vitesse commerciale à 320 km/h pour le TGV Est, nouveau record du monde sur rail en 1990 et plus récemment en avril 2007 à 574

574.8 km/h La SNCF est considérée comme un acteur majeur dans de nombreux secteurs économique. En effet, grâce aux lignes nouvelles de grande vitesse, le temps consacré au déplacement a largement diminué. Les projets ferroviaires (LGV Est, LGV Rhin-Rhône…) sollicite le domaine du BTP. Les industries ferroviaires françaises sont valorisées grâce aux performances du TGV : vitesse commerciale à 320 km/h pour le TGV Est, nouveau record du monde sur rail en 1990 et plus récemment en avril 2007 à 574

montagne moyenne, les Alpes et les Pyrénées sont de hautes chaînes (mont Blanc 4808 m) aux formes escarpées sculptées par les glaciers. Des plaines occupent des fossés tectoniques: Alsace, Limagne, couloir Saône-Rhône, ou bordent la Méditerranée: Roussillon, Languedoc, plaine du Bas Rhône. LE CLIMAT La France appartient à la zone tempérée nord et subit des influences maritimes, surtout les dépressions atlantiques qui apportent de l’humidité et causent de brusques changements de temps. On peut

gouvernement est abandonné. | Rubin de Servens | 1962 | Conseil d’Etat, assemblée plénière | La décision de mettre en œuvre l’article 16 de la Constitution par le Président de la République et celle d’y mettre fin sont des actes de gouvernement. | Paris de la Bollardière | 1975 | Conseil d’Etat, assemblée plénière | La décision de créer une zone de sécurité dans les eaux internationales pendant les essais nucléaires français est un acte de gouvernement. (exemple) | Allain | 1989 | Conseil d’Etat

Histoire de Genève La situation géographique Rôle du lac et de la navigation De tout temps, Genève a profité de l'atout qu'offre sa position géographique. Des échanges économiques à longue distance existent déjà. La vallée du Rhône est une des grandes routes parcourues par les marchandises et les hommes, et Genève est placée à un point important de cet axe, qui unit le nord de l'Europe à la Méditerranée. Dans le sens est-ouest, des cols franchissent les Alpes en direction de l'Italie, en particulier

vélo 453 4.2 La sécurité des cyclistes 458 4.2.1 Les sources de données 458 4.2.2 L’évolution des accidents impliquant un cycliste 458 4.2.3 Les profils des cyclistes accidentés 460 4.2.4 Le fichier BAAC et le registre des accidents du Rhône 463 4.2.5 La monétarisation des accidents 468 4.2.6 La situation de la France en Europe 472 4.3 481 l Les impacts environnementaux Spécial économie du vélo l Étude complète 5 4.3.1 Les impacts de la pollution locale 481 4.3.2 Les coûts