Canal du Rhône au Rhin

Strasbourg - Lyon). Le reste du territoire bénéficie d'une offre de transport en commun plutôt faible, et parfois inexistante. Le réseau fluvial est lui aussi orienté sur un axe comparable (du nord-est à l'ouest de la région) avec le canal Rhin-Rhône III Culture III.1 La

besoin d’être irrigués. Des canalisations de plusieurs centaines de kilomètres apportent l’eau potable des zones riches vers les zones pauvres en eau. En France, des ingénieurs étudient la possibilité de construire une liaison conduisant l’eau du canal du Bas Rhône à Barcelone en Espagne qui manque d’eau potable, notamment, à l’époque de l’arrivée des touristes. Pour lutter contre les inondations, on construit des barrages. Une partie de l’eau de pluie est stockée dans le barrage et est restituée à la

approximatives avec des marges d’erreur plus ou moins importantes. Il est essentiel de réunir l’ensemble des points de vue capables d’éclairer la demande future à l’intérieur de l’entreprise et souvent auprès des acteurs externes impliqués dans les canaux de vente et de distribution notamment (ex : les commerciaux). Cela permet de repérer les éléments anticipables qui auront un effet : lancements de nouveaux produits, campagnes promotionnelles, variations de prix, évènements de la concurrence, etc

montagnes Agriculture, facteurs naturels déterminants mais de – en – avec la modernisation des techniques de production Espaces de production agricole & forestière = 88% du territoire. Forêts = 30% en progression (+46% depuis 1945) Photo 1 p107 "Le Rhône : un couloir énergétique" Grandes vallées fortement transformées car fixent les grandes villes & le peuplement. Infrastructures de communication Fleuves aménagés (hydroélectricité, navigation, loisirs…) Peu de ressources (NRJ & MP) : sel, potasse,

Montbéliard, Besançon et Dole, les villes les plus importantes de la région. L'A39 relie Dijon à Bourg-en-Bresse en passant par Lons-le-Saunier. Le réseau fluvial est lui aussi orienté sur un axe comparable (du nord-est à l'ouest de la région) avec le canal Rhin-Rhône. La région Franche-Comté est desservie par plusieurs petits aérodromes dont le principal est l'Aéroport de Dole - Tavaux. Le nord de la région Franche-Comté est également desservi par l'Aéroport international de Mulhouse. V. Sites naturels

Vivendi, pour une valeur totale de 2 milliards d'euros. Le 23 avril 2008, ce groupe allemand annoncait la publication de la première encyclopédie papier de Wikipedia. C'est une version germanophone comprenant les 50.000 fiches les plus consultées outre-Rhin. Basée essentiellement sur l'actualité, cette encyclopédie a vocation à permettre aux gens de découvrir Wikipedia et son fonctionnement. Elle a été mise en vente au prix de 19,95 euros dont 1 euro est reversé à l'association à but non lucratif Wikipedia

Civilisation françaises – Béatrice Vicaire se prolonge en Belgique, est le « pays noir » à cause de ses buttes formées par les débris de charbon, les terrils. La Flandre maritime, bordée de dunes, est quant à elle un polder asséché et cultivé grâce à des canaux. L’on y visite le Château de Compiègne (3e palais royal et impérial, après Versailles et Fontainebleau ; c’est là que Louis XVI y rencontra MarieAntoinette et que Mérimée, l’auteur de Carmen, composera pour distraire les hôtes de Napoléon III sa

méditerranéen tourné sur lui-même. Deux fleuves lui permettent de sortir de son isolement ce sont le Nil et le Rhône. Le détroit de Gibraltar sépare le sud de l’Espagne et l’Afrique du N. A cause de la chaleur la mer méditerranée perd 1m d’eau par an mais elle est réapprovisionnée par l’Atlantique. Bosphore (Détroit) et Dardanelles permettent à la Russie de communiquer avc la Méditerranée. Canal de Suez rapporte 2 milliards de $ à l’Egypte par an. Il relie la mer Méditerranée et la mer Rouge. La mer

pierrelattine profite également de cette installation. » Elèves : « Combien l’importation de cette eau a-t-elle coûtée ? » Gislaine : « Aucune dépense n’a été faite, puisque c’est la nappe qui remonte, avec l’eau de pluie. Puis l’eau qui monte avec le Rhône. » Elèves : « Qui a pris l’initiative de construire le lac ? » Gislaine : « C’est la mairie de Pierrelatte ainsi que la SNCF. Le maire à cette époque était monsieur Mouton. » Elèves : « Quel entretien demande-t-il ? » Gislaine : « Les espaces verts

transitant par port étrange. Trafics franchissent la frontières terrestre alors qu’ils concernent des échanges entre la France et des pays « d’outre mer » -> régions Ouest sous influence des ports français -> alsace Lorraine, région du Nord et Rhone Alpe dans hinterland des ports d’Europe du Nord -> région centrales et continentales disputées -> région Sud partagées entre ports espagnols, italiens, français MONTRER CARTE - Constat depuis 1993, même si plus difficile avec le Marché