Boeing 787

La configuration d’un avion de compagnie Low Cost est différente de celle de compagnie classique. En effet, de l’espace est gagné a deux niveaux : pas de classe affaire et réduction de l’espace entre deux rangées. Grâce à ces deux facteurs, le Boeing B-737 de la flotte d’Easyjet comporte 149 sièges alors que celui de British Midland se limite à 124 places, soit un gain en capacité de 20%. Le taux d’utilisation des avions est directement lié au temps de demi-tour de ceux-ci, c’est pourquoi nous

concurrence frontale avec les grands paquebots. En 1958 et 1959 apparaissent les premiers jets (Boeing 707 et Douglas DC 8). Le lancement du paquebot « France » va bientôt représenter un échec pour la Compagnie Générale Transatlantique car il arrive trop tard et à contre courant sur le marché. La démocratisation du transport aérien apparaît au début des années soixante dix avec l’arrivée des « gros porteurs » (Boeing 747 et DC 10) et des avions …charters. 2. L’ENCADREMENT REGLEMENTAIRE et LES ORGANISMES

grandes compagnies aériennes low-cost au monde, effectue plus de 1400 vols par jour à partir de 44 aéroports répartis sur 27 pays, reliant plus de 1600 destinations différentes. La société dispose actuellement d’une flotte constituée de 250 avions Boeing 737-800 flambant neufs, sans tenir compte des 64 nouveaux avions qui ont été commandés et qui seront livrés dans les 2 prochaines années. Comment cette compagnie aérienne a-t-elle réussi à prendre tant d’ampleur au fil du temps ? Qu’a-t-elle fait

tâches effectuées sont : Fabrication au modèle lining de soute (BOEING 777-300) ; Repose de Karman de bords d’attaque (BOEING 777-300 et Airbus A340) ; Repose de Karman intrados bords de fuite (Airbus A340) ; Lubrification boitier de transfert et boitier de renvoi et pose de fil à freiner dans les bouchons de remplissage (BOEING 777-300) ; Repose panneaux de soute (BOEING 777-300) ; Toutes ces tâches ont été effectué sur un BOEING 777-300 et sur un AIRBUS A340. (Voir annexes 1 et 2) Durant ces

Caractéristiques II.2. Mécanisme de construction II.3. Présentation III. Méthode OVAR III.1. Définition III.2. Les étapes de la démarche III.3. Application à Ryanair Conclusion 1400 vols par jour dans 27 pays reliant 160 destinations 250 Boeing 737-800 8 000 employés et 70 millions de passagers en 2010 En 2011, plus de 3 milliards de dollars de CA et plus de 2 milliards de trésorerie nette Introduction ,b) Objectifs principaux I. Contexte I.1. L’organisation et ses objectifs

traiter de passagers en correspondance et effectuent des vols de moins de trois heures, uniquement au sein de l’espace national ou européen. Les recettes des low cost [pic] Elles utilisent en général des avions d’un seul modèle, le plus souvent Boeing 737-200 ou 300, éventuellement achetés d’occasion. Ces avions présentent en effet le plus faible coût à l’achat ou à la location, ainsi qu’un faible coût d’exploitation par siège. [pic] Elles ne disposent que d’une seule classe (contrairement aux

finally carry out a survey of its competitive environment. I/ Presentation of the firm Ryanair became Europe's first and largest low fares airline and operates 254 Boeing 737-800 aircraft on over 1,100 routes across Europe and Morocco from over 43 bases. Thanks to the deregulation in Europe and its low-cost business model, the company went through a rapid expansion, but how did it start and why is there so much talk

notamment par l'octroi de l'exclusivité de l'opération Pèlerinage 2008». Il a salué l'appui constant apporté par Royal Air Maroc, en particulier par la mise à disposition de deux avions qui viendront renforcer la flotte d'ASI en remplacement de deux Boeing 737-700 en fin de location. Les deux responsables se sont réjouis enfin de l'exemplarité de leur partenariat, qui illustre grandement le modèle de coopération Sud-Sud, à l'image de l'amitié fraternelle qui lie les deux peuples et les deux chefs

des filiales et le but pour la société est de valoriser aussi la valeur de ses nouvelles sociétés afin d’en tirer un avantage financier. Le groupe Virgin apporte aussi des ressources : par exemple avec « Virgin Blue » qui a élargi sa flotte de Boeing 737 équipés de ses moteurs CFM56-7B avec une nouvelle commande de 50 avions. Pour améliorer la performance de ses filiales, le groupe utilise aussi parfois la stratégie de fusion comme ça a été le cas pour Virgin Cola et Virgin Vodka qui sont devenus

jets est lancée : Air France met en service les premières Caravelle ainsi que les premiers Boeing 707, permettant de réduire la durée du trajet Paris-New York à 8 heures. KLM exploite ses premiers Douglas DC-8. * 1961 Air France installe son exploitation et ses ateliers à Orly Sud. * 1967 Premier décollage de KLM depuis le nouvel aéroport de Schiphol. * 1970-71 Début de l’exploitation du Boeing 747 sur les lignes longs courriers par Air France en 1970 et KLM en 1971. * 1974-1982