Canal du Rhône au Rhin

L’Alsace Une région frontalière d’une autre manière que le Nord. L’Est est également une région industrielle. I. Une région frontalière L’Alsace est-elle une région rhénane à part entière ou se situe-t-elle à proximité du Rhin ? A- A l’époque de l’empire romain le Rhin et le Danube formaient la frontière de l’empire, l’Alsace se situait du côté romain. La plupart des villes alsaciennes sont d’origines romaines : les latins introduisent la vigne comme signe de romanisation. B- Au Moyen-âge les

du Nord et de l’Est de la France, qui connaissent une profonde crise économique. Au contraire ces flux récents renforcent le poids des grandes métropoles, puisque 60% des immigrés présents aujourd’hui en France résident en Île-de-France (Paris), en Rhône-Alpes (Lyon, Grenoble…) et en Provence-Alpes-Côte d’Azur (Marseille, Nice, Avignon…). Paradoxalement ce sont les migrations internationales des Français qui se sont le plus développées au cours des trente dernières années en raison de la mondialisation

Bourg-en-Bresse, Rhône-Alpes 06 : Alpes-Maritimes, Nice, PACA 12 : Aveyron, Rodez, Midi-Pyrénées 13 : Bouches-du-Rhône, Marseille, PACA 20 : 2A Corse du Sud, Ajaccio, Corse 2B Corse du Nord, Bastia, Corse 21 : Côte d’Or, Dijon, Bourgogne 25 : Doubs, Besançon, Franche-Comté 29 : Finistère, Quimper, Bretagne 30 : Gard, Nîmes, Languedoc-Roussillon 31 : Haute-Garonne, Toulouse, Midi-Pyrénées 33 : Gironde, Bordeaux, Aquitaine 39 : Jura, Lons-le-Saunier, Franche-Comté 42 : Loire, Saint-Etienne, Rhône-Alpes 44 :

développer des services de fret ferroviaire à grande vitesse, développer des offres massifiées d'autoroutes ferroviaires et d'autoroutes de la mer, massifier les dessertes des ports maritimes par voies ferroviaires et fluviales, lancer le projet du canal Seine-Nord, préparer la liaison Saône-Moselle, S Des résultats mitigés Quel est le bilan des flux ? « La part de marché du fluvial augmente depuis 10 ans mais très lentement. Elle est passée de 3,2 à 3,6 % environ. Compte tenu du fait que

travaux en terme de convergence (Baumont, Ertur et Le Gallo, 2002 ; Fuente, 2002), qui proposent de nouveaux indicateurs comme le chômage ou la structure de l’emploi (Houard et Marfouk, 2000), et en prolongement de travaux cliométriques précédents (Canals, Diebolt, Jaoul & San Martino, 1999-2003), nous avons appliqué cette démarche de recherche à l’étude de la convergence des départements français en matière de scolarisation. Le coefficient de convergence absolue s’estime grâce à une régression non

du Nord, la Manche, l'océan Atlantique et la mer Méditerranée. La longueur totale de ses côtes atteint 3427 km. À l'exception de sa frontière nord-est, le pays est délimité principalement par des mers et l’océan et des frontières naturelles : Rhin, Jura, Alpes, Pyrénées. Frontières terrestres 4 082 km au total dont : • (2100 km environ avec l'Australie (en Terre Adélie)) • 730 km avec le Brésil (en Guyane française) • 623 km avec l'Espagne • 620 km avec la Belgique

d'enfoncement; équipés pour naviguer en mer le long des côtes, ils peuvent également remonter les fleuves et les grands canaux jusqu'à l'intérieur des terres. Ainsi, une ligne régulière assure depuis plusieurs années la desserte au départ de Lyon vers les ports de la Méditerranée. Le trafic fluvio-maritime français est d'environ quatre millions de tonnes (bassins Seine-Oise et Rhône-Saône et canal Dunkerque-Valenciennes). 4 Comparer les bateaux suivants en terme de charge utile , de gabarit et de potentiel

1000 km 1. Définition gge m Mer du Nord urg … s’appuyant sur un port mondial … débouchant sur un axe fluvial majeur RHIN Duisbourg Ha mb o An ve rs ste rd am Zee … comprenant un réseau d’une douzaine de ports de tailles variées Am Du nk erq ue Le e vr a H bru Manche a rd e t Ro … en interface avec le commerce mondial de marchandises Strasbourg Danube Rhône … qui dessert un hinterland qui concentre activités économiques et population … avec des ouvertures sur d'autres axes majeurs

Bâle-Mulhouse-Friburg , deuxième aéroport français en terme de fret , couvre a lui seul plus de 85 destinations a travers le monde . Le réseau fluvial n'est pas a négliger car il permet de relier les villes du nord de l'Europe avec Marseille notamment par le canal du Rhône au Rhin. 2. Cet aménagement a été créé pour faciliter les trajets entre la vallée de la Thur et le centre de Mulhouse par l'interconnexion avec le réseau de tramway et ainsi inciter les gens à l'emprunter pour réduire le nombre de véhicules sur

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