Avion civil

[pic] www.come4news.com/.../MOBILES/01-a2-avion.jpgRéaction Engines peaufine actuellement un avion hypersonique, pouvant atteindre la vitesse de Mach 5 (environ 6000 km/h). L'Australie ne serait plus qu'à 4h 40 de la Grande-Bretagne, alors qu'actuellement il faut compter 22 heures. L'avion sera opérationnel d'ici 25 ans. [pic]www.come4news.com/.../MOBILES/01-a2-avion.jpg 20 000 kilomètres en moins de cinq heures, la perspective est alléchante. L'avion est un véritable monstre des airs. Une longueur

Introduction I. Contexte I.1. Présentation de Dassault Aviation I.2. Les avions Rafales II. Les différents échecs de Dassault III. Plan d’actions III.I. Analyse SWOT III.2. Les recommandations Conclusion   Introduction Le document est un audit interne destiné aux employés de Dassault Aviation, qui a pour but de relever les difficultés qu’a pu rencontrer l’entreprise au cours de ces dernières années. Il va définir le plan d’actions à entreprendre afin de résoudre les différents

Ferreira Eddy Garin Hélène Leplomb Nicolas Sala Thierry Desforges Décembre 2009 Sommaire Executive Summary ..………………………………………………………………………...………………..3 Introduction………………………………………………………………………………….…………………..4 1. 2. Le marché mondial de l’aviation civile : naissance d’un duopole........................................... 5 1.1. Boeing, l’avionneur américain ............................................................................ 5 1.2. Airbus, l’avionneur européen.........................

Introduction Airbus est un constructeur aéronautique européen et également un acteur majeur dans la construction aéronautique mondiale. Filiale à 100 % du groupe industriel EADS, il conçoit, développe, construit, vend et assure la maintenance des avions du même nom. Il est en concurrence directe avec l'américain Boeing. Son siège est situé à Blagnac, dans la banlieue de Toulouse. Duel Airbus - Boeing Boeing et Airbus sont certainement les deux plus grands constructeurs aéronautiques du monde

Plan : I Historique de l’aviation II Fonctionnement d’un avion de ligne III Portance et aérodynamisme I Historique de l’aviation Clément Ader est le premier humain à décoller avec une machine plus lourde que l’air (et non d’un aérostat (ballon). Il décolla grâce à Eole le 9 Octobre 1890. Son prototype était le premier à s’envoler avec un moteur et une hélice. Clément Ader appela son prototype Avion. Ses différents vols ne furent pas homologués car il était soumis au secret militaire.

physiques et de la diversité des entités qu’elle abrite : • piste de 5 000 mètres ; • 5 000 personnes, militaires et civils ; • Près de 500 bâtiments ; • 2 400 hectares de superficie. • Une soixantaine d'entités (militaires, étatiques et industrielles) Du fait de ses équipements de sécurité et de la longueur de sa piste, elle a servi pour plusieurs atterrissages d'urgence d'avions civils en difficulté. Depuis 1999, elle est en outre l'une des rares bases aériennes en dehors du territoire des États-Unis

Jean-Marie LE BRIS. Tiré par un cheval face au vent, il parcourt entre 100 et 200 mètres. 1890 - 9 Octobre Décollage de l'Eole de Clément ADER dans le parc d’Armainvillier. Il parcourt environ 50 m. Octobre 1897 : Premier vol horizontal (300m) avec "Avion III" 1898 Fondation de l'Aéro-club de France 1903 - 17 Décembre Premier vol propulsé et contrôlé. Il est piloté par Orville WRIGHT qui est également le constructeur avec son frère Wilbur et l'Ingénieur Octave Chanute. C'est ce dernier qui a posé les

L'Innovationp 6-1- Technocampus EMC2p 6-2- IRT Jules Vernes p III- «   BIENVENUE DANS LE MONDE D'AIRBUS » Airbus est l'un des principaux avionneurs mondiaux et draine régulièrement la moitié de l'ensemble des commandes d'avions civils. La société continue de conforter sa position et d'étoffer sa gamme de produits. Elle fait appel aux technologies les plus innovantes. Innovation, esprit d'équipe, la passion d'entreprendre et le diversité culturelle ont conduit au développement

européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit : - avions (74,4%) : avions commerciaux Airbus (80,8% du CA ; n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges), hélicoptères civils et militaires (14%) et avions militaires (5,2% ; notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol). Le groupe propose également des services de maintenance des

EVOLUTION DE L’AVIATION CIVILE ET MILITAIRE EVOLUTION DE L’AVIATION CIVILE ET MILITAIRE I) Historique de l’aviation : A) Des origines aux environs de 1900 : Nous arrivons à la fameuse controverse relative au premier vol de l'histoire : Clément Ader a-t-il volé le premier, le 9 octobre 1890 au château d'Armainvilliers ou le 14 octobre 1897 à Satory ? C'est aujourd'hui seulement, avec un certain recul, que nous avons en main les données du problème ; travaux d'Ader, des frères Wright