Cas Volvo

| HYUNDAI | 2 | RENAULT | 3 | DACIA | 4 | PEUGEOT | 5 | CITOREN | 6 | CHEVROLET | 7 | BMW | 8 | FORD | 9 | FIAT | 10 | INFINITI | 11 | HONDA | 12 | SUZUKI | 13 | MAZDA | 14 | AUDI | 15 | MERCEDES | 16 | SCODA | 17 | VOLVO | 18 | VOLSWAGEN | 19 | OPEL | 20 | TOYOTA | 21 | MITSUBISHI | 22 | NISSAN | 23 | LANCIA | 24 | KIA | 25 | ISUZU | La variation des prix des berlines selon leur types  Marque | Modèle | Photo | Prix | Dacia | Logan | | 83470

non-consommateurs absolus b) Les différentes formes de concurrence Concurrence directe : produits semblables / même segment de clientèle Concurrence indirecte : Inter-segment Générique (produits de substitution) automobiles et transport en commun. Un cas particulier de concurrence : la concurrence interne, ou cannibalisation. Coca-Cola, Coca Light et Coca Zéro. c) L’environnement marketing Analyse PESTEL (Politique, Economique, Socio-culturel/Sociologique, Technologique, Environnemental/Ecologique

la première fois en 2009, les entreprises des pays émergents ont plus investi en achetant des entreprises de pays développés (105 Md$) que ces dernières n’ont investi dans l’acquisition d’entreprises des pays développés (79 Md$). C’est ainsi que Volvo est devenu chinois et Jaguar indien. Cela dit, malgré une croissance bien supérieure à celle des pays développés (+ 9,8 % au premier trimestre 2010 au Brésil), le PNB par habitant des pays émergents ne représenterait en 2014 que 19 % de celui des

ÉTUDE DE CAS Alliance Renault-Nissan Le Groupe Renault en 1998 ? Métier: conception, fabrication et vente d’ automobiles ? But: la croissance rentable ? Objectif: 10% des PdM mondiales en 2010 dont 50% hors Europe ? Atteinte de la masse critique (4M de véhicules) ? internationalisation L’ écart stratégique - 1998 Écart Stratégique = Objectif - Prévision Volume en milliers d ’unités 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 19 96 19 97 19 98 19 99 20 00 20 01 20 02 20 03 20 04 20 05 20 06

licencie pas le salarié pendant la période d’essai, le contrat se transforme automatiquement en un contrat à durée indéterminée soumis à la loi suédoise sur la protection de l'emploi. Un contrat à durée déterminée (CDD) peut être accepté dans certains cas : contrat saisonnier, contrat pour un mandat défini, remplacement. Cependant, si le CDD se poursuit au-delà de trois ans, l'employeur sera tenu de proposer un CDI. La semaine normalle de travail est de 40 heures (certaines conventions collectives parlent

de 250 milliards d’euros (devant l’hotellerie (230 milliards) et la bijouterie/horlogerie) et cette part de la voiture sur le marché du luxe devrait encore croître cette année. Dans ce monde du luxe, certains tirent leur épingle du jeu et c’est le cas de BMW Group (BMW, Rolls Royce), VW Group avec ses marques premium (Audi, Bentley, Lamborghini et Porsche), Fiat SpA (Ferrari, Maserati) et de Daimler Benz. Les autres constructeurs sont plus des bons suiveurs que des poids lourds du secteur à l’image

statistique spécifique au secteur automobile, la probabilité que celui-ci suive la même tendance est grande au regard de la multiplication des vagues des fusions-acquisitions et diverses alliances transfrontalières observées (DaimlerChrysler, Ford-Volvo, Renault-Nissan, General Motors-Fiat, etc.). 3 On peut enfin mobiliser une troisième hypothèse : elle met en exergue l’importance du facteur concurrence oligopolistique. En effet, depuis les travaux économétriques de Knickerbocker (1973), on

chaque population, noire, hispanique, chinoise, indienne…, sont passées au crible et les messages publicitaires adaptés à chacun. Chose logique puisqu’on estime que d’ici un demi-siècle, Latinos, Asiatiques et Noirs seront majoritaires, c’est déjà le cas dans 48 des 100 plus grandes villes des Etats-Unis. A la différence du modèle républicain français, les Américains affichent à tout bout de champ leur multiculturalisme. « Les Américains utilisent le marketing pour faire admettre à l’Amérique qu’elle

[pic] [pic] Volvo Construction Equipment General [pic] [pic] Volvo Construction Equipment Belley [pic] Une gamme de pelle compacte jusqu’a 5 tonnes Remerciements En préambule à ce mémoire, nous souhaitons adresser nos plus sincères remerciements aux personnes qui nous ont apporté leur aide et qui ont contribué à l'élaboration de ce mémoire ainsi qu’à la réussite de cette formidable année de formation. Nous tenons à remercier nos entreprises respectives VOLVO et SCHNEIDER

les habitudes de travail des hommes et d’augmenter leur performance. Les projets se différencient par d’autres paramètres comme par exemple leur taille (échelle), leur application (R&D, Qualité..) et leur destination. Au sein d’un groupe comme VOLVO, par exemple, les projets sont internes à l’entreprise -même s’ils touchent parfois des sites au niveau mondial- et peuvent concerner le branding, l’introduction d’un nouveau composant sur un véhicule ou le développement d’une technologie innovante