Bmw Politique De Communication

Mercedes-Benz a ) Politique produit b ) Politique prix c ) Politique distribution d ) Politique communication III ) Analyse personnelle A ) Le groupe Mercedes-Benz France - Société du groupe mondial Daimler AG - SAS au capital social de 75 516 000 € - En 2009 : 3336 collaborateurs - Chiffre d’affaires de 2,71 Md d’euros - Le Groupe représente 4 marques B ) L’environnement Mercedes-Benz leader du premium en France en 2009. Concurrents directs Concessions Audi Concessions BMW Concurrents indirects

de succés III. Stratégie Marketing 1. Objectifs 2. Segmentation a) Du marché b) De la demande 3. Ciblage 4. Positionnement IV. Marketing Mix 1. 2. 3. 4. Politique de Produit Politique de Prix Politique de Communication Politique de Distribution V. Plan d’Actions &Recommandations 1. 2. 3. 4. Le Produit Le Prix La Communication La Distribution Introduction Comment créer, se présenter, agir, conserver pour durer quand on est une voiture chic et choc ? L'Audi A3 Sportback donne la recette

SOMMAIRE : I ) - Présentation : 1 - Le groupe Mercedes-Benz 2 - L’Histoire de Mercedes-Benz II ) - Le mix marketing de Mercedes Benz : 1- La politique de produit 2- La politique de prix 3- La politique de distribution 4- La politique de communication III ) - Analyses : 1- Les forces 2- Les faiblesses dimanche 18 janvier 15 Mercedes-Benz La politique produit : Automobiles haut de gamme. Réservée aux catégories de gens plutôt aisés. La gamme: Gamme de 17 lignes 26 modèles de base.

Bluy Arnaud Hugonnet Sommaire : Partie I : Présentation Interne de la marque Infiniti 1) STRATEGIE : a) Segmentation (Offres) b) Ciblage (Clients) c) Positionnement (Image de la marque) 2) OPERATION : d) Politique Produit e) Politique Prix f) Politique Distribution g) Politique Communication 3) Problématique de l’entreprise SWOT 4) Conclusion Globale de l’analyse interne PARTIE II Interview Professionnel / Démarche documentaire ( IMAGE JOURNAUX) PARTIE I 1) STRATEGIE : a) Segmentation

l’entreprise Porsche 16 a. Les cibles visées 16 b. Positionnement de la marque sur le marché de l’automobile 17 c. Concurrence 18 d. Stratégie marketing poursuivie par Porsche : 19 III/ Mix Marketing Porsche 21 a. Place 21 b. Prix 22 C .Communication - Promotion 22 Conclusion 23 Sources 24 Presse 25 I/ Le marché de l’Automobile en France Présentation du marché a. Quelques chiffres L’industrie automobile
représente un chiffre d’affaires annuel d’environ 109 milliards d’euros dans

marque de luxe destiné tout d’abord aux professionnels puis aux particuliers. En 1998 Audi décide de concurrencer ses principaux rivaux, BMW et Mercedes, en lançant son premier coupé cabriolet de la gamme, sur le même plan que l’Audi R8 et A5. Nous allons donc étudier ce produit en particulier car il se détache de tous les autres. Une nouvelle stratégie, une communication moins pertinente pour un véhicule qui propose différentes options dans un domaine sportif et coup de cœur. Pour cela nous avons pu rencontrer

L’organisation comme système de communication.=> analyse systémique = Holisme méthodologique.L’organisation comme clôture de sens :-Bertalanffy : système= « ensemble d’éléments interdépendants, c’est-à-dire liés entre eux par des relations telles que, si l’une est modifiée, les autres le sont aussi et que, par conséquent, tout l’ensemble est transformé »-Luhmann : fermeture/ ouverture analyse des phénomènes par la nature autopoïétique des systèmes sociaux.-Teubner : application des idées luhmaniennes

Culture de la communication L’école de Palo Alto n’a pas inventé la démarche systémique, ils l’ont simplement reprise. Cette analyse systémique à permis une vision globale dans problèmes alors qu’avant la plupart des sciences se positionnées dans une démarche analytique. La démarche systémique essaye de penser le système dans sa totalité et dans se dynamique. Elle recompose l’ensemble des relations significatives qui relient les éléments entre eux, en interaction. MARX, en définissant un modèle

renseigneront aussi d'’avantage sur la concurrence et ses produits. Pour finir, la plus grosse des menaces sur le marché du vélo est que, les ventes sont nettement en recul depuis 1993 car on passe d’un achat d’équipement (dans les années 90) à une politique de renouvellement (maintenant). Nous allons maintenant énumérer les opportunités sur le marché du vélo, VTT et VTC d’un point de vue de la demande. Sur le marché du vélo en général, le passage aux 35 heures de temps de travail est une opportunité

équipées de boîtes automatiques. Voiture sur mesure, totalement personnalisable aucune limite d’option. Renouvellement des modèles tout les 5 ans. Concurrents : Audi, BMW Mercedes 7% de part de marché désirant atteindre 10% de part de marché Positionnement : Moyen à très haute gamme. Communication : Communication tout support (TV, affichage 4x3, sponsoring événementiels) Les clients : Clientèle standard d’une moyenne d’âge de 40 ans. A partir d’un achat de 50000€, les clients