Avion à réaction

: 6 L’usage de la calculatrice est autorisé Ce sujet ne nécessite pas de feuille de papier millimétré Le sujet comporte trois exercices présentés sur 11 pages numérotées de 1/11 à 11/11 y compris celle-ci. Le candidat doit traiter les trois exercices qui sont indépendants les uns des autres. La page d’annexe 11 EST À RENDRE AGRAFÉE AVEC LA COPIE même si elle n’a pas été complétée. 15PYSCOG11 Page 1 sur 11 EXERCICE I. L’HÉLIANTHINE, INDICATEUR COLORÉ (5 points) L’hélianthine, aussi appelée

Chapitre 2 : l’Oligopole. Introduction : On a étudié jusque ici la concurrence (Price Taker, pas de market power) et puis le monopole (Market Power, Price Maker). Toutefois, le monopole au sens pur du terme c’est le monopole légal qui se préoccupe simplement de la demande. Son seul problème c’est combien les clients sont prêts à payer. Entre ces deux cas polaires, il y a des cas intermédiaires notamment l’oligopole. On est relativement peu nombreux sur un marché. ★ D’un coté, comme on

Fiche de synthèse TPE Thème : Matière et forme Sujet : Aérodynamisme Disciplines concernées : Mathématique – Physique Chimie Problématique : En quoi l'aérodynamisme influence-t-il les performances d'un avion ? 1) Raisons du choix du sujet et de celui de la production Pour le choix du sujet, je ne me suis pas impliqué car les thèmes et les sujets proposés ne m'intéressais pas. J'ai demandé aux camarades de mon groupe quel était le sujet ou le thème qui les intéressaient, ils

protection du territoire, défense des intérêts du pays à l’extérieur. Description métier Le pilote de chasse mène des missions multiples : protection du territoire, dissuasion nucléaire supériorité aérienne, interception, opérations extérieures, appui au sol, renseignement. Quelle que soit l’opération qui lui est assignée le pilote de chasse prend connaissance de sa mission (briefing), s’assure que son appareil est opérationnel, pilote son avion pour une mission d’entraînement, de surveillance,

qui a imaginé pouvoir voler comme les oiseaux, est Leonard de Vinci vers 1500. Il a dessiné des plans de machines qui selon lui auraient permis à une personne de voler, mais ce n’était pas des “avions”. C’était plutôt des ailes que l’ont aurait fixé sur un humain, et non pas un “véhicule” capable de transporter une (ou plusieurs) personne dans les airs. Avant que les avions n’apparaissent, on a pu voir apparaître en 1783 les montgolfières à air chaud. Ce n’est que bien longtemps après, à peu

est plein de clichés et il me semble intéressant de développer ce sujet. Leurs activités s'étendent du contrôle des différents équipements aux services des repas, en passant par la démonstration des consignes de sécurité. Nous verrons comment a évolué ce métier à travers la sécurité et les conditions de travail depuis les premiers aéroplanes jusqu'à nos jours.Tout d'abord, nous commencerons avec l'amélioration de la sécurité sur le lieu de travail, suivi des conditions de travail demandées pour ce métier

L’Alpha Jet est un appareil militaire de conception franco-allemande (Dassault Aviation - Dornier), destiné à l'entraînement ou à l'attaque au sol. Il a été construit à environ 500 exemplaires, utilisés par une dizaine de pays différents et équipes, dont la Patrouille de France depuis 1981. Constructeur Drapeau : France Drapeau : Allemagne Dassault Aviation-Dornier Rôle Avion d'entraînement et d'attaque au sol Premier vol 26 octobre 1973 Mise en service 1979 Nombre construits 500 Équipage

mémoire, « type collège » est autorisé. Dès que ce sujet vous est remis, assurez-vous qu’il est complet. Ce sujet comporte 17 pages numérotées de 1/17 à 17/17. Le candidat traite 3 exercices : l’exercice 1 puis il choisit 2 exercices parmi les 3 proposés. 21-PYCJ1PO1 Page 2 / 17 EXERCICE 1 commun à tous les candidats L’acide lactique à la base de composés « verts » (10 points) L'acide lactique ou acide 2-hydroxypropanoïque est un acide carboxylique de formule brute C3H6O3 (figure 1)

SYSTEME DE FREINAGE DES AVIONS 1. Introduction Si la mission première d’un avion est de voler, plusieurs phases de son cycle opératoire se déroulent au sol. Ainsi, l’avion doit aussi être pensé pour pouvoir se poser, sur une distance limitée, ralentir avant de pouvoir s’acheminer vers son point de stationnement ou pouvoir s’arrêter en cas d’urgence en cas de problème au décollage (RTO : Refused Take-Off). Le freinage est donc une des fonctions primordiales d’un avion au même titre que la propulsion

Mirage 2000 français à gauche puis d'un avion mythique français de la seconde guerre mondiale Le musée de l'Aviation de Lyon-Corbas est un musée consacré à l'histoire de l'aviation, situé à Corbas, près de Lyon en France. Il a été créé en 1981 par un groupe de passionnés d'aviation et est géré par l'association "Les Amis du Musée de l'Aviation de Lyon-Corbas". Le musée présente une collection de plus de 40 avions et de nombreux objets liés à l'histoire de l'aviation