Cas De Synthese 1 Le Commerce Exterieur Français

Document 1 – Les grandes phases de l’intégration européenne : |Evénements clés |Schéma théorique de |Raisons des événements | | |l’intégration régionale selon | | | |Balassa

UNIVERSITE D’ORLEANS INSTITUT SUPERIEUR INSTITUT D’ADMINISTRATION DE GESTION ET DE COMMERCE DES ENTREPRISES DE CASABLANCA [pic] [pic] MASTER spécialité « FINANCE ET CONTROLE DE GESTION » MEMOIRE D’INITIATION A LA RECHERCHE Elaboré par : Mr. Adil AKLI Mr. Hicham ZEROUANI Mlle. Kenza ROKI CHAOUI Mr. Med Amine KAROUACHI Mr. Mehdi FARID Mr. Youssef ER-RAGIAB Sous la direction de : MR

l’article 12.7 du règlement et présenté à la Commission par M. Jean-Pierre DUFAU (France) Rapporteur sur L’intelligence économique I- L’Intelligence économique : un concept d’actualité A- Définition A l’origine, ce concept n’est pas français. Les britanniques parlent de « business intelligence », renseignement des affaires, et les américains de « competitive intelligence », renseignement concurrentiel. En fait, il existe plusieurs définitions de l’Intelligence économique, cette notion

BACHELOR ORGANISATION DES ENTREPRISES 1 NATURE, FINALITE ET DIVERSITE DES ENTREPRISES Définition et fonction de l’entreprise dans l’économie Finalités de l’entreprise Critères de classification des entreprises PME et grandes entreprises : approche comparative I Définition et fonction de l’entreprise dans l’économie 1) L’entreprise est une organisation, disposant de moyens qu’elle utilise pour produire des biens et services marchands. 2) L’entreprise ne doit pas être confondue avec ses

Outils de base de l’e-management 13 1. Définitions13 2. L’entreprise virtuelle14 2.1. L’entreprise étendue 14 2.2. L’entreprise agile15 2.3. L’entreprise numérique15 3. Les principes de l’e-management16 4. Enjeux et stratégie de l’e-management17 5. Les réseaux19 5.1. L’internet19 5.2. L’extranet19 5.3. L’intranet19 6. L’externalisation des services20 7. Les centres d’appel20 II. Les facettes de l’e-management21 1- La gestion de la chaine logistique21

CONCOURS IPAG 2010 EPREUVE DE SYNTHESE Durée : 3 heures Coefficient attribué à cette épreuve : 3 Il est demandé au candidat de faire la synthèse en 450 mots (avec une tolérance de plus ou moins 10%) de l’ensemble des documents. Le candidat doit mettre un signe après chaque groupe de 50 mots et indiquer, en fin de copie, le nombre total de mots. La synthèse demandée ne saurait être un résumé successif des différents documents. Elle doit être un texte entièrement rédigé, construit autour

DE LA CONSTRUCTION Notions de base sur les nouvelles technologies de l'information et de la communication dans la construction 10 Andrée-Françoise Dechaume - Amphisbati DIRECTION GENERALE DE L'URBANISME, DE L'HABITAT ET DE LA CONSTRUCTION 1• Que sont les NTIC ? Les nouvelles technologies de l'information et de la communication englobent plusieurs composantes : techniques, organisationnelles et sociales. Nous appelons NTIC* toutes les technologies informatiques qui permettent d'échanger

COMMERCE INTERNATIONAL Chapitre I : Le processus d’internationalisation de l’entreprise Pour une entreprise le fait de réussir sur un marché national est une condition préalable à sa réussite sur la scène internationale ex : Michelin, Danone… L’internationalisation est le résultat d’un processus progressif, la réussite à l’international est souvent construite sur la réussite nationale. I – Croissance et développement A) Le cycle de vie international Il comprend 4 phases : 1. Exportation

CONSTRUIRE UN DEVELOPPEMENT STRUCTURE Sujet (BTS session 1997) : Les échanges internationaux contemporains de biens et de services relèvent-ils du « libre-échange » ? I. Analyser le sujet (Travail préparatoire au brouillon) 1. 1- Repérer les notions clés, les définir sans recourir à un synonyme mais en proposant une connaissance plus élaborée. -« Échanges internationaux » : cette notion clé fournit une indication essentielle sur la dimension géographique de l'analyse et renvoie, sur le

Page 1 13 0 ORGANISATION DE COOPÉRATION ET DE DÉVELOPPEMENT ÉCONOMIQUES TRANSPORT ET COMMERCE INTERNATIONAL Avec la levée de nombreuses barrières aux échanges, une intégration économique internationale plus poussée dépend essentiellement de la réduction des coûts des échanges au sein du secteur des transports. La Table Ronde s’est penchée sur la structure et le développement des coûts du transport international au cours des dernières décennies. Elle a identifié les bénéfices que