Caravelle

Japon, l’ancien nom de « Cipango » avec sa consonance exotique. Il suggère, à lui seul, les voyages vers l’Asie, tels ceux de Marco Polo, qui faisaient de ce continent un lieu immensément riche, rempli de promesses offertes à l’Espagne. Les caravelles des conquistadores Enfin le voyage lui-même nous fait passer du « monde occidental » à la « mer des Tropiques » (vers 10). Hérédia nous suggère tout l’effroi que provoquait alors cette aventure lointaine, à travers les adjectifs : « bords mystérieux

Isabelle de Castille acceptent de payer son voyage. Ils acceptent pour deux raisons: _ la christianisation des nouveaux peuples rencontrés. _ la découverte possible de richesses (or). Le roi et la reine le nomment amiral et lui donnent deux caravelles, Nina et Pinta. C. Colomb loue un troisième bateau, Santa Maria. Le 3 août 1492, il quitte le port espagnol de Palos, en Andalousie, avec ses trois embarcations et une centaine de personnes. Le 12 octobre 1492, croyant débarquer aux Indes

pages RCS : ROYAN B 287 420 345 Restaurant « La Caravelle » 9, esplanade de Pontaillac 17200 ROYAN Tél : 05 46 91 XX XX www.karavelle.com SARL au capital de 100 000 € Propriétaire et gérante : Mme Simone BONETTI Restaurant ouvert 7 jours sur 7 Fermeture annuelle : novembre Nombre de salariés : 3 permanents et 3 saisonniers Exercice comptable : du 1er janvier au 31 décembre Vous venez d'être embauché(e) au restaurant « La Caravelle ». Ce restaurant, situé en Charente-Maritime, a une vue

a entrepris de refaire le périple du Génois et a pu, en ce qui concerne le premier voyage, « pointer sur la carte la position des navires chaque soir »[24] Le 3 août 1492, Colomb est au départ à Palos de la Frontera (Huelva) avec 3 navires - 2 caravelles, la Pinta et La Niña, et une nef, la Santa Maria - et pas plus de 90 membres d'équipage. Alicia Gould Quincy a réussi dans les années 1920 à dresser une liste de 87 noms[25]. Une première escale a lieu aux Canaries, à Las Palmas de Gran Canaria

/2 Comment Où Pourquoi Qui Quand Mots-clés = def Avec les voyages des grandes découvertes, comment le monde s’est-il élargi pour les européens des XVe et XVI e siècle ? Bornes -> dates Comment : Techniques : Caravelle, gouvernail, astrolabe, boussole, nouvelle carte. Pourquoi : Route vers l’Asie et ouest contrôlé par les Turcs ottoman : 1453 Prise de Constantinople Esprit d’aventure, soif de richesse Raison politique : recherche d’allié Religion :

Sagres, une institution de formation des navigateurs. On y étudie la navigation mais aussi la géographie et l'astronomie. Il y rassemble un fond important de livres et de cartes afin de faciliter les expéditions. Ses architectes construisent les caravelles. Ainsi, à partir de 1416, une expédition est financée tous les ans. A chaque découverte, le capitaine plante un pilier de pierre (calcaire) de deux mètres de hauteur, le pradao, afin de marquer leur avancée et de faire savoir au suivant que

l'océan. La seconde est trop lente du fait de son unique mat et de sa seule voile. Les portugais mettent en oeuvre un navire doté de trois mats et de cinq voiles, plus léger que la nef et suffisamment haut pour résister aux fortes houles. C'est la Caravelle. Seulement il faut un équipage de 25 hommes et leur pont découvert ne protège ni les hommes ni les provisions. Ces navires seront encore améliorés par la suite. Les bateaux étaient armés de bombardes (ancêtre du canon), qui étaient des pièces d’artillerie

effilée et rapide, mais trop basse sur l'eau pour affronter les vagues de l'océan. Au xve siècle apparaît au Portugal la caravelle, navire de haut bord comme la nef, mais plus léger (il n'a que trente mètres de long), pourvu de cinq voiles réparties sur trois mâts qui lui permettent d'atteindre la vitesse de dix kilomètres à l'heure. La nef cédera la place au galion, grosse caravelle ou nef rapide selon les cas. Cependant, les progrès dans l’art de la navigation ne sont pas entièrement aux origines

modifications écologiques, agricoles et culturels parmi les plus importantes de l'histoire. L'exploration européenne continua jusqu'au XXe siècle lorsque la totalité des terres émergées fut cartographiée. Une avancée majeure fut l'introduction de la caravelle au milieu du XVe siècle capable de remonter le vent mieux que n'importe quel autre navire de l'époque. Issues des bateaux de pêches, elles étaient les premiers navires à pouvoir naviguer en haute-mer à distance des récifs côtiers. La diffusion des

(appareil qui calcule la position exacte), la boussole chinoise, les voiles chinoises et indienne triangulaire pour plus de précision, la découverte de la forme ronde de la Terre et les portulans (cartes maritimes portugaises exactes) ainsi que les caravelles (navires d'explorations) et les bateaux ronds de haut bord permettent à C. Colomb d'effectuer et de faciliter son expédition.