Capitaine de navire

SPA GAM ASSURANCE CONTRAT D’ASSURANCE MARITIME SUR CORPS NAVIRE DE PECHE - Conditions Générales Codes : 6.1.2 1 CONTRAT D’ASSURANCE : Code N° : MARITIME SUR CORPS DE NAVIRES DE PECHE CONDITIONS GENERALES Le présent contrat est régi tant par l’ordonnance N° 95-07 du 25 Janvier 1995 relative aux assurances, notamment ses articles N° 122 à 135 que par les présentes Conditions Générales et les conditions particulières qui suivent. SOMMAIRE I - Risques couverts

remorqueurs sont toujours à l’œuvre pour stabiliser le navire afin qu'il demeure sur le récif et que sa partie arrière ne se brise pas, ce que laissent craindre les larges fissures apparues sur la coque de 236 mètres de long. Jusqu'à présent, environ 300 tonnes de carburant lourd, épais et toxique se sont répandus en mer. Une inspection effectuée par une équipe de secouristes a cependant permis de constater que les réservoirs arrière du navire, qui renferment encore un millier de tonnes de carburant

public à l’intérieur des continents, les gens de mer furent particulièrement émus. Les négociants, armateurs, capitaines de navires, skippers et masters de l’Europe et de l’Amérique, officiers des marines militaires de tous pays, et, après eux, les gouvernements des divers États des deux continents, se préoccupèrent de ce fait au plus haut point. En effet, depuis quelque temps, plusieurs navires s’étaient rencontrés sur mer avec « une chose énorme » un objet long, fusiforme, parfois phosphorescent, infiniment

Extrait de Voyages en Nouvelle-France, de Jacques Cartier (1534) Comment les nôtres plantèrent une grande croix sur la pointe de l’entrée dudit havre, et comment est venu le capitaine de ces sauvages et comment après une grande harangue, il fut apaisé par notre capitaine, et resta content que deux de ses fils allassent avec lui. Le vingt-quatrième jour dudit mois, nous fîmes faire une croix de trente pieds de haut, qui fut faite devant plusieurs d’entre eux, sur la pointe de l’entrée dudit havre

ledit capitaine fit apprêter nos barques, pour passer outre et aller en amont dudit fleuve avec la marée, pour chercher havre et lieu de sûreté pour mettre les navires. Et remontâmes ce fleuve environ dix lieues, côtoyant ladite île, et au bout de celle-ci, trouvâmes une fourche d'eaux, fort belle et plaisante, auquel lieu il y a une petite rivière, et un havre de barre, sur lequel à marée haute il y a de deux à trois brasses, et trouvâmes que c'était un lieu propice pour mettre nosdits navires en sûreté

Tamango 1829 Le capitaine Ledoux était un bon marin. Il avait commencé par être simple matelot, puis il devint aide-timonier. Au combat de Trafalgar, il eut la main gauche fracassée par un éclat de bois ; il fut amputé, et congédié ensuite avec de bons certificats. Le repos ne lui convenait guère, et, l’occasion de se rembarquer se présentant, il servit, en qualité de second lieutenant, à bord d’un corsaire. L’argent qu’il retira de quelques prises lui permit d’acheter des livres et d’étudier

plus apprécié en Europe. Dès 1506, il participe aux expéditions du navigateur portugais Alfonso de Albuquerque, en Indes orientales. Sous son commandement, il aurait pris les armes lors du bombardement d’Ormuz, dans le golfe Persique. Nommé capitaine en 1510, il prend part à d’autres expéditions militaires en Indes et à Malacca. Mais dès 1512, il entre apparemment en conflit avec l’autorité et doit rejoindre sa terre natale. Le répit est toutefois de courte durée puisqu’il est envoyé au Maroc

la notion d’épave y est largement définie. Dans son article premier, la Convention définit l’épave comme incluant tout navire naufragé ou échoué, ou sur le point de couler ou de s’échouer et dont on peut raisonnablement attendre le naufrage ou l’échouement, tandis qu’elle assimile aux épaves non seulement toute partie d’un navire, mais aussi tout objet perdu en mer par un navire. Dans son article 2, elle confère aux Etats le droit de prendre les mesures propres à faciliter l’enlèvement des épaves

10 15 20 25 Extrait de Voyages en Nouvelle-France, de Jacques Cartier (1534) Comment les nôtres plantèrent une grande croix sur la pointe de l’entrée dudit havre, et comment est venu le capitaine de ces sauvages et comment après une grande harangue, il fut apaisé par notre capitaine, et resta content que deux de ses fils allassent avec lui. Le vingt-quatrième jour dudit mois, nous fîmes faire une croix de trente pieds de haut, qui fut faite devant plusieurs d’entre eux, sur la pointe

la boite et le Capitaine Jack Sparrow suivi de Mr Gibbs et Me Cotton avec son perroquet sortirent. Premier jour : Le capitaine et ses deux matelots ont fouillé toute la maison pour trouver des bouteilles de Rhum ainsi que des cacahuètes. Ils ont vidé mon stock et maintenant ils sont complètement saouls et prennent mon chat pour Barbe Noire. Deuxième jour : Le capitaine Jack Sparrow m'accompagna faire les courses tandis que Gibbs et Mr Cotton restèrent à la maison. Le capitaine demanda à chaque