Chaine D Approvisionnement Metro

pour livrer les magasins du détail et assurent ainsi un transport dit de cabotage. * Certains grossistes vont eux-mêmes chercher la marchandise sur les lieux de fabrication : ils intègrent le transport dit de ligne. * Pour respecter la chaîne de froid, les grossistes en surgelés disposent d’une logistique conforme à la réglementation : chambre frigorifique, véhicules réfrigérants,… * L’assortiment : Le grossiste propose un assortiment très profond de produits aux acheteurs – revendeurs

Levure : A / T = 0,96 ; G / C = 1,1. Bactérie : A / T = 1,1 ; G / C = 1,1 Les rapports A / T et G / C sont toujours proches de 1. Le taux de A et le taux de T sont égaux, donc un A sur une chaîne est toujours en face d’un T sur l’autre chaîne. De même, un G sur une chaîne fait toujours face à un C sur l’autre chaîne. C’est un indice de l’universalité de la structure de la molécule d’ADN, qui obéit aux mêmes lois chez tous les êtres vivants. Cette association spécifique des bases est observable sur la

Introduction I- Contexte II- Situation à date III- Stratégie des acteurs 1- La filière Textile-Habillement 1- Situation et enjeux pour La France 1- La France 1.1- Vision globale du secteur 1.1-1) les flux commerciaux 1.1-2) La filière en Europe 1.2- La chaîne de création de valeur 1.3- Les axes d’innovation 1.1- Le textile 1.2- L’habillement 1.3- Forces du TH en France 2.2- Accord Textile-Vêtement (ATV) en 1995 1.3-1) Les segments forts du T-H 1.3-2) Innovation & créativité 1.3-3) Rapidité de réaction

l'économie et d'ouverture des frontières lancé au début de la décennie, le Maroc a réussi à attirer plusieurs investisseurs étrangers, c'est notamment le cas de la société Hollandaise SHV, qui s'est implanté au Maroc avec ses magasins de distribution Metro. Le Maroc fait partie des pays qui connaissent un fort taux de croissance (2,6 % par an), et sa population est en majorité jeune (70% de la population a moins de 30 ans). Par ailleurs, cette population a connu ces dernières années une

Tuteur : Monsieur Mohamed Setti Mandant : Nazha Hami Eddine Niveau d’étude et Année universitaire : 3ème Année 2010/2011 Campus ESIG CASABLANCA Route de Nouasseur – SIDI MAAROUF (prés de Metro Bouskoura) Tél : 022 33 59 69/ 85 – Fax : 022 33 56 72 esigcasa@esigmaroc.com Avant-propos « L’ESIG ; Adopter une pédagogie active c'est former autrement... » Dans le cadre d’une telle pédagogie, les étudiants construisent

L’évolution de la fonction logistique .......................................................................90 OFPPT/DRIF 2 Résumé de théorie et guide de travaux pratiques Module 2 : Transport et Logistique Version 1.1 Juillet 2005 III. La chaîne logistique...............................................................................................93 IV. Les techniques logistiques de base.......................................................................99 V. La logistique : une activité

thème. Nous pouvons retenir 8 secteurs : → Le segment viande/grill a été le premier à se dessiner dans le milieu des années 1970 et il représente 35% du marché avec une croissance annuelle moyenne de 13%. → Les pizzerias se sont constituées en chaînes au cours des années 1980. Elles représentent 25% du marché mais la stabilité de leur chiffre d'affaires prouve une désaffection du consommateur vis-à-vis de ce segment. → Les brasseries de luxe ont été rassemblées au sein de groupes initiés par

visés dans l’attente au moins de 45,5% abonnés MM. 2. LES COORDONNES DE L’AFFAIRE Brève description de l'activité: produits/ services; marché, groupes cibles, concurrence , description des activités, la technologie de fabrication; approvisionnement; ressources humaines; effort d’investissement et le financement (le fonds structurel, le programme opérationnel, l’axe prioritaire)  Identifiez, justifiez et décrivez les facteurs clés de succès de l'affaire. Décrivez la future stratégie de développement

implantation et satisfaction du client : écoute client, service client développé - Stratégie de fidélisation de la clientèle - Atouts : prix, choix, services, qualité - Politique d’innovation : croissance interne régulière FAIBLESSES Gestion des chaînes et des formats de magasins : - différences entre les deux cultures dans les marchés internationaux qui provoquent leur méfiance - optimisation de deux logistiques et systèmes d’information Manque de fiabilité des informations du marché international

prestataires de services exécutent l’opération de transport pour compte d’autrui. Ces derniers, dont l’activité est surtout nationale ou internationale et la flotte non adaptée au milieu urbain, ont tendance à externaliser le dernier maillon de la chaîne logistique auprès des sous-traitants. Les sous-traitants interviennent comme simples exécutants. Le plus souvent, il s’agit d’artisans ou louageurs ou locatiers. Ils sont choisis par les prestataires de services pour leur 3 Pour tous les termes