Cannibalisation Des Drives

réaliser la commande pour le conso. Ça se passe dans le magasin. 2. Quelles sont les causes du dvp des drives ? * Avantage pour le conso : Gain de temps, pratique, rapide pas d’attente aux caisses etc. * Avantage pour le conso : investissement + limités et bon ROI pas de rayon, - de frais de nettoyage, salariés etc 3. Quels sont les freins au dvp des drives ? * Cannibalisation : se fait au détriment de la vente classique en magasin, notamment avec les achats impulsifs car pas de

chercher et tester de nouveaux concepts pour se rapprocher du consommateur et diversifier le modèle de l’hypermarché. Alors on voit apparaître de nouveaux magasins de proximité : carrefour city, etc.. Et surtout on voit un très fort développement des drives, des sites de e-commerce et même du m-commerce. Aujourd’hui les distributeurs ont donc une stratégie de distribution multicanal. Les canaux se multiplient : internet, le mobile et d’autres innovations dans ce domaine. L’enjeu principal est de les

utilisateurs de la marque Une marge retrouvée grâce à un interlocuteur unique avec le distributeur ERGOS simplifie la relation partenaire par un référent commercial unique. Les effets visibles immédiats seront : ➢ La non cannibalisation des marques entre elles lors des négociations avec les distributeurs. ➢ Optimisation géographique des temps de déplacements du commercial. ➢ Optimisation du temps de RDV avec le distributeur. |

familiales. Retirer soi-même les produits permet d’organiser son emploi du temps et de cumuler des points sur sa carte de fidélité insérable dans la borne ou présentable à la caisse réservée pour l’enlèvement des produits achetés en ligne. Les drives tiennent compte des parcours de mobilité des 9 consommateurs qui préfèrent parfois se déplacer plutôt que de rester chez eux à attendre une livraison. Ce service apporte à l’internaute, adepte du cross canal (parce qu’il ne voit aucune valeur

Organisation de la gamme Selon son site internet, Wilson présente sa gamme de la manière suivante : - Largeur de la gamme [pic] - Profondeur de la gamme • Drivers D-100 DRIVER / D-100 WOMEN’s DRIVER • Woods & Hybrids D-100 FAIRWAY WOODS / D-100 WOMEN’S FAIRWAY WOODS D-100 HYBRIDS / D-100 WOMEN’S HYBRIDS MEN’S FYbrid RS FAIRWAY UTILITIES / WOMEN’S FYbrid RS FAIRWAY UTILITIES CUSTOM CLUB OPTIONS

nouveaux procédés * Dématérialisation croissante des données | Ecologique | * Problématiques d’économie d’énergie (mouvances écologistes ; réchauffement climatique..) | Légale | * Impact de l’U.E sur la reglementation Française | Key Drivers for Change : * Appétance croissante pour les nouvelles technologies * La dématérialisation prend de plus en plus d’importance dans la vie quotidienne * Fin de la crise économique, redémarrage de l’activité Analyse de Porter : Conclusion

et multilocal. Carrefour offre un assortiment très large de produits alimentaires et non alimentaires. En 2012 Carrefour a poursuivi son développement sur le e-commerce alimentaire et non-alimentaire et a également accélère le développement de ses drives portant le parc à plus de 200 points de retrait. 3. Relations Carrefour / réseau : Réseau intégré. Aujourd’hui Carrefour s’appuie sur un parc de magasins intégrés et franchisés (1181 magasins) à travers le monde. II La politique commerciale

selon nous, confirmera le retour à une croissance organique à 2 chiffres, et sur 2011 avec le retour à une meilleure productivité qui devrait se traduire par une marge opérationnelle proche de 5% du CA. Considérant que l’enseigne manque encore de drivers long-terme et que le potentiel d’économies sur ses charges, déjà largement optimisées, est faible, notre recommandation à l’ACHAT s’inscrit dans une optique plutôt court terme. Forte concurrence dans les vêtements à bas prix Concurrence réelle

et 2009. Le chiffre d’affaires des grandes surfaces spécialisées (« high tech », électroménager, vêtements, bricolage…), après avoir rogné celui des GSA, est maintenant aspiré par l’e-commerce qui devrait bientôt, avec le succès prévisible des « drives »1, mordre significativement sur l’activité de ces mêmes GSA. Toutes ces évolutions sont cohérentes avec le rejet d’une consommation chronophage et énergivore ainsi qu’un besoin prosaïque d’économies. Déjà, les grandes enseignes adoptent des stratégies

envoyés par jour. Concernant le hub relationnel : lancement de la Market Place sur Amazon, création de Facebook, lancement de Twitter, Internet devient le 3ème média publicitaire, plus de 100 000 sites d’e-commerce existent en France, plus de 1000 drives existent en France, plus de 1 milliard de comptes Facebook existent. Et enfin pour la personnalisation : lancement du programme de fidélité fréquence plus par Air France, 1ère commande sur Amazon.fr, les français détiennent au moins 5 cartes de fidélité