Catastrophe de Bhopal

mondial. Reste aussi que l’émergence de la question RSE est portée par une évolution de la société. Laquelle ne supporte plus que l’entreprise (les grandes firmes en tous cas) lui renvoie du négatif : destruction de l’environnement, grandes catastrophes écologiques, délocalisations, amoindrissement d’un tissu social, mauvaise distribution des richesses générées par la mondialisation, relations avec des régimes douteux... Elles sont désormais priées de gérer leur impact sur l’extérieur. « Les

commerce mondial. Reste aussi que l’émergence de la question RSE est portée par une évolution de la société. Laquelle ne supporte plus que l’entreprise (les grandes firmes en tous cas) lui renvoie du négatif : destruction de l’environnement, grandes catastrophes écologiques, délocalisations, amoindrissement d’un tissu social, mauvaise distribution des richesses générées par la mondialisation, relations avec des régimes douteux... Elles sont désormais priées de gérer leur impact sur l’extérieur. « Les entreprises

Européens que quelques kilogrammes d’un produit de synthèse répandu dans l’atmosphère peuvent avoir des conséquences sur toute une région. Seveso donne naissance à deux séries de directives réglementant étroitement les sites à risque. L’accident de Bhopal, en Inde, est peu médiatisé en Europe mais provoque la mort de plusieurs dizaines de milliers de personnes. Là encore, les victimes sont faiblement indemnisées, et ce après des décennies de procédure. Le paroxysme de l’accident industriel est atteint

comme étant un événement inattendu, mettant en péril la réputation et la stabilité d’une entreprise. Il y a de nombreuses sortes de crises : défaillances techniques ou humaines, mauvaise gestion financière, conflit social, conséquences d’une catastrophe naturelle, d’une situation économique défavorable, rumeurs diverses... Les exemples ne manquent pas. Face à l’un de ces événements inattendus, le manque de compétence, de prévision, de cohérence et de rapidité d’action ne font qu’aggraver la

des choses ne peuvent plus continuer indéfiniment à être ce qu'elles sont aujourd'hui. La façon de raisonner au sujet des affaires économiques devra, en particulier, opérer un véritable saut quantique, si l'on veut que l'humanité traverse sans catastrophe majeure ne serait-ce que le premier quart du nouveau siècle. Cet ouvrage s'attaque à des sujets parfois très ardus et complexes. C'est avec une audace assumée que je le fais. Car, pour moi, la question n'est désormais plus de s'attarder à savoir

anglo-saxon néolibéral. La RSE serait en Europe une réponse aux excès et aux crises de ce dernier modèle : marée noire, vache folle, dioxine, délocalisations poussant la société civile à interpeller les entreprises. Une illustration : la catastrophe de Bhopal du 3 décembre 1984 La recherche de la soutenabilité Cette dernière phase date des années 90. Cette forme est encore en gestation et représente plutôt un modèle recherché par les pays occidentaux européens. L’idée sous-jacente est que l’entreprise

qu’événement vers une approche de la crise en tant que processus, l’événement n’étant qu’une des phases de ce processus. Les études et rapports d’enquête établis suite à diverses catastrophes d’origine humaine (accidents dans les centrales de Three Miles Island et Tchernobyl, dans l’usine de produits chimiques de Bhopal, naufrage de bateaux, etc.) ont conduit à réviser la croyance selon laquelle la responsabilité d’un accident réside essentiellement dans l’erreur humaine ponctuelle ayant déclenché

qu’événement vers une approche de la crise en tant que processus, l’événement n’étant qu’une des phases de ce processus. Les études et rapports d’enquête établis suite à diverses catastrophes d’origine humaine (accidents dans les centrales de Three Miles Island et Tchernobyl, dans l’usine de produits chimiques de Bhopal, naufrage de bateaux, etc.) ont conduit à réviser la croyance selon laquelle la responsabilité d’un accident réside essentiellement dans l’erreur humaine ponctuelle ayant déclenché

Angleterre d’après lesquelles les armées françaises auraient débarqué sur le sol anglais. Ces rumeurs provoquèrent une vaste panique et les détenteurs de billets se ruèrent vers les banques pour en demander le remboursement en or. Pour éviter une catastrophe, le gouvernement donna l’autorisation aux banques de ne plus assurer la convertibilité des billets. Lorsque la crise fut apaisée, le gouvernement ne rétablit pas la convertibilité. Il autorisa au contraire les banques à poursuivre leur émission

Angleterre d’après lesquelles les armées françaises auraient débarqué sur le sol anglais. Ces rumeurs provoquèrent une vaste panique et les détenteurs de billets se ruèrent vers les banques pour en demander le remboursement en or. Pour éviter une catastrophe, le gouvernement donna l’autorisation aux banques de ne plus assurer la convertibilité des billets. Lorsque la crise fut apaisée, le gouvernement ne rétablit pas la convertibilité. Il autorisa au contraire les banques à poursuivre leur émission