Cas Pratique Des Incoterms

Les incoterms les incoterms Dans le cadre d’une vente internationale, certaines questions subsistent pour le vendeur et le client : – que recouvre le prix indiqué ? – où doit se faire la livraison ? – qui assume les risques durant le transport ? – qui doit fournir tel ou tel document nécessaire aux dédouanements ? REPONSE : les INCOTERMS de la Chambre de Commerce Internationale. Intérêts préventifs pour éviter les conflits. ← International Commercial TERMS

nettes. Les droits de douanes, trop importants, handicapent le développement d'une économie dominante. Dans le même temps, les coûts du blé, trop élevés, sont cause de troubles sociaux et politiques. Peu à peu, La Grande-Bretagne s'écarte des pratiques protectionnistes et les idées libre-échangistes s'étendent. Le tournant libéral est amorcé lorsque cette grande puissance exportatrice abolit les lois sur le blé (1846) et les lois de navigation (1849) avant de conclure un traité de libreéchange

3) Le marketing international 3 Chapitre II : Le transport dans les opérations de commerce international 5 I. Détermination des conditions de vente 5 1) Présentation des incoterms (Tableau du calcul des coûts selon l’incoterm retenu) 5 2) Comment choisir un incoterm ? 6 3) Les limites des incoterms 7 II. Les prestataires de service 7 1) Les différents auxiliaires du transport international 7 2) Fonctions du transitaire 7 Chapitre III : Le choix d’une stratégie

Approvisionnement et Transport -Marrakech4ème anné année « Marketing » Chapitre -1- les Incoterms Abdelkabir Charkaoui a.charkaoui@ucam.ac.ma a. charkaoui Logistique : Approvisionnement et Transport Les Incoterms Introduction Les INCOTERMS (International Commercial Terms) ont pour but d’uniformiser les termes commerciaux les plus utilisés dans le commerce international. Les Incoterms sont conçu par la CCI. Les Incoterms sont des sigles commerciaux qui réglementent les problèmes liées à la logistique

France • Nombre de visites à l’étranger - Purement commerciale – Prospection Indicateur qualitatif • Collecte d’informations sur les marchés étrangers - Prospective Les domaines d’informations prioritaires sont : - La connaissance des incoterms (Internationale Commerciale Terms) - Les modes de paiement internationaux - Les procédures de financement et la prise en compte du risque de charge - La gestion du risque de crédit - La connaissance des langues étrangères, en particulier, l’anglais

1 SOMMAIRE INTRODUCTION -------------------------------------------------------------------- P. 5 Chapitre 1 : Les Incoterms, CCI 2000 ------------------------------------------- P.6 I. Définition --------------------------------------------------------------- P. 6 II. Les principales opérations logistiques ----------------------------- P. 7 III. Etude détaillée des 13 incoterms ----------------------------------- P. 8 IV. La formulation d’une offre export --------------------------------- P. 15

forces faiblesses Externe : macro (pestel), micro (concurrence, client) >> opp, menaces - Plan de marchéage: M.M : prix, produit, distribution, communication. Chapitre 1: la politique prix et les incoterms I- La détermination du prix de vente 1) Schéma L a règlementation Le coût de revient Coût de revient: transporteurs, mat 1ère, machines, main d'œuvre, énergie, recherche

projet régional d'assistance technique Ce document décrit le cours sur le Transport Multimodal et la Logistique développé par la CNUCED.. Les éléments nécessaires à la diffusion de ce cours (Guide de l'instructeur, Présentations PowerPoint, Etudes de cas, tests et évaluation) sont disponibles sur CD-ROM. Pour l'obtenir, prière de contacter: trade.logistics@unctad.org. A. Antécédents 1) La préparation de ce cours sur "Le Transport multimodal et la Logistique" s'inscrit dans le cadre du Plan d'Action

A) Dévaluation et commerce extérieur La dévaluation de la monnaie nationale est une stratégie cruciale dans le programme d'ajustement structurel. Si les fluctuations des monnaies aussi bien à la baisse qu'à la hausse sont dans nombreux cas le résultat de la dynamique de l'économie mondiale, il n'en reste pas moins vrai que pour ce qui est du Dirham dans la période qui a suivi l'année 1983, le dévaluation était un acte volontaire qui avait pour but de promouvoir le commerce extérieur à

Transport, Stocks, Approvisionnement/Réassort, conditionnement/plateforme, Incoterm, Organisation, Manutention/Picking, Logique, Rigueur/Ordre, supply-chain , Stratégie, Flux. L’objectif de ce cours sera d’aborder les points suivants ; * Fondements de la logistique * Présentation de la Supply Chain Managment * Les outils de la logistique (Isikawa, Planning de GANTT, la méthode PERT, ...) * Les INCOTERMS (calculer les coûts de transport, principalement à l’international) * Les