Caténaire

détection des pollutions par hydrocarbures, localisation pour sauvetage). Surveillance urbaine, des manifestations, ainsi que des frontières Inspection des ouvrages d'art tels les ponts, les viaducs, les barrages Surveillance des oléoducs, gazoducs, caténaires et voies ferrées, lignes à haute tension Surveillance du trafic routier et du transport de matières dangereuses 2/ Des missions exploitant le vecteur aérien o o o o Transport de fret Cartographie Utilisation par l'industrie cinématographique

travaux * Respect des délais et qualité des études * Rentabilité et tenue des délais des projets 2- Projets d’investissement du pôle  * Infrastructure : Investissements pour la mise à niveau des installations fixes (réhabilitation caténaires, superstructures de voies, sous stations à Bouskoura et entre Sidi El Aidi et Oued Zem, Nouvelle sous station à Marrakech,…) * Circulation : modernisation des installations de sécurité => GSM-R * Augmentation de capacités en doublant

contrôle des titres de transport • Contribue à garantir la sécurité des circulations et des personnes • Les établissements EQUIPEMENT assure l’entretien : EVEN, EIV, EVLOG Ils assurent l’entretien: • de la voie (rails et aiguillages) • des caténaires (installations électriques de traction) • des équipements d’alimentation électrique • des bâtiments, ponts, tunnels, passages à niveau, signaux • de tous ce qui est téléphonie, radio, réseau, informatique et sonorisation • Les établissements

véritable première dans le secteur : le système de conduite assistée BOMBARDIER EBI Drive 50, l’outil de simulation BOMBARDIER EnerGplan, le groupe de puissance diesel C.L.E.A.N., l’économiseur d’énergie BOMBARDIER MITRAC et le fonctionnement sans caténaire BOMBARDIER PRIMOVE. De plus, deux des produits ECO4, le moteur à aimant permanent MITRAC et le système de conduite assistée EBI Drive 50, fonctionnent avec succès sur le « Green Train » suédois entre Stockholm et Västerås. Ce projet de recherche

en achevant, exprimant une idée de dégradation, de recul. Stéphan MAZURIER - Lycée Libergier – Reims 1ère ST2S et Tale – BPPH Petit lexique étimologique, page 10/67 -catalepsie Du grec katalêpsis [-catalepsie], compréhension. -caténaire Du latin catena [-caténaire], chaîne. -cathésie Du grec kathetos [-cathésie], vertical, droit. cathéter Du latin médical catheter, du grec kathetêr [cathéter] : sonde. cautère Du grec kautêrion, brûler. caverneux Du latin caverna, de cavus [-caverneux]

320 km/h. I.2.1.6. Le planning de réalisation La construction de la ligne va être réalisée en 2 phases : les terrassements* et les ouvrages d’art* entre 2006 et 2009, les équipements ferroviaires* proprement dits (pose des rails et des caténaires, installation de la signalisation, mise en place des clôtures) entre 2009 et 2011. Figure 12 : Planning de réalisation - 19 -   DEBUS Sébastien GC 5 option ATE  Mémoire de PFE    I.2.2. La Branche Ouest Le principal but de

sera de 320 km/h. I.2.1.6. Le planning de réalisation La construction de la ligne va être réalisée en 2 phases : les terrassements* et les ouvrages d’art* entre 2006 et 2009, les équipements ferroviaires* proprement dits (pose des rails et des caténaires, installation de la signalisation, mise en place des clôtures) entre 2009 et 2011. Figure 12 : Planning de réalisation - 19 -   DEBUS Sébastien GC 5 option ATE  Mémoire de PFE    I.2.2. La Branche Ouest Le principal but de cette branche

condr(o)ary-, arytén(o)-rrhexie catarrhe, al, eux étiocaustique, causticité cav(o)-, cave caverne, caverneux glén(o)-, glène appendic(o)-esthétique zona cyt(o)zygote cellul(o)cément(o)centr(o)gyr(o)orbit(o)-, -orbital orbe, orbiculaire cérébr(o)cérébell(o)-caténaire créat(o)sarc(o)calortherm(o)-caméra camp(o)-, campifongimyc(o)mut(a)anthrac(o)charge -ode -pète equus, équ(i)- Chevelu, qui a une chevelure longue Cheveu Cheveu, poil Cheveux : chute des cheveux Chèvre - relatif au lait de chèvre Chien, qui se

réhabilitation du réseau téléphonique du triangle de Casablanca ; Elargissement du pont situé sur l’avenue Fal Ould Omeir a rabat ; Renouvellement de 317 km de lignes caténaires ; • • L a p o u r s u i t e d e l a r é a l i s a t i o n d e s o p é r a t i o n s c i-après : • • • Renouvellement des voies ferrées et des lignes caténaires r e c t i f i c a t i o n d u t r a c é s u r d i f f é r e n t s t r o n ç o n s d u ré s e a u ; et Remplacement des passages a niveau par des ouvrages d’art

pas non plus un moteur à vitesse réglable à moins d’être alimenté par une source à fréquence variable comme c’est par exemple le cas pour l’Eurostar où des moyens électroniques sont utilisés pour transformer l’alimentation monophasée 50 Hz de la caténaire en continu et ensuite en triphasé à fréquence réglable. Chap. 2 : Les Machines électriques - Généralités 2.32 Machine à courant continu La f.e.m. qui apparaît aux bornes de la spire 1'1 est alternative de pulsation de la redresser par un inverseur