Barycentre Logistique

des marques de distributeur. Cependant, bien que ces contraintes issues de la crise rendent les négociations plus animées entre le client et le fournisseur, la bataille ne peut-elle se gagner tout au long de la Chaîne logistique ? En effet, de par la maîtrise des enjeux logistiques consistant à mettre le bon produit au bon moment et au meilleur coût à la disposition du client final, existe-t-il des solutions permettant de garantir le triptyque "coût, qualité, délai" se positionnant entre la dualité

plusieurs modèles logistiques correspondant à plusieurs modèles d'affaires des sites de commerce électronique dans les secteurs des produits d'épicerie, des produits gris et des textiles. Trois principales conclusions sont mises en évidence dans le rapport : sur le plan technique, il apparaît que l'un des goulets d'étrangement essentiel du commerce électronique se situe dans la gestion du dernier kilomètre ; sur le plan marketing, la problématique du commerce électronique en matière logistique est de parvenir

CONNAISSANCES NÉCESSAIRES Techniques de management (techniques générales, animation, négociation) ; Techniques commerciales et marketing (dont le marché du secteur funéraire) ; Techniques de relations publiques et communication ; Marbrerie funéraire ; Logistique et comptabilité ; Gestion ; Droit des affaires ; Droit social ; Hygiène et sécurité. CONDITIONS PARTICULIÈRES La profession est très réglementée. Une forte disponibilité et un bon sens de l’organisation sont nécessaires pour réagir face à

acteurs industriels locaux. Boustead Naval Shipyard a ainsi choisi DCNS pour réaliser six nouvelles corvettes Gowind pour le compte de la Marine royale Malaisienne. DCNS a également signé en 2012 deux contrats avec le NDLO, l’organisme norvégien de logistique militaire, portant sur la fourniture d’un système de communication par satellite et le maintien en condition opérationnelle du système de management de combat des six patrouilleurs du programme Skjold. D) Activités et chiffres clés Effectif :

maritime. La branche Transport Public (TP) qui rassemble les activités conventionnées du groupe en matière de transport urbain et interurbain (TER, Transilien) La branche Fret qui rassemble les activités de transport de marchandises et de logistique du groupe (Geodis, Naviland, Novatrans) La branche infrastructure qui s’occupe de la gestion des infrastructures, exporte l’expertise ferroviaire française et valorise le patrimoine foncier du groupe Chaque année, près d’un milliard de voyageurs

chiffre d’affaire en 2009 est aujourd’hui à ne pas négliger. Cette croissance pourrait alors s’expliquer par la présence d’une logistique adaptée a ce type de commerce. En effet lors des débuts de l’e-commerce, la logistique ne fut pas privilégiait et comme nous avons pu le voir d’après l’étude d’Accenture, en 2000, 24 % des commandes n’ont jamais été livrées. Ainsi la logistique peut se définir de la façon suivante l’ensemble de méthodes et de moyens relatifs à l’organisation d’un service et ou d’une

Le stage Commerce international en 2ème année Objectif : Ce 2ème stage a pour but de mettre en pratique les techniques spécifiques du commerce international : gestion des achats ou des ventes à l’international, organisation de la logistique des commandes, dédouanement, choix des techniques de paiement, analyse des risques, suivi de la chaîne des documents import ou export : donc pouvoir participer à la mise en œuvre d’opérations d’importation et/ ou d’exportation. Il sert de support à

Luis Angel Gómez, Directeur de la Division Transport. « La Logistique fait preuve de résistance » par Malcolm Wilson, Directeur de la Division Logistique. « Le Freight Forwarding est au rendez-vous de la croissance » par Guillaume Col, Directeur de la Division Freight Forwarding. ANALYSE DE Patrick Bataillard, Directeur Financier : « Un bilan 2012 solide et des ressources pour l’avenir ». Nos faits marquants en TRANSPORT, LOGISTIQUE ET FREIGHT FORWARDING. 2012 Together we all move business

Résumé Le Groupe Girard a commencé comme une entreprise familiale au début des années 60. La société est devenue en 30 ans leader européen de la prestation de transport de meubles. C’est progressivement que la société a connu des transformations organisationnelles afin de s’adapter aux nouvelles exigences du marché. Question 1 Qualifiez la structure des Transports Girard en ’95. En 1995, l’organigramme de la société décrit une structure hiérarchique. C'est-à-dire que chaque unité a son chef

C H A P I T R E 1 La mise en œuvre de la chaîne logistique n Que peut apporter la logistique à l’entreprise ? Depuis 1980, les entreprises ont considérablement rénové et optimisé leurs outils industriels, des gains considérables de productivité ont été obtenus ; aujourd’hui, la marge de progression est réduite (sauf saut technologique). Par ailleurs, le contexte de concurrence féroce rend particulièrement difficile la conquête de nouvelles parts de marché sur les seules forces