BMW Série 7

Glaciers41 II/ LES ÉTAPES DE L’ÉTUDE QUALITATIVE D. Mettre en œuvre l’étude qualitative 2/Comment animer l’étude qualitative  Techniques d’expression • On demande à une personne de compléter une phrase comme : • « Selon vous une personne qui possède une BMW est … » BTS Com – F 3 - Veille opérationnelle - SEQ2 T2 CHAP2 - © Le Génie des Glaciers42 II/ LES ÉTAPES DE L’ÉTUDE QUALITATIVE D. Mettre en œuvre l’étude qualitative 2/Comment animer l’étude qualitative  Techniques projectives • Mécanisme selon lequel

|[pic]États-Unis |128 954 | |6 |Honda |[pic]Japon |104 342 | |7 |Nissan |[pic]Japon |102 430 | |8 |Hyundai |[pic]Corée du Sud |97 408 | |9 |BMW |[pic]Allemagne |80 099 | |10 |PSA Peugeot Citroën |[pic]France

sociologique, psychosociologique, politique et légal. Cet environnement est incertain et déstabilisé. L‟entreprise ne peut que subir (disparition), gérer (gestion de marché, politique de suiveur) ou anticiper (politique de leader, elle fait le marché). 7 Page 6 - 76 ► L’environnement économique a évolué - Rendements croissants. - Délocalisation et dématérialisation des firmes. - Economie de l‟information. ►L’environnement sociétal : postmoderne Le terme «postmoderne» est né d‟un courant artistique

publicitaire sur internet ?.................4 a. Les acteurs et les outils de la publicité dur internet.....................................................4 b. Mise en place d’une campagne publicitaire sur internet et Webplanning....................7 c. Les objectifs marketing et avantages d’une diffusion sur Internet.......................................15 d. Limites et risques de l’usage des spots publicitaires sur Internet..............................17 II- Quelle est la place de ce média

|segments non | | |élevé), soit en pratiquant l’économie d’échelle |touchés | | |par un effet dit de série, concentré sur quelques | | | |produits (production de masse) | | |Gamme

on se retire progressivement des points de vente notamment les moins rentables. Mix-communication : on diminue considérablement le budget (PLV, promotion que l’on peut maintenir). Diapo N°6 1.3 L’évolution des coûts et des prix : Diapo N°7 Coûts de distribution plus importants en phase de lancement et croissance. Coûts de communication plus importants en phase de maturité. 1.4 CVP et stratégie marketing : 1.4.1 Lancement : Deux stratégies s’offrent à l’entreprise : écrémage

stratégie d’innovation 4 Positionnement marché 4 Positionnement produit 4 Positionnement technico-industrielle 5 Politique et objectifs d’innovation à moyen terme 5 III. Gestion de l’innovation sur la période 1998-2008 7 Etapes clefs 7 Evolution du contexte 10 Problèmes rencontrés et façon dont ils ont été résolus ou non. 11 Réalisation par rapport aux objectifs, recadrages 12 IV. Situation en fin de période 12 Nouveau positionnement comparé à celui de

prescripteurs  Les distributeurs Récapitulatif des différents distributeurs sur la région Orléanaise Concessions Agents Filiales Relais Marques Françaises Renault 23 135 1 Citroën 21 68 1 Peugeot 13 63 1 Marques Etrangères Audi 9 7 2 Volkswagen 11 11 8 Ce tableau nous présente les différents types de distributeurs par marques. En tête des marques françaises, Renault qui compte le plus de concessions, agents et une filiale, mais aucun relais. En tête des marques étrangères

bonne santé masque de fortes disparités géographiques. Si les ÉtatsUnis, la Chine et le Japon sont des marchés en croissance, l’Europe reste à la traîne et sera la seule zone importante où les ventes vont reculer en 2012. Le recul attendu est estimé à - 7 % (Europe des 27). En passant sous la barre des 14 millions de véhicules neufs vendus (véhicules particuliers et véhicules utilitaires légers), le marché enregistrera le plus triste record de ventes depuis que les statistiques sur l’Europe élargie existent

................ 5 Chapitre I : Présentation de l’entreprise d’accueil.................................................... 6 1 - Groupe LEAR Corporation ......................................................................... 7 2 - Historique LEAR Automotive Morocco ........................................................ 8 3 - Fiche signalétique ........................................................................