BMW 328

et lissage de charges Optimisation gamme Kanban OPT OPT Méthode des chaînons Gestion des stocks Délais, Coûts Lancement en production/lot transfert Johnson, Zone économique Chaise 313 314 314 315 315 317 317 319 320 321 323 323 325 325 326 327 328 328 329 330 330 333 334 336 337 XI Exercice 3.6 Exercice 3.7 Exercice 3.8 Exercice 3.9 Exercice 3.10 Ordonnancement, Kanban, Stock Ordonnancement, Kanban Kanban, OPT Initialisation et calcul MRP Liaison MRP – Planning d’atelier 340 343 345

République centrafricaine, Pounewatchy est déjà connu de leurs services pour une autre affaire de casse. Son train de vie et celui de ses amis attirent leur attention : « Ces individus circulent à bord de véhicules de grosses cylindrées, Mercedes, BMW, Golf GTI, sans commune mesure avec leurs ressources. » Pour en avoir le cœur net, et en attendant d’interpeller Pounewatchy, diverses perquisitions sont diligentées. Au domicile familial de Djouhri, les policiers mettent la main sur deux revolvers

de l'exercice répétitif de tâches ou d'activités. C'est dans les années 60 et surtout 70 que cette conception a été généralisée et réactualisée par le 88 FAVEREAU O., "Marchés internes, marchés externes", Revue économique, n°2, mars 1989, pp. 273-328. 153 Boston Consulting Group (B.C.G.) qui a introduit la notion de courbe d'expérience ("learning curve") dans la stratégie concurrentielle. L'expérience permet de réduire les coûts moyens dans le temps. Cette manière de réduire les coûts conduit

Section 1 © Dunod – La photocopie non autorisée est un délit. 281 Les tableaux de flux Section 1 9 Les tableaux de situation de trésorerie et les limites de l’approche liquidité L’estimation patrimoniale 326 328 1 Principe 328 2 Les corrections des valeurs d’actifs et de passifs 330 L’évaluation par les flux de trésorerie 336 1 Principe 336 2 Estimation des FTD 337 3 Calcul de la valeur économique 341 4 La méthode

dormir une heure en moins, cela fait deux heures de différence″. MOORS insiste aussi sur la prise en considération de la charge de travail et de la condition ″physique″ du travailleur. KUTSCHER (1994) relate deux types d’organisation de 9h30 aux usines BMW qui sont présentés dans les tableaux XXXXII et XXXXIII. Tableau XXXXII. Semaine 1 2 3 L M M M AM AM M M AM J M AM V S AM M M D M= matin (5 - 14.30), AM= après-midi (14.30 - 24). Tableau XXXXIII. Semaine 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 L AM M AM M

pages T. temPlier, a. GouGeon. – JavaScript pour le Web 2.0. N°12009, 2007, 492 pages J. zelDman. – Design web : utiliser les standards, CSS et XHTML. N°12026, 2e édition 2006, 444 pages. X. BriFFault, s. Ducasse. – Programmation Squeak. N°11023, 2001, 328 pages. h. sutter (trad. t. Petillon). – Mieux programmer en C++. N°09224, 2001, 215 pages. P. haGGar (trad. t. thaureauX). – Mieux programmer en Java. N°09171, 2000, 225 pages. J.-L. BénarD, l. BossaVit , r.méDina , D. williams. – L’Extreme Programming

Jérôme, Niels, Matisse et peut-être les autres à venir… 10 / 438 INTRODUCTION A peine croyable, voici désormais les publicités que reçoivent nos voitures !... Quelque peu anecdotique sans doute, et pourtant cette communication de la marque BMW illustre parfaitement la volonté actuelle des publicitaires et responsables marketing : rendre les marques les plus proches possible des consommateurs. Au fil du temps, elles deviennent (ou, en tous les cas, se positionnent comme) de véritables compagnes

du portefeuille d’activités 1.1 1.2 1.3 1.4 La matrice « croissance-part de marché relative » La matrice « attractivité-compétitivité » L’analyse SWOT L’utilité des analyses du portefeuille d’activités 303 304 304 310 316 318 321 321 322 325 327 328 333 334 338 338 339 340 341 342 342 344 351 352 354 355 356 357 358 359 362 363 366 368 369 370 372 2 Les options stratégiques de base 2.1 Les conceptions de la stratégie 2.2 Les stratégies de base dans les marchés existants 2.3 La spécialisation

des stratégies de base 3 Les stratégies de croissance 3.1 Les stratégies de croissance intensive 3.2 Les stratégies de croissance intégratives 3.3 Les stratégies de croissance par diversification 304 310 316 318 321 321 322 325 327 328 333 334 4 Les stratégies concurrentielles 338 Les stratégies du leader Les stratégies du challenger Les stratégies du suiveur Les stratégies du spécialiste 338 339 340 341 4.1 4.2 4.3 4.4 5 Les stratégies de croissance internationale

contraintes créatives spécifiques telles que l’interdiction de mettre en avant la vitesse pour un constructeur automobile. BMW a choisi de créer des films publicitaires uniquement diffusés sur Internet (www.bmwfilms.com). Une série de huit films baptisés The hire élaborés par de grands réalisateurs a été créée. Véritables petits films d’action à l’esthétisme très soigné, les modèles de BMW étaient au cœur de l’action, dans une logique de placement de produit propre aux pratiques en cinéma. Le budget de communication