Cas Pratique Externalisation Logistique

Maturité Achats Partie II : Etalonnage de la Pratique des Entreprises II.1 Pourquoi un benchmarking ? II.2 Méthodologie de Recherche II.3 Vision et Contributions stratégiques de la direction Achats II.4 Vision opérationnelle de court-terme (horizon budgétaire) II.5 Contexte organisationnel et relations avec la DG II.6 Politique Achats et Leviers internes II.7 Politique Fournisseurs et leviers externes II.8 Mesure des Performances : systèmes et pratiques II.9 Management des Ressources humaines

et des équipementiers réalisées en 1988- 1989 sur l'assurance qualité (Cf A. Gorgeu et R. Mathieu "Partenaire ou sous-traitant?", Dossier n°31 du Centre d'Etudes de l'Emploi) et, en 1990-1991, sur le juste à temps (Cf A. Gorgeu et R. Mathieu "Les pratiques de livraison en juste à temps en France entre fournisseurs et constructeurs automobiles", Dossier n°41 du Centre d'Etudes de l'Emploi); les normes de Renault et PSA sur l'assurance qualité fournisseurs en 1987 et 1992; des informations recueillies

produits. La différence négative relevée entre la quantité physique et théorique relève de la responsabilité de la SOCIÉTÉ TARATRA. Les pertes d’exploitation sont payées aux distributeurs tous les quadrimestres. 4 Alliances, joint-ventures, externalisation des activités. Concernant les transports sur route des produits, des contrats ont été signés avec une vingtaine de transporteurs routiers. Pour le transport ferroviaire, la société a fait appel au service de TRANS MADA. Pour le transport sur

AUDIT LOGISTIQUE Audit de la performance logistique M.MOUTMIHI Doctorat d’Etat en Logistique DESS en Relations Economiques International Professeur à la faculté des Sciences Juridiques, Économiques et Sociales- MohammediaResponsable du Master management Logistique Appliquée Consultant en logistique et commerce international consultant Animé par: Contact: moutmihi@yahoo.fr Programme Définitions et contexte   Réalisation de l’audit opérationnel   L’audit logistique La fonction

S’entraîner à formuler et à mettre en œuvre des stratégies innovantes - 3 -Évaluation  20% Préparation des cas et participation aux séances Au cours du séminaire de nombreux cas et discussions seront menés. La participation active des étudiants sera valorisée.  40% Contrôle intermédiaire Le contrôle intermédiaire portera sur les fiches de synthèse écrites remises par les étudiants sur le cas  40% Test des connaissances en fin de cours Le test de connaissance sous forme de QUIZZ aura lieu le dernier

PPN Gestion Logistique et Transport 2013 Diplôme Universitaire de Technologie GESTION LOGISTIQUE ET TRANSPORT Programme Pédagogique National © Ministère de l’enseignement supérieur et de la recherche, 2013 http://www.enseignementsup-recherche.gouv.fr Page 1/90 PPN Gestion Logistique et Transport 2013 Sommaire 1. OBJECTIFS DE LA FORMATION.................................................................................................................................... 3 2. REFERENTIEL D’ACTIVITES

S’entraîner à formuler et à mettre en œuvre des stratégies innovantes - 2 - Évaluation  20% Préparation des cas et participation aux séances Au cours du séminaire de nombreux cas et discussions seront menés. La participation active des étudiants sera valorisée.  40% Contrôle intermédiaire Le contrôle intermédiaire portera sur les fiches de synthèse écrites remises par les étudiants sur le cas  40% Test des connaissances en fin de cours Le test de connaissance sous forme de QUIZZ aura lieu

POLE FRET & LOGISTIQUE DIRECTION COMMERCIALE MARCHANDISE AGENCE COMMERCIALE CENTRE & ORIENTAL FES Plateforme future Bensouda : * Opportunités de développement de la logistique * Offre adaptée aux standards internationaux | Réalisé par : Mlle. Hanae HAMEDOUN Remerciements Avant d’entamer le vif de ce rapport, il est de mon devoir de présenter mes sincères remerciements et ma reconnaissance à toute personne ayant participé de près ou de loin à l’élaboration de ce travail.

 BlackBerry & Supply Chain Étude du secteur et étude de cas Table des matières Introduction L’apparition des Smartphones sur le marché de la téléphonie mobile a bouleversé les habitudes des consommateurs (ménages comme entreprises). Ils sont de plus en plus appréciés des particuliers pour leur design et surtout pour leurs nombreuses fonctions multimédia (films, photos, vidéos, jeux-vidéos etc.), Les constructeurs ne cessent d’innover, 85 nouveaux Smartphones ont été mis sur le marché

16 clubs BASKET 3,39 6,60 1,50 54,30 1,48 16 clubs CYCLISME 4,09 5,49 2,90 24,55 1,07 6 équipes HANDBALL 1,07 2,24 0,43 14,92 0,50 14 clubs VOLLEY 0,90 1,50 0,50 12,59 0,32 14 clubs * L’écart-type renseigne sur les disparités (budgétaire dans le cas présent) entre les clubs. Ainsi l’écart budgétaire autour de la moyenne entre deux clubs de football de D1 était en 2001-02 de 23,36 M€. 3 L’emploi dans le sport professionnel en France On comprend néanmoins à la lecture de ce tableau que l’analyse