Charente-Maritime

sommaire Les ports maritimes de commerce Les gens du port une communauté d’acteurs FICHE 2 Un port est un espace voué au transit de marchandises et de passagers, qui nécessite une multiplicité d’acteurs. La communauté portuaire est l’ensemble des acteurs qui donnent vie à l’espace portuaire. Les fonctions décrites succinctement ci-dessous existent dans tous les ports, mais ne sont pas toujours remplies par les mêmes acteurs. La description faite dans les fiches-annexes se réfère au cas

Approfondissement en français Thème n° 2 : Pierre et Jean, Maupassant (1887) → approfondissement : comparaison de l’incipit avec un extrait de film Cours du vendredi 4 novembre Après avoir visionné cet extrait de l’adaptation de Maupassant par Michel Favart (1972), vous répondrez aux questions suivantes : - Comment sont présentés les différents personnages ? - Que peut-on comprendre des relations qui les unissent ? - Que pensez-vous de l’adaptation cinmétographique ? Lien : http://www

Code de commerce maritime (28 joumada II 1337) (B.O. 26 mai 1919 et rectif. 15 août 1930). Livre premier : Du régime de la navigation maritime Titre premier : De la navigation maritime Chapitre premier : Définitions Article Premier : La navigation est dite maritime lorsqu'elle s'exerce sur la mer, dans les ports et rades, sur les lacs, étangs, canaux et parties de rivières où les eaux sont salées et communiquent avec la mer. Article 2 : Le navire est le bâtiment qui pratique habituellement

ANALYSE D’UN RESEAU DE TELECONTROLE Le thème du BTS électronique 2004 est un réseau de télécontrôle, il s’agit d’un système permettant de fournir des informations sur l’état des E.S.M (Etablissements de Signalisation Maritime). Les E.S.M permettent de baliser des zones maritimes ou un danger existe, d’où l’importance de connaître le plus rapidement les pannes et les anomalies qui pourraient être source de danger. PRESENTATION D’UN RESEAU DE TELECONTROLE Un réseau de télécontrole est

. 8 Principaux services ................................................................................. 9 2 Présentation de l’entreprise .............................................................7 3 4 5 6 7 Le document de transport maritime .............................................15 La représentation de la marchandise ............................................16 Connaissement classique versus Seaway bill ................................18 Conclusion .........................

INSTITUT SUPERIEUR DE COMMERCE ET D’ADMINISTRATION DES ENTREPRISES Mémoire pour l’obtention du Diplôme du Cycle d’Expertise Comptable SUJET DE MEMOIRE L’ELABORATION D’UNE CARTOGRAPHIE DETAILLEE DES RISQUES SPECIFIQUE AU SECTEUR DU TRANSPORT MARITIME MAROCAIN CAS DU TRANSPORT DES MARCHANDISES (CARGO) Préparée par : Mlle Siham SAMHANE Les membres du jury: Le Président : Mr Franck DEDENIS – Directeur Général MAERSK MAROC Le Directeur de recherche : Mr Abdelaziz ALMECHATT- Expert Comptable

l’offre de formation. Notons que le champ de l’enquête auprès des intervenants dans le secteur des transports a comporté différents modes de transports à savoir le transport routier, le transport ferroviaire, le transport aérien et le transport maritime. L’enquête a couvert l’ensemble du territoire national. Elle a concerné l’ensemble des Administrations et des Etablissements Publics concernés, des entreprises privées et publiques, des Associations Professionnelles du secteur et des Centres de Formation

présent contrat de prestations logistiques, sont soumises aux dispositions des conditions de la CEB et toutes les activités de représentation fiscale sont soumises au contrat type de la CEB. Toutes les activités d'arrimage dans le cadre d'un transport maritime, exécutées dans le cadre des présentes conditions P.L., sont soumises aux dispositions des conditions KVBG. 1.4. 1.5. 2.2. 1.6. 2.3 1.7. 1.8. 2.4. 1.9. 1.10. OBLIGATIONS DU PRESTATAIRE LOGISTIQUE Le prestataire

sait avéré être d’une aide précieuse. Enfin, je tiens à remercier mon époux, qui m’a soutenu, « supporté » et encouragé tout au long de cette formation. III. LOCALISATION DE L’ETABLISSEMENT La résidence Albert Jean est située en Seine Maritime sur la commune de LUNERAY à 20 km au sud-ouest de Dieppe et à 58 km au nord de Rouen. L’établissement est implanté en milieu rural à proximité du centre bourg, à 5 minutes des commerces dans un cadre verdoyant et fleuri. Sa situation permet aux

acquitte les frais, droits et taxes liés à ces formalités. La marchandise est livrée le long du navire dans le port d'embarquement: cette livraison marque le transfert de risques et de frais. L'acheteur supporte les coûts de chargement, le transport maritime, les coûts de déchargement et de transport du port de destination jusqu'à ses lieux d'activité. - FOB ou Free On Board (Franco à bord) : La marchandise est livrée sur le navire désigné par l'acheteur. Aux termes des règles 2010, la notion de