British Airways

L'a320 est une famille d'avion constitué de quatre avions moyens courrier: -l'A318, le plus petit (air France / British airways) -l'A319 (air France / easy jet) -l'A320 (air france / Alitalia) -l'A321 le plus grand (air France / Iberia) Ils se conduisent de la même façon. Son concurrent direct chez boeing est le boeing 737 (klm, air europa, transavia, ...). L’A320 est un appareil de type monocouloir de capacité 150 places en configuration

de la stratégie générique retenue. EXPOSE DU CAS Le secteur du transport aérien de passagers peut être décomposé en trois catégories d’acteurs. Les compagnies traditionnelles (Air France ou British Airways par exemple) proposent une offre très large, généralement déclinée en trois classes (économique, affaires et première) et en trois types de vols (court, moyen et long courrier). Grâce à leur regroupement au sein de grandes alliances internationales

d’entreprise Gérard Métrailler Jr. (gerard@metrailler.net) Stève Zaccarini (97402390@hector.unil.ch) Charlotte Balzer (charlottebalzer@gmx.net) Elisabeth Tapper (elisabta@pod.stud.iot.ntnu.no) Carlo Di Giandomenico (carlino@smile.ch) Virgin Atlantic Airways « Dix ans après » Question 1 Développement et leçons à garder Analyse de l’évolution de Virgin Atlantic entre 1984 et 1994. L’enthousiasme, la volonté, le charisme de Richard Branson ainsi que les gens de qualité dont il a su s’entourer

catégories :   -La modification de l'offre pour la rapprocher de celle des low-costs. Certaines compagnies ont décidé de modifier les conditions de transport sur leurs intérieurs en Europe. Ceci en promouvant le vente de billets par Internet pour British Airways, en réduisant les vols à une seule classe pour SAS. Cette stratégie vient d'un constat, celui qu'il n'est pas absolument nécessaire d'offrir tout une batterie de services sur des vols durant une heure voir une heure et demie au maximum.   -

d’abord au Royaume-Uni puis progressivement sur l’ensemble de l’Europe. Ces nouveaux opérateurs "low cost" étaient soit soutenus par des investisseurs financiers, soit par de grands groupes du transport aérien – on citera notamment Go créé par British Airways (revendu depuis), Buzz créé par KLM (également revendu) ou encore GermanWings créé par Lufthansa. Plus récemment les tour-opérateurs se sont à leur tour lancés sur le marché du transport aérien "low cost". L’innovation d’une compagnie "low cost"

dernière ne fasse faillite et donne naissance à la nouvelle Swiss. • En 2002, elle rachète cette fois son concurrent sur le segment à bas coûts, Go Fly (filiale de British Airways). Cette même année, la compagnie annonce avoir vendu 1 498 802 places. Fin 2007, la compagnie rachète GB Airways, qui opère alors pour le compte de British Airways ; seuls les créneaux de décollage/atterrissage à l'aéroport de Londres Heathrow n'ont pas été rachetés. En 2013, la compagnie rachète les créneaux vendus par Flybe

I. Brand audit of the brand: British Airways There are many elements to be taking in consideration in a brand audit. In the evaluation of British Airways, we are going to talk about a checklist of six elements: The personality It allows describing by brand management in the aim that all employees and suppliers can express and contribute to that personality. The major elements that contribute to identify the brand are listed below. Name: British Airways Activity: company plane. Logo:

trois : Star alliance (air Canada, Lufthansa) qui représente 24% du marché et regroupe 18 compagnies, Sky Team dont Air France-KLM fait partie qui représente 18% du marché et regroupe 9 compagnies, et enfin One world (American Airlines et British Airways) qui représente 17% du marché et regroupe 8 compagnies. Ce sont des alliances en terme de découpage du marché mondial, les compagnies partenaire ont des sites Internet communs de réservation en ligne par exemple. Ce qui permet aux compagnies

cigarette de son mari et vit le slogan : «Extra Long - King Size». Maman fut très gênée. Au bout de plusieurs semaines, la troisième fille à son tour envoya sa carte postale avec le mot: BRITISH AIRWAYS. Maman commençait à désespérer. Elle fonça à l'agence de voyage la plus proche et demanda une brochure British Airways. La publicité disait : «Trois fois par jour, sept jours par semaine et dans les deux sens.» Maman s'évanouit! la seule coz du divorce ? Le mariage C'est une fille qui dit à sa

n'est pas le seul leader du marché aérien, il s'accompagne des deux grands groupes Lufthansa-Swiss et British Airways. Lufthansa-Swiss se situe notamment dans le ciel allemand et Suisse. Contrairement a Air France qui dispose de deux réseaux complémentaires depuis le pôle de Roissy Charles de Gaule et celui de Schipol, Lufthansa-Swiss reste concentré autour de Francfort et Munich. British Airways, elle reste contrainte par les infrastructure de l'aéroport de Heathrow qui ne lui offre que deux pistes