Bouregreg

douzaine de ports est consacrée à la pêche, à savoir Ras Kebdana, Al Hoceima, Jebha, M’diq, Asilah, Larache, Mehdia, El Jadida, Essaouira, Sidi Ifni,Tarfaya et Boujdour. Et enfin les ports de Saïdia, Kabila, MarinaSmir, Asilah, Sables d’or, Bouregreg et Marina d’Agadir qui sont dits ports de plaisance I Sans infrastructure aéroportuaire, le secteur touristique ne peut connaître les objectifs qui ont été tracés dans le cadre de la fameuse Vision 2010. Même avec une capacité d’accueil satisfaisante

2002 Surface totale : 11200 ha Surface de vente : 5500m2 Galerie marchande : 34 boutiques (4150 m2) Nombre de caisse : 32 Parking : 1250 places Les dates-clés de Marjane 1990 Ouverture du premier hypermarché Marjane, à Rabat Bouregreg. 1991 Création par le groupe ONA du holding Cofarma en vue de gérer et de développer le métier de la Grande Distribution au Maroc 1993 Ouverture du second hypermarché Marjane, à Casablanca-Californie. 1994 Signature d’un accord de franchise

Noureddine Mr Mohamed Limami Mr Abdelkader MASNAOUI Mr Abdelkrim Bencherki Dr BAKALI Youness Mme Adlimi Sito Adresse Rue Narjiss, Secteur 16 Bloc H8, Quartier Riad - Rabat Douar Asdrem, Commune Bouabide, Cercle Mtouga Chichaoua 164, Avenue Gandafa, Hay Bouregreg - Rabat Résidence Royal, 8 Avenue Moulay Slimane - Rabat 54 Rue Socrate Rés Sabah Maârif Casablanca ksar Taakit, 54350- Midelt 264, Route d'El jadida , Angle Rue des Acacias Casablanca Espace Erreda-52, Bd Zerktouni 1er Etage Casablanca 21, Place

Essaouira, Sidi Ifni, Tarfaya et Boujdour) ;  9 ports de pêche à vocation locale (Cala Iris, Sidi Hssaine, Chmaala, Fnideq, Ksar Sghir, Assilah, Salé, Souiria Lakdima et Imesouane) ;  6 ports de plaisance (Saidia, Kabila, Marina Smir, Bouregreg, Sables d’or et Marina d’Agadir). b- Infrastructure :  62 Km de jetées de protection ;  49 Km de quais ;  1.850 ha de plans d’eau protégés ;  1.300 ha de terre-pleins. 3 MS Logistique et Transport 2012 3)

et de Gestion, OCP, Holding Al Omrane, ONCF, Autoroutes du Maroc,…etc.). Il s’agit des projets de Tanger Med, du programme autoroutier, de la ligne TGV Tanger–Casablanca, les villes nouvelles (Tamansourt et Tamesna, l’aménagement de la vallée de Bouregreg, le Plan Azur, le Plan de production des énergies renouvelables, …etc. 2. L’approche partenariale Les arrangements de partenariats procurent l'un des moyens les plus effectifs pour élargir, à la fois, la technique financière et technique des ressources

formations détritiques plio-quaternaires de quelques dizaines de mètres d’épaisseur. Ces formations s’étendent sur toute la bande côtière atlantique sauf entre les oueds Yquem et Cherrat. Derrière cette même région Nord, la zone délimitée par les oueds Bouregreg, Akreuch, et Yquem est constituée par des calcaires gréseux du Plio-quaternaire. le substratum est constitué par les schistes paléozoïques au Sud-ouest, et par des marnes miocènes au Nord-est. Le secteur compris entre les oueds Yquem et Cherrate

l'économie a conduit à la création de grands acteurs économiques, dotés d'une taille de production critique à même de pouvoir concurrencer les géants étrangers. La politique des grands travaux lancée par l'Etat : Tanger- Med, le plan d'Azur, le Bouregreg...ont besoin de gros financements ; au lieu d'avoir recours à des institutions financières étrangères, il vaut mieux profiter de la surliquidité des banques nationales. C'est donc face à ces grands projets et rapprochements, qu'il avait l'occasion

grands projets d’aménagement urbain, de transport urbain et de construction en France et au Maroc. Il a travaillé pour le compte de différents organismes tels que : SOMANA, Société de Tramway de RabatSalé, Agence pour l’Aménagement de la Vallée du Bouregreg, SABR Aménagement, Laboratoire d’Economie des Transports (LET), Geomod et IGN de France… •A.Bouazzaoui est Business Unit Manager. Il est diplômé de l’école d’ingénieurs ENSIAS et possède un diplôme de MS exécutif en management « Méthodes et pratiques

Tan Tan, Laâyoune et Dakhla. • 11 ports de pêche : Ras Kebdana, Al Hoceima, Jebha, M’diq, Ksar Sghir, Larache, El Jadida, Essaouira, Sidi Ifni, Tarfaya et Boujdour. • 7 ports de plaisance : Saidia, Kabila, Restinga-Smir, Asilah, Sables d’or, Bouregreg et Marina d’Agadir, Tanger Med et Nador West Med. Et parce que le Maroc se développe, l’Office D’Exploitation des Ports (ODEP), société anonyme à directoire et à conseil de surveillance, leader national de la manutention portuaire, évolue

[pic] [pic] [pic] [pic] [pic] [pic] [pic] [pic] [pic] • • • • • • • • • • • • 17 1990: Hyper Rabat – Bouregreg (5 200 m²) 1993: Hyper Casablanca – California (6 500 m²) 4- Les dates Clés : Nombre de client : 18 millions Nombre de magasin : 17 magasins (2007) Chiffre d’affaire global : 6,78 milliards de DRH (2007) Part de marché : 11%