BMW Série 2

contrefaçon, et le vrai luxe d'aujourd'hui. Plan de l’ouvrage : Le livre s’articule autour de 3 grandes parties, le développement est chronologique et aborde le luxe de sa naissance à nos jours. PREMIERE PARTIE 1. Une industrie est née 2. Mentalité de groupe 3. La conquête du monde DEUXIEME PARTIE 4. L’éclat aveuglant des étoiles 5. La douce odeur du succès 6. L’affaire est dans le sac 7. L’enfer de l’aiguille TROISIEME PARTIE 8. La conquête des masses

remercier Madame Brigitte POULAIN, Responsable des Ressources Humaines de Faurecia avec qui j’ai réalisé mon entretien d’embauche. Je remercie également Monsieur Alfredo GIMENEZ, Responsable du Département CaX (Support, Traitement des données, Suivi série) pour son accueil au sein du service. Je tiens également à saluer Monsieur Philippe ENGUEHARD mon tuteur au sein de l’entreprise, pour ses conseils au sujet du fonctionnement de l’entreprise et son réseau de connaissances internes. Je tiens

C’est d’ailleurs pour cela Nombre de véhicules vendus aux entreprises, en France, en 2011 324 189 287 347 39,2 % 2 204 311 Sociétés Immatriculations nouvelles 97 095 50 879 50 858 36 187 31 350 22 619 Particuliers 60,8 % 12 144 6 073 Volvo Renault Nissan PSA Groupe Ford Volkswagen Groupe Groupe Opel Fiat Mercedes Groupe Toyota BMW infographie LE MONDE source : CCFA 2012 que quelques constructeurs automobiles, qui s’étaient lancés dans la location

Dossier sur les plans de relance de l’économie pour le secteur automobile [pic] Sommaire Introduction 1 1. L’état des lieux 2 2. Les mesures directes 4 3. Les mesures d’accompagnements 5 Conclusion 7 Annexe 8 Annexe I 8 L'automobile britannique placée sous perfusion 8 Annexes II 9 Germany aids auto industry as global sales decline 9 Annexes III 10 Britain unveils auto industry aid package 10 Annexes IV 11

extérieur Paragraphe 1 : Chute des ventes de l’industrie civile en fin d’année Paragraphe 2 : Repli marqué vis-à-vis de l’Union européenne Paragraphe 3 : Hausse des ventes d’Airbus Paragraphe 4 : Excédent record des échanges de produits pharmaceutiques ➢ Section2 : la crise : des Etats-Unis vers tout le monde Paragraphe 1 : Une récession prononcée aux États-Unis, dans l’UE et au Japon Paragraphe 2 : L’économie mondiale et son impact sur Les pays émergents Paragraphe 3 : Asie du Sud :

= un système de stockage à capacité limitée = magasin à court terme • • Vulnérable à la distraction L’estimation de la capacité de la mémoire à court terme Quantité d’information qui peut être contenue dans la MCT = 7 +/- 2 tronçons (chunks) USABMWULGQCM USA/BMW/ULG/QCM La mémoire à long terme Sert à emmagasiner les évènements significatifs de notre vie, à retenir le sens des mots, les habiletés manuelles apprises… Capacité illimitée Peut durer des jours, des mois, des années voire

s’adapter => Rejet : Grâce au système de cogestion l’actionnaire Porsche a été refusé. 2. L’hypothèse de maximisation du profit et ses alternatives 1. Maximisation du profit = hypothèse classique [NAZHA] C’est effectivement de l’hypothèse classique mais les E vont de plus en plus mettre en avant les objectifs comme le bien-être, l’environnement, etc… ð Maximisation profit plus unique source d’objectifs . 2. Les entreprises managériales et leurs objectifs (Baumol, Williamson et Marris)[NAZHA]

création…………………………………………………7 1.2 Apple en quelques mots…………………………………………………………13 1.2.1 Déscriptif de l´entreprise…………………………………………………. 13 1.2.2 Politique de l´entreprise………………………………………………….. 15 1.2.3 L´image de l´entreprise – marque Apple………………………………… 17 2 LA PRÉSENTATION ET DIAGNOSTIQUE DE l´iPod.... .... .... .... 20 2.1 A la recherche du Walkman du XXIe siècle…………………………………… 20 2.1.1 Les grandes date de l‟iPod………………………………………………. 24 2.2 iPod…………………………………………………………………………….. 26 2.2.1 Diagnostique du produit…………………………………………………

1999: Nouvelle extension au sein de la production • Mars 2002: Deuxième extension (LTN2). • Juillet 2004: Troisième extension (LTN3). * 2007 : changements structurels de l’organisation en Business Unit (BU) : * BU MB * BU AVW * BU BMW * BU SI • 2009: Changements structurels de l’organisation en Business Unit (BU) de Mercedes-Benz (MB) : * BU MB1 * BU MB2 II. Les services administratifs Ce sont les services qui s'occupent des relations avec l'extérieur, qui

croissance évidente ils sont spécialisés dans un seul produit Si on est pas face à un choc ponctuel on est plutôt dans une tendance globale il y a des rigidités organisationnelles lorsque le marché de base décline, il faudra renouveler le personnel 2. Intégration verticale 2.1. Avantages attendus : _ Bénéficier des profits et de la valeur ajoutée à chaque stade de production _ Contrôler la distribution des produits (en aval) _ Obtenir des garanties de délais et de qualité sur les approvisionnements