Bioéthanol

étude de l'INSEE, près de 8Français sur 10 se disent prêt à s'adapter à l'utilisation du bioéthanol, ce qui fut le cas puisque les ventes de véhicules verts entre 2006 et 2010 ont augmentés de 49%. Prouvant d'autant plus la volonté de certains hommes de changer, le constructeur automobile HUMMER, connu pour ses 4x4 particulièrement consommateurs, propose en 2009 une gamme de leur véhicules consommant du bioéthanol. En 2010, près de 92 milliard de kilos d'éthanol ont été produits dans le Monde, c'est

disponibilité des terres cultivables et entrainent dans certains pays tropicaux de graves détériorations de l’environnement. C’est le cas des huiles végétales en addition au gasoil sous forme de diester. Plus décevante encore est la production de bioéthanol à partie de denrées alimentaires qu’une envolée des prix de ces dernières a obligé de ralentir. D’autant plus que, outre un coût élevé, le bilan énergétique global montre que le recyclage du CO² n’est que partiel et que la quantité d’énergie fossile

000 tonnes de sucre. La réunion produit entre 170.000 et 200.000 tonnes de sucre, dont quatre-vingt dix pour cent sont vendus sur le marché national Entre autre Avec l’intérêt porté aux biocarburants, la canne à sucre a le vent en poupe. Le bioéthanol, obtenu à partir du sucre ou de la plante entière, est déjà utilisé comme carburant dans certains pays, tel le Brésil, premier producteur de canne à sucre.Cette plante dévoile bien d’autres ressources : composants de médicaments, bioplastiques,

Questions: 1) - La fabrication de nouveaux produits (I-Phone) - Emergence de nouvelles méthodes de production (Just-à-temps) - Ouverture d'un nouveau débouché (Gaz de schiste) - Conquête d'une nouvelle source de matières premières (Bioéthanol) - Création d'une nouvelle méthode d'organisation (Taylorisme) 3) Non 4) Invention = Créer; Innovation = Production à grande échelle & amélioration 2. Quel est l'impact du progrès technique sur la croissance économique? Doc 4 p.99

part de matières recyclées qu'ils contiennent, grâce notamment au tri des emballages par les consommateurs. L’emballage PlantBottleTM utilise en partie pour sa conception un nouveau PET d’origine végétale, un matériau innovant conçu à partir de bioéthanol distillé, issu de cannes à sucre produites de façon durable au Brésil. Une innovation qui présente une avancée écologique incontestable. C'est ainsi qu'en 2010, le production d’emballages PlantBottleTM a permis d’éliminer des bouteilles de plastique

moteurs nécessaires | Procédés lourds | Progrèsnécessaires | Enzymes et fermentation | Conversion des huiles et du gaz | (source Wikipedia) Notre étude porte essentiellement sur la voie biochimique de transformation de la lignocellulose en bioéthanol. Les difficultés technologiques à résoudre dans cette filière concernent principalement l’étape d’hydrolyse des sucres. En effet, dans la lignocellulose, les différents sucres sont difficilement extractibles et de plus ils sont sous la forme de

menée par de grands organismes tel UNESCO, des accords à savoir KYOTO et de célèbres personnalités telles ALGOR, dans le but de sensibiliser la population pour un environnement sain et durable. En effet, la production et la commercialisation du bioéthanol à partir de la canne à sucre résume notre activité. Outre,grace à ce nouveau produit,plus ou moins connu, nous nous sommes fixés comme objectifs d’apporter à la population marocaine ,plus précisément celle d’Agadir une plus grande ouverture dans

16 milliards entre 90 et 2000. Toutes les 4 secondes, l’équivalent d’un terrain de football disparaît en Amazonie soit 160km2 / jour. Au Brésil 85% des voitures roulent au biocarburant : * fabrication à partir de la canne à sucre. * le bioéthanol alimente 90% des véhiculent brésiliens, une position renforcée depuis 2005 par l’apparition du biodiesel obtenu à partir du soja. * No 1 mondial et 1er exportateur de biocarburants. Oranges, Sucre, Café, Soja, Tabac, Poulet ... 1. Un

nombre d’observateurs, à commencer par les groupes d’écologistes qui préfèrent le terme d’agro carburants. Aujourd’hui essentiellement produit a partir de céréales (colza, tournesol, soja) pour le biodiesel, de betteraves ou de canne a sucre pour le bioéthanol, autant de produits alimentaires ou cultures fourragères susceptibles de susciter des conflits d’usage, ces biocarburants « de première génération » sont accuses de faire grimper les cours des denrées agricoles.(2) » Toutes fois ces sources d’énergies

des populations pauvres = hausse de la demande de viande, donc développement des élevages… Second concurrent : l'essence verte. Une part de plus en plus importante de sucre, de colza de maïs et même de blé est achetée par l'industrie du biodiesel/bioéthanol. Manger ou conduire, faudra-t-il un jour choisir ? D'après http://www.edito-matieres-premieres.fr, 5 septembre 2008 Annexe 2 : CORRIGÉ Le marché du blé connaît de fortes fluctuations