Charbonnage

arrières grands-parents peut être porteur de sens pour eux. De plus, ce contact avec le passé peut s’étendre sur de nombreux thèmes de mode de vie comme par exemple : les emplois de l’époque. Une activité à proposer serait donc la visite d’un charbonnage (trace du passé), en abordant le thème des corons, des horaires des travailleurs,… Une contextualisation adaptée (Etape 3) : Nous avons donc ici deux moyens de traiter deux problématiques différentes, certes, mais liées d’une certaine manière

d’Industrie (ACFCI) Audencia Aventis AXA BNP Paribas BP France BRED Caisse des Dépôts et Consignations Caisse Nationale des Caisses d’Épargne Cap Gemini Ernst & Young (CGEY) Carrefour CCF Cegetel Cegos Chambre de Commerce et d’Industrie de Paris (CCIP) Charbonnages de France Chronopost Ciments Français CMS Bureau Francis Lefebvre CNP Assurances Compagnie financière Edmond de Rothschild Constructions Industrielles de Méditerranée (CIM) COVEA (MAAF Assurances et MMA) Crédit Agricole Crédit Lyonnais Crédit Mutuel

syndicalisme Les facteurs : * Le déclin de la grande industrie : L’industrie lourde a laissé place à l’industrie électronique et chimique. Cependant, le syndicalisme était surtout important au niveau de l’industrie lourde traditionnelle (charbonnage, sidérurgie, métallurgie, etc.). De nos jours, les services et industries nouvelles se développant sont bien souvent peu syndiqués. * Les salariés se sentent donc moins protégés, les tensions sur les lieux de travail ont été plus fortes.

pour intégrer le monde de travail dans la société capitaliste. La longue crise des années vingt et trente frappe particulièrement les secteurs de la première indutrialisation qui ont fait la puissance du capitalime britannique au XIX siècle : le charbonnage, la métalurgie, l’industrie textile. Au contraire, se développent les industries de la 2’ième génération : électrique, automobile, transports routiers, soie artificielle, alimenataire. La production britannique n’atteint pas la moitié de celle des

réparés et à reprendre leur activité. Le redressement économique se heurte à plusieurs défis, en commençant par le manque de matières premières et la restauration des moyens de transport. La production des industries du zinc, du textile et des charbonnages atteint vite les niveaux d’avant-guerre, mais certaines industries prennent plus de temps à se reconstruire. La science et la recherche dans la Belgique d’après-guerre sont considérablement affaiblies. 100 millions de francs belges sont récoltés

les difficultés . - La reconstruction économique et sociale et la modernisation de la France. Dans ce domaine, le bilan est plutôt positif. Des nationalisations sont réalisées dans différents secteurs ( les transports (Air France), l'énergie (Charbonnage de France, EDF-GDF), l'automobile Renault). Des plans définis par l'État fixent les objectifs à atteindre. La sécurité sociale est également mise en place (celle-ci est créée en 1945). Pierre Mendés France poursuit l’oeuvre de modernisation des

modernisation et l’ouverture de l’économie française • La société industrielle atteint son apogée en France dans les années 1950 : l’industrie emploie alors plus du tiers des actifs. Les branches les plus anciennes déclinent dans les années 1960 (charbonnages, textile, chantiers navals). La croissance est tirée par les secteurs de pointe (pétrole, chimie, automobile, aéronautique) où la concentration donne naissance à de grands groupes de taille européenne, comme Péchiney ou Saint-Gobain. • L’agriculture

productivité = période forte croissance du PIB. Développement de l'industrie, des services. Nationalisation d'entreprise de secteur de branche considérée comme fondamentale pour la reconstruction : entreprises de charbons regroupées en « charbonnage de France », nationalisation des transports ( sncf, aérien, maritime.), nationalisation du crédit (banques) = Permet à l'Etat d'assurer un certains nombres de services publics, de maîtriser les grands levier économiques La  « Planification »

intervient pour réguler la machine économique et qui se pose également comme un filet de sécurité social. Dans le cas français, l'Etat a pris le contrôle de certains secteurs clés de l'économie par des nationalisations : transport (SNCF), énergie (EDF, Charbonnages de France), crédit (Banque de France), etc… Toujours en France, une planification souple est instaurée, menée par Jean Monnet, artisan de la victoire des Alliés lors de la Seconde Guerre Mondiale mais aussi Père Fondateur de l’Europe. Ainsi, la

Deal américain d'avant-guerre : le GPRF procède à la nationalisation de pans entiers de l'économie (parfois au motif de punir les entrepreneurs ayant collaboré tels Renault, mais surtout pour pouvoir piloter le relèvement économique : exemple des Charbonnages de France). Ce plan prime sur les clivages politiques : le patronat ne proteste pas, et le PCF ainsi que la CGT condamnent les grèves. Il s'agit, d'après Maurice Thorez, de "gagner la bataille de la production". La diplomatie française ne ménage