Choix Stratégique Bmw

| | |Choix de marchés (pays) |Coordination des ventes aux grands comptes multinationaux | |Lieu de préparation de la publicité et des moyens de promotion |Similitude du positionnement et coordination des politiques des prix| Configurations stratégiques à l’échelle mondiale Détermination de la gamme de produits et gestion du cycle de vie internationale :

d’analyses. Par la suite, nous allons procéder à une recherche quantitative grâce à une enquête menée auprès des consommateurs. Et dans une troisième partie, nous procéderons à l’analyse des résultats, desquelles nous dégagerons des recommandations stratégiques qui contribueront au développement de l’entreprise étudié. Le thé, une histoire… 1. A l’international : C’est en chine que s'est développé l'art de préparer le thé, personne en revanche ne sait avec certitude quand cela commença. La croyance

| | | | | |Principaux objectifs |Développer la demande |Développer la demande |Créer une fidélité à |Maintenir la fidélité |Cesser le produit | |stratégiques |globale |préférentielle de |la marque | |ou le relancer | | | |marque | | |sous

l'automobile. La marque a notamment créé la Traction Avant en 1934, les 2CV, DS, CX ou encore, la XM. C’est en 2009 que la révolution de la marque à lieu avec le lancement de la gamme « DS » qui viens concurrencer les voitures étrangères telles que BMW, alfa Romeo ou encore Audi. Inaugurée par la DS3, qui a été présentée au salon de Francfort en 2009, la ligne DS constitue l'offre Premium de le marque Citroën. Elle est composée de trois modèles, DS3, DS4 et DS5. Chiffre d’affaire 2009 : 32 950 000

chapitre : Les stratégies de distribution .............................................................. Section 1 : Les fonctions de la distribution ..................................................................... 12 Section 2 : Les processus de choix des distributeurs ...................................................... 14 Section 3 : Les confits liés à la distribution ..................................................................... 16 Partie 2 : Partie pratique ......................

LE MARKETING DE RECRUTEMENT A) Les enjeux du marketing de recrutement 1. Un enjeu stratégique et économique A FAIRE 2. La nécessité de développer une image employeur a) En plus de l’image produit et de l’image institutionnelle, une image employeur b) Chaque employeur doit se rendre unique B) Les outils du marketing de recrutement 1. La Presse, support traditionnel 2. Le « Boom » de l’Internet et l’apport des TIC a) Les avantages du recrutement sur Internet b) Les évolutions

C’est : ▪ augmenter la capacité de production. ▪ diminuer les coûts de production, ▪ faire des économies d’échelle augmenter la productivité Optique vente : l’économie passant du stade de l’offre à celui de la demande, le choix devenant de plus en plus important, il convenait de mettre l’accent sur les moyens d’atteindre le marché. Les entreprise ont adapté leurs circuits de distribution, revu leur politique de communication et renforcé leur force de vente. Le client n’achète

avec l’émergence des nouveaux offsets. Nous proposons ici une vue descriptive des conditions d’approche des marchés malaisien et indonésien pour illustrer la pratique des nouveaux offsets et suggérer des recommandations managériales en marketing stratégique. L’article s’articule en trois parties. Dans un premier temps nous proposons une approche macroéconomique pour déterminer le type de compensation et d’offset que l’entreprise exportatrice doit gérer. Ensuite au travers de trois cas d’entreprises

la meilleure offre. Ce comportement est maintenant renforcé par les comparateurs de prix sur internet comme kelkoo. Com. Se focaliser sur certains aspects opérationnels n’est donc pas la solution, la fidélisation doit s’inscrire dans une vision stratégique et relationnelle de l’enseigne (ou son réseau). Il faut penser à l’éventail d’outils de fidélisation possibles, la manière de les combiner, et fixer des objectifs, nécessaires à la rentabilité de ces outils. Mais à quoi fidéliser : un produit

renonciation aux productions de produits vendus bien moins chers par des pays étrangers et la spécialisation dans d’autres activités, présentant à leur tour un avantage par rapport aux productions des autres pays : 1) L’industrie automobile (Audi, BMW, Daimler-Chrysler, Porsche, Volkswagen) L'industrie automobile est l'un des principaux secteurs économiques en Allemagne. Après les Etats-Unis et le Japon, l'Allemagne est le troisième plus grand producteur d'automobiles du monde. Sur les 5,12