Chocs Pétroliers

d’un gisement 4.2 Exploitation primaire du pétrole 4.3 Exploitation secondaire et tertiaire du pétrole 4.4 Construction d’une plate-forme de production 4.5 Plate-forme de production Transport du pétrole 5.1 Production et consommation de pétrole 5.2 Pétroliers 5.3 Réseau d’oléoducs 5.4 Du puits de forage au consommateur 2 3 4 5 Traitement et raffinage 6 Composition du pétrole brut 6.1 Préparation du pétrole brut 6.2 Classes d’hydrocarbures 6.3 Classes d’hydrocarbures Traitement du brut

brûlant sans arrêt pendant des jours. L’épaisse fumée noire a tant obscurcie le ciel que les températures ont chuté de près de 10 degrés, affectant l’écologie d’un immense territoire. Saddam Hussein a également ordonné l’ouverture d’un terminal pétrolier sur le golfe Persique, provoquant un déversement de plus de 100 000 tonnes de pétrole brut. La marée noire a fortement pollué les côtes du Koweït et des États côtiers voisins. Par ces sabotages, le chef irakien souhaitait perturber les opérations

devront pas être déstabilisés par des agressions venues de l’extérieur. Il faut de bonnes conditions de conservation. Quand les équipes d’ingénieurs pétroliers étudient une zone, l’un de leurs objectifs principaux est de déterminer si ces 7 étapes ont bien le maximum de chances de s’être réalisées. On appelle l’ensemble de ces 7 étapes un système pétrolier.

(eau potable, pêche) du lac Tchad mais fait l’objet de conflits avec pays voisins ; pas d’accès à l’électricité - la région du delta : manne pétrolière, Pétrole surtout produit à port Harcourt ; Très grandes réserves qui en font le 1er exportateur pétrolier d’Afrique. Delta : 50 millions d’habitants, densité démographique. b) le problème des réseaux - pas de réseaux internes, d’infrastructures pour compenser de tels déséquilibres : 3 aéroports qui relient surtout le pays à l’étranger, deux autoroutes

consommation. Les routes principales pour le transport du pétrole brut partent du Moyen-Orient vers l’Europe et les Etats Unis en passant par le Cap de Bonne-Espérance au sud de l’Afrique ou via le canal de Suez si le bateau n’est pas trop gros. Un grand pétrolier voyage entre 15 jours et 1 mois entre son chargement au Moyen-Orient et la livraison de son brut en Europe. Les couts du transport varient en fonction de l'offre et la demande.

Les Etats africains ne peuvent pas s’adresser aux pays asiatiques * La Proximité du marché nord-américain : Transit-time de 1 semaine entre le Golfe de Guinée et les Etats-Unis. * Une route commerciale sécurisée (haute mer) : les navires pétroliers ne passent ni par des canaux, ni par des détroits qui pourraient se révéler dangereux * Pas de participation à l’OPEP, sauf le Nigéria et l’Angola : ils peuvent produire et exporter autant qu’ils le souhaitent. Les américains peuvent solliciter

de l’organisation des grands ports d’Asie orientale amène à mettre d’abord en avant la taille et la complexité de ces ports, ainsi que les marques de leur évolution. • Cette organisation comprend des éléments strictement portuaires variés : port pétrolier, bassin à bois, ports pour conteneurs, bassins ou terminaux non spécialisés,… S’y ajoutent d’autres structures : zones industrielles, équipements de services, bureaux, zones de commerce ©HATIER libres de taxes (zones franches) et, bien sûr,

françaises au large du Finistère. Dans le Golfe du Mexique, le 3 juin 1979. Après l'explosion du puits de pétrole mexicain Ixtoc One, un million de tonnes de pétrole se déversent dans le golfe du Mexique Etats-Unis. Le 24 mars 1989, le pétrolier américain Exxon Valdez heurte un récif dans la baie du Prince William, en Alaska, et répand 38.800 tonnes de pétrole. Environ 1.300 kilomètres de côtes sont polluées. Arabie Saoudite, En Janvier 1991, Un million de tonnes de pétrole brut

important dans le renforcement de l’activité économique du pays. Le volume des échanges commerciaux avec l’extérieur est absorbé par les ports commerciaux de la Goulette, de Radés, de Bizerte, de Sousse, de Sfax, de Gabès, de Zarzis et le terminal pétrolier de la Skhira. Placés sous la gestion de l’Office de la marine marchande et des ports, ces ports assurent à eux seuls 96 % du commerce extérieur tunisien. A travers ce stage effectué à l’Office de la Marine Marchande et des Ports, direction port

hydrocarbures naissent dans les profondeurs de la Terre. On trouve ainsi des gisements pétroliers ou gaziers un peu partout sur la planète. Néanmoins, il faut qu'un certain nombre de conditions soient réunies pour que ces réserves puissent se former. En effet, la genèse pétrolière est un processus lent qui comprend plusieurs étapes incontournables, étalées sur plusieurs dizaines de millions d'années... Quand les ingénieurs pétroliers étudient une zone, ils vérifient que ces différentes étapes se sont bien réalisées