Cas Eurocopter

on se demande si les nouvelles formes d’internationalisation que sont le sourcing et l’offshoring, qui sont en fait de très anciens concepts, alliées à la centralisation des achats, naissent d’un choix délibéré ou d’une contrainte. Dans le premier cas, la démarche sera celle d’une gestionnaire, dans le second, une réflexion logistique serait plus appropriée. 4 Présentation de l’industrie aéronautique : Le secteur aéronautique revêt la particularité d’être une industrie de pointe, et donc

Pouvoir disciplinaire et règlement intérieur - Pouvoir disciplinaire et santé et sécurité au travail - Pouvoir disciplinaire et liberté religieuse III. Agissements fautifs - Définition - Qualification de la faute - Prescription des fautes - Cas particulier : la dénonciation de faits de harcèlement moral IV. Sanctions disciplinaires - Distinction entre pouvoir disciplinaire et pouvoir de gestion - Le point de départ de la sanction disciplinaire V. Procédure disciplinaire - La procédure

Clients dont la probabilité d'avoir à l'extérieur est importante et potentiel de développement immédiat. L'enjeu serait de développer en priorité dans la perspective de rapatrier des flux et d'augmenter la part de marché LCL. Le levier est important en cas de réussite. Avec cette clientèle multi bancarisée, il serait judicieux d'intervenir aux moments clés de leur vie pour les contacter et renforcer à cette occasion les relations. Clientèle évolutive : On retrouve les étudiants ou ceux dont l'ancienneté

de l’entreprise : a) Chiffre d’affaire et investissements depuis 2009 : 7 Rapport de stage de DUT GMP b) Secteurs d’activité et clients : 75% Aéronautique, Espace, Défense : o Zodiac, Thalès, Ratier-Figeac, Liebherr, Auxitrol, Sagem DS, Eurocopter, EADS Astrium, Messier-Bugatti, Tecalemit, … - 10% Automobile : o VW, TRW, Continental, … - 9% Energie : o Vaillant, … - 5% Recherche pétrolière o Sercel, … - 1% Autres Aéronautique, Espace, Défense Automobile Energie

LOGISTIQUE Cécile Izumi ASAMA Internationalisation et centralisation des achats dans l’industrie aéronautique européenne : choix délibéré ou contrainte géopolitique ? De la mise en place de stratégies de sourcing, outsourcing, et offshoring. Le cas EADS. Mémoire de fin d’études Tuteur de mémoire : Arthur JACQUEMIN 2010 Table des matières 1. Introduction : La mondialisation, point de départ de l’internationalisation dans l’aéronautique européenne. ...................................

que les aéroports d’accueil. La maintenance en ateliers spécialisés Une partie de l’activité de maintenance ne base n’est pas nécessairement effectué dans les aéroports, mais peut être délocalisée vers des ateliers spécialisés. C’est notamment le cas pour les petites pièce à haute valeur ajoutée (ex. composants électroniques) mais également de certains éléments d’aménagement intérieur (sièges…). 13. Les perspectives de l’activité maintenance L’analyse des perspectives de l’activité maintenance

L'ouverture économique chinoise repose principalement sur des Zones Economiques Spéciales (ZES). Ce sont des zones de territoires offrant des conditions très avantageuses pour les firmes multinationales, mais les obligeant à laisser leurs technologies en cas de délocalisation des usines. Ces zones occupent maintenant pratiquement l'ensemble du littoral chinois. 
 4
 Comparaison
des
puissances
économiques
mondiales
 Avec 30,42% du PIB mondial, l’Union européenne est la première puissance économique mondiale

pour de grands groupes tels qu’Airbus, Dassault, Snecma, Eurocopter… ; Airbus représentant près de 70% du chiffre d’affaire et de la production de l’usine de Saint-Ouen L’Aumône. Chaque client fournit ses standards normalisés et LISI Aerospace se charge de la production et du contrôle qualité. Les nouveaux clients font passer à l’entreprise une qualification pour vérifier qu’elle est capable de respecter les critères du client : c’est le cas actuellement pour Boeing. L’entreprise se divise en quatre

les autres des filiales dans des pays en plein développement comme le Mexique pour profiter d’une main d’œuvre à bas coût mais qui dispose d’un réel savoir faire. On peut citer ici par exemple des entreprises françaises comme Safran, Michelin ou Eurocopter qui se sont implantées dans la région de Querétaro, bassin industriel en pleine expansion proche de Mexico city. Cette ouverture à de nouveaux marchés implique cependant de nombreux bouleversements au sein de l’organisation et du management des

Lundi 26 novembre 2012 Veille, diagnostic et intelligence économique: Etude de cas SAFRAN [pic] ANNEE UNIVERSTAIRE 2012/2013 SOMMAIRE : Introduction … Page 3 Introduction et présentation du groupe Safran … Page 4 Mission, métiers et objectifs de l’entreprise … Page 6 Intégration verticale, diversification ou spécialisation … Page 7 Repérages des attentes et contraintes des décideurs … Page 9 Les objectifs et contraintes des décideurs Les contraintes